A continuación, el artículo 7.2 establece que “Igualmente, se permitirá la circulación de vehículos particulares por las vías de uso público para la realización de las actividades referidas en el apartado anterior o para el repostaje en gasolineras o estaciones de servicio”.
Como puede observarse, la voluntad del legislador es que aquéllas actividades para las que se permite la circulación de las personas durante la vigencia del estado de alarma se realicen en todo caso “individualmente”, ya se haga la circulación andando, corriendo, en bicicleta, en motocicleta o en cualquier tipo de vehículo. Admitir que cuando se va en vehículo la actividad se puede realizar por varias personas no sería razonable, porque se eludiría el resultado perseguido por el legislador que es evitar al máximo la propagación del coronavirus. Se darían situaciones paradójicas como que cuatro personas podrían acudir juntas en vehículo a una entidad financiera o al trabajo y, sin embargo, no podrían ir al mismo sitio juntas caminando, cuando es indudable que la propagación del virus es más fácil en un lugar cerrado como el habitáculo de un vehículo que en uno abierto, como la calle.
Por tanto, se considera que la circulación en vehículo para la realización de las actividades que permite el artículo 7.1 ha de hacerse también individualmente.
#33 lo que no creo que esté permitido es ir a 80 km/h en bici al trabajo, por eso le han parado. Igual el otro poli le vio en otro tramo a 20 y por eso no le paró. Que además si se da una ostia con su "bici de ir al trabajo" querrá que le atiendan en el hospital.
De cualquier forma con esa puta chulería en pleno estado de alerta yo le metía la multa directamente, que basta ya de tocar los huevos a la policía y jugar al gato y al ratón,
que está muriendo gente por culpa de inútiles sin escrúpulos, no puedo hablar por el ciclista, pero cuando la policía se para no sabe si eres otro imbécil sin escrúpulos, sería mejor no hacerles parar por tonterías y dejarles más tiempo para ir a por los imbéciles, los que aprovechan para robar, y los que necesitan ayuda
#7 la Renault en Palencia ya ha quitado el turno de noche y están pensando en quitar el turno de tarde. La provincia de Palencia si la Renault cierra tienen que emigrar la mitad de habitantes.
Esto es una ruina.
#28 pues parece que no es eso lo que ha hecho. Ha cogido los 100.000 y ha hecho lo que tu has dicho con los 80.000 que faltaban. Lo pone en la noticia.
#1#4#2 Parece que cambió de opinión. "Es por ello que, a pesar de que según dijera el pasado martes su abogado, Alfredo Herrera, a Europa Press que no aceptaría el dinero recaudado "de ningún modo", ahora aceptará la ayuda"
#15 "Por circulación fuera de pista autorizada". Lo dice clarito en la denuncia.
Y el del pie de la foto debería consultar un mapa. Elche no está en Valencia.
Real Decreto: www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2020-3692
La Abogacía del Estado (Acalraciones BOE): www.aecim.org/wp-content/uploads/2020/03/INFORME-CUESTIONES-RELACIONAD
Particularmente el § 7, pagina 6:
A continuación, el artículo 7.2 establece que “Igualmente, se permitirá la circulación de vehículos particulares por las vías de uso público para la realización de las actividades referidas en el apartado anterior o para el repostaje en gasolineras o estaciones de servicio”.
Como puede observarse, la voluntad del legislador es que aquéllas actividades para las que se permite la circulación de las personas durante la vigencia del estado de alarma se realicen en todo caso “individualmente”, ya se haga la circulación andando, corriendo, en bicicleta, en motocicleta o en cualquier tipo de vehículo. Admitir que cuando se va en vehículo la actividad se puede realizar por varias personas no sería razonable, porque se eludiría el resultado perseguido por el legislador que es evitar al máximo la propagación del coronavirus. Se darían situaciones paradójicas como que cuatro personas podrían acudir juntas en vehículo a una entidad financiera o al trabajo y, sin embargo, no podrían ir al mismo sitio juntas caminando, cuando es indudable que la propagación del virus es más fácil en un lugar cerrado como el habitáculo de un vehículo que en uno abierto, como la calle.
Por tanto, se considera que la circulación en vehículo para la realización de las actividades que permite el artículo 7.1 ha de hacerse también individualmente.