#124 para la opinión publica esos 15000 accidentes se la traen al pairo, lo importante es que lo supermercados estén repletos, tener productos frescos en cualquier momento, que sus compras online lleguen en menos de 24h etc etc. De los camiones solo nos preocupamos cuando nos estorban en el viaje de vacaciones
#124 No, no me parece poco, es mas me parecen muchísimos, seguramente la cifra se reduciría si separaran los camiones de los vehículos ligeros, los accidentes de camiones son los mas aparatosos pero solo suelen tener una víctima, el propio conductor. Quizás la solución no está en relegar al camion a un segundo plano, pues en este país con tropecientos mil polígonos e infraestructuras decimonónicas el tren no es tan competitivo, sino en comprobar las condiciones en las que trabajan muchos conductores pues es la fatiga la principal causa de siniestralidad
#105 Aun pagando peajes, o la famosa euroviñeta, seguiría existiendo, por una razón meramente estructural, respecto a la siniestralidad, de los 91.000 accidentes registrados por la DGT en el año 14, en 15.000 estuvo presente un vehículo de mercancías, incluyendo furgonetas y coches comerciales
La foto del culo es imprescindible para comentar el hecho, pues no es lo mismo un culo orondo, mayestático por el espacio que ocupa, que un señor culo ¡MAYESTATICO!Foto ya
#127 RLV_chauffeur 