#1 Todo lo contrario, me puse en el peor de los casos para ver que aún de ser así, los motores de combustión interna emiten mucho más. Sólo he valorado el CO2 en este artículo ya que es el agente contaminante más común (y el más hablado) entre vehículos e industrias.
No obstante menciono que efectivamente existen muchas otras sustancias en los vehículos y que la contaminación había sido por óxidos de nitrógeno. Además comento también eso que comentas del punto de emisión, que por cierto completamente de acuerdo.
Cierto es que no digo que el mix energético tiende hacia las renovables, me lo apunto, aunque si expongo mi caso. Es curioso porque estoy a favor del eléctrico, intentaba transmitir un punto de vista neutro para que cada uno sacase sus propias conclusiones, pero parece ser que transmití lo contrario. Gracias por la crítica y por esos puntos que tendré en cuenta para la próxima, un saludo.
No obstante menciono que efectivamente existen muchas otras sustancias en los vehículos y que la contaminación había sido por óxidos de nitrógeno. Además comento también eso que comentas del punto de emisión, que por cierto completamente de acuerdo.
Cierto es que no digo que el mix energético tiende hacia las renovables, me lo apunto, aunque si expongo mi caso. Es curioso porque estoy a favor del eléctrico, intentaba transmitir un punto de vista neutro para que cada uno sacase sus propias conclusiones, pero parece ser que transmití lo contrario. Gracias por la crítica y por esos puntos que tendré en cuenta para la próxima, un saludo.