edición general
iaguete

iaguete

En menéame desde diciembre de 2010

8,89 Karma
3.659 Ranking
8 Enviadas
1 Publicadas
216 Comentarios
0 Notas

Parece que hemos encontrado los límites del humor [204]

  1. #202 pues te lo pregunto a ti: ¿la versión heterosexual te resulta “tan ofensiva” como la original?
  1. #200 pero con la versión heterosexual del comentario (pon la tuya de los coños que parece que te gusta más) vendrían los nazis a pegarme a mi trabajo, o no.
  1. #198 vale, reto aceptado. A ver así:

    “Nada ni nadie podrá evitar la posibilidad de que sea heterosexual, y de mayor se harte de comer tetas de jovencitas. Y de jovencita pija, rubita, nada de jovencita obrera. Qué sabio es el tiempo, toca esperar”.

    mmm cuidado, creo que vas por el camino de descubrir cosas turbias sobre ti mismo/a.
  1. #149 entiendo, pero si voy a la escuela infantil y digo “wow vaya prenda, tu hijo va a ser un ligón de mayor eh, seguro que ya tiene a todas las niñas de su clase coladitas”
    … en ese caso crees que también tendré problemas? no, no?

Las condenas previas que ha tenido Alberto Pugilato antes de la agresión a Jaime Caravaca [112]

  1. es gracioso porque hay raperos que han tenido que exiliarse por injurias a la corona (para no entrar en la carcel obviamente) pero el nazi sigue por ahí cantando cosas nazis, pegando a la gente y subiendo fotos de su hijo de 3 meses (al que pretende heterosexualizar, jaja, eso ha dicho) a twitter

Parece que hemos encontrado los límites del humor [204]

  1. #118 el protagonista de esta historia es ese tipo de nazi (declarado, vamos, lo dice él, no es una impresión mía)

    y si, en españa hay bastantes nazis (no sabría decir si muchísimos, pero digamos que están lejos de entrar en la lista de animales en peligro de extinción). Lo que pasa es que hasta ahora estaban escondidos en sus alcantarillas, ahora empiezan a salir a hacer lo que saben: amenazar y pegar a la gente.
  1. #94 parece que explica una historia de su adolescencia en la que lo llamaron para apaciguar una situación tensa y acabó envuelto en una reyerta… pfff bueno, no sé, vale, un poco forzado catalogar eso como “agresión”, pero respeto tu esfuerzo en encontrar esa pieza. Minipunto para ti.
  1. #97 realmente la definición de nazi es bastante acotada: “de ideología supremacista del tercer reich alemán liderado por Adolf Hitler”

    Este tío es ese tipo de nazi, no “alguien muy de derechas” como tu padre, que seguramente es una más que bellísima persona. No como el nazi, que es pura mierda, violenta (e incluso me atrevería a decir que, con una probabilidad altísima, también drogadicto)
  1. #32 no, solo era un famoso nazi subiendo una foto de su hijo de tres meses a twitter, ¿qué es lo peor que podría pasar?
  1. #83 Pero por lo que sea Pablo Iglesias nunca ha agredido a nadie (que se sepa al menos).

    La capacidad para gestionar las ofensas sin llegar a la violencia física es lo que nos diferencia ya no de los primates, sino de los reptiles y otros seres incapaces de vivir en comunidad. Los nazis apenas sobreviven con los estertores de un cerebro reptiloide. Su mérito tienen, todo hay que decir.
  1. #66 una cosa es que sea probable y otra que esté justificado. Vas dando saltitos en un campo de minas y es probable que pierdas una pierna, pero no deberían existir campos de minas, y desde luego deberían meter en la cárcel a los que plantan minas. Ser imprudente no te hace merecedor de nada. De lo contrario, si un día mueres atragantado por una aceituna alguien te dirá que te lo mereces por comer a lo loco y sin masticar bien.
  1. #49 “Que sea nazi no implica siempre violencia…” hasta ahí he leído.

    No te has topado con demasiados nazis tu. Es como decir “que sea católico no implica que crea en dios”
  1. #47 entonces se lo merece por ir provocando, como las violadas con minifalda
  1. El chiste solo ofende si tienes algo en contra de los homosexuales, de los negros o de los pobres.

    cucarachas nazis saliendo de sus alcantarillas a pegar a la gente es la nueva normalidad. Salud y suerte.

    (pd. yo también he estado amenazado por nazis… creedme que os puede pasar a cualquiera… un día discutes con tu vecino, o gritas a alguien en medio de un atasco, o le das un beso a tu pareja del mismo sexo, … y zasca, ya tienes a una pandilla de retrasados mentales politoxicómanos y con antecedentes acosándote y amenazándote de muerte)

BBVA lanza una OPA hostil sobre Sabadell: una oferta otra vez en acciones y con el mismo canje del principio [134]

  1. #16 hablas de transaccionalidad: contratar una cuenta donde poder recibir una nomina y alguna/s tarjetas. Ahora intenta pedir un prestamo, una hipoteca o una linea de crédito para tu empresa a ver cuantas opciones encuentras
  1. #11 eso es ridiculo. El presidente tiene 75 años y el ceo tiene … no se, más de 60. Sus carreras están mucho más cerca del fin que del principio, el discurso de los sillones es estupido
  1. #73 la diferencia es que el precio de mercado de las acciones no es fijo, a la hora del canje hay que tomar en cuenta la posible evolución de cada papelito.
    La pregunta es qué acción subirá más en los proximos 2 años: la del bbva que tendrá que acometer una ampliación de capital y cotiza un 115% de su valor en libros, o la del BSabadell que está en plena recompra de acciones y cotiza un 80% de su valor en libros.
    Y eso sin contar la remuneración al accionista que han ofrecido uno y otro.
  1. #15 soy accionista del sabadell. Si quisiera acciones de bbva, seguramente ya las hubiese comprado antes de la opa.
    Si quieren mis acciones estoy dispuesto a canjearlas… por dinero.
  1. #13 igual crees que el consejo toma decisiones a espaldas de los accionistas.

Un exjefe de Boeing: “Yo no volaría nunca en un 737Max” [56]

  1. tu si que pareces ingeniero. Animo a todo el mundo a que entre a tu perfil a comprobar el resto de tus comentarios para disfrutar del olor que desprendes.
  1. #46 Esa es la clave, no el MAX. Que la FAA permitiese que Boeing auto-certificase sus propios productos es de traca. Lo de ese modelo es pura anécdota, lo relevante es que durante X tiempo no ha habido nadie al volante en la autoridad aérea americana.
    Airbus también hace sus pirulas (ya digo que muchas aerolineas se quejan de que entregan aviones sin terminar); la diferencia es que Airbus está sometido a una agencia independiente que garantiza que los aviones no se caen (no como en EEUU, hasta hace poco).
  1. #42 han implementado más medidas, obviamente, pero, como comencé diciendo, la analogía es forzada. Es como comparar un ábaco con un ordenador.

    Mi punto es que volar es (extremadamente) seguro y volar en el 737 (los modelos que están volando ahora mismo) también lo es.
  1. #32 Vale, cierto, digamos entonces que si NO tiene winglets en Y SEGURO que no es un MAX (eso ya descarta el 99% de los modelos).

    Si tiene winglets en Y, pues probablemente lo sea (pero no seguro, porque hay 737NG con ellos) y hay que fijarse entonces si los motores son menos planitos por abajo y tienen el acabado ese como de sierra por detrás.

    No sé, sigue siendo uno de los aviones más fáciles de identificar.
  1. #31 #35 aparte de que la analogía no es exacta, el problema que indicas ya lo han arreglado (entre otras cosas, precisamente) incrementando la redundancia del sistema. También mediante formación a los pilotos y facilitando la desconexión del mcas, o como se llame.

    Cualquier modelo de coche es más inseguro que el 737-max
  1. #29 el tema de los pernos y esas historias es un problema de control de calidad, y no afecta solo a los 737 (hace poco encontraron una escalera olvidada en la cola de un 787). Tampoco es exclusivo de Boeing; el ceo de Emitates cada dos por tres sale a decir que los acabados de Airbus son una porquería (lo que pasa es que es cierto que mientras airbus igual se deja plásticos sueltos en la cabina, boeing se deja pernos flojos en el ala, que es infinitamente peor, obviamente).
    Por suerte es “fácil” de arreglar incrementando los controles y las revisiones. Y es lo que están haciendo, por la cuenta que les trae.

    el caso es que es habitual que los modelos salgan con problemas que se van arreglando antes de ponerlos en producción (recuerdo, también con el 787, cómo ardía la centralita del fly-by-wire). La diferencia es que con el max prácticamente lo sacaron a las bravas, con poca o ninguna fase de pruebas. Los problemas que deberían haber identificado en los test surgieron en el peor de los contextos (en vuelos reales). Y no hay más… ahora que los conocen, los arreglarán (los han arreglado ya de hecho). chimpun.
« anterior1

menéame