#2 Si no me equivoco eso también se hace con la hacienda española. Al menos algo así vi hace dos años cuando trabajaba haciendo facturitas, pero creo que era solo para grandes pagadores.
#45 pregúntales a los sindicatos el motivo de estar por ETT.
y estar por ETT no significa a priori precariedad, más precariead es esar en una subcontrata, el sueldo es el mismo que en la empresa a la que vas así que algún motivo habrá que yo no sé. Normalmente las empresas contratan por ETT y al cabo de un tiempo esos empleados van pasando a plantilla, en el puerto quizás sea para evitar la competencia y que sólo puendan entrar a trabajar los hijos ya que por ETT puede contaratar a quien te de la gana,
#42 precariedad es el obrero que sube al andamio a realizar reparaciones por 1000€ o el camionero que espera 4 horas a que le cargen el camión y no un caso aislado como el que cuentas, que se nota que eres estibador.
Si el barco golpea la grúa échale la culpa al práctico o al de prevención de riesgos o al propio gruista por no conocer su trabajo proque igual la persona no debe estar subida a una grúa cuando llegue un barco si hay riesgo de colisión.
que supongo que con los sueldos que se pagan se contratará a los más preparados o por lo que se comenta se contrata a los familiares que suelen ser los menos aptos para el puesto.
#159 La jornada de 8 horas, en realidad aunque tenga contrato a jornada completa hago menos de 8 horas al día, la tengo por que me harte y me fuí. Si no me hubiera hartado seguiría a 10 horas al dia.
#122 De verme en esa situación, por como soy, lo pasaría fatal, seguramente lloraría en casa y no logrará desconectar, vomitaría del estrés al salir del trabajo, temblaria incluso antes de entrar, pero aguantaría, me repondría, echaría horas extra las que fueran necesarias y me dejaría la piel en hacer lo mejor posible mi trabajo. Tal y como hago en cualquier trabajo que desempeño.
Un infierno para los programadores.