jorgito1987

Cómo aprobar el carné A2 tras los cambios de la DGT [32]

1. #28 txeke

   #24 #14 #2 deberíais ver el examen de pista en Japón...
   
   Aquí en Tailandia me lo saqué hace tres años: en total fueron DOS días y unos 14€ (catorce euros), incluyendo exámenes, "psicotécnico", y una fundita. El teórico en inglés, sí y el de pista... bueno, una puta broma, lo difícil es no pasarlo.

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1. #20 noexisto *

   #12 Madre, qué locura. Yo me examiné con el sistema "nuevo" (pista con cronómetro) y, por lo que me cuentas, ya se ha cambiado otra vez más porque cambiaron y en lluvia te daban 5 segundos más.
   Entre eso y los 200 carnets que hay...

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1. #18 DaniTC

   #15 eso es. Tú tranqui, que los nervios son lo peor.

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1. #16 paco_camps_2011

   #10 Yo en la primera clase que tuve que no había conducido una moto en mi vida, el preparador me dijo, tú montate y tira.... nada más arrancar fui directo al coche de la autoescuela y lo pasé rozando que me cargué el espejo del coche

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1. #13 DaniTC

   #9 Lo tienes ya hecho. El examen de circulación es lo más sencillo para el que ha conducido algo con el coche. Yo di tres clases por ir seguro, pero sé que con una hubiera valido.

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1. #11 noexisto *

   #2 Aún recuerdo que como suspendí 5 veces el de pista: porque tocaba algo, porque hice un segundo más o dos más (con lluvia)*, otra vez se me olvidó aparcar la moto
   
   El teórico es muy llevable. El de calle lo mismo (ambos a la primera) pero con más de 70.000 kms en una 125 de marchas el de pista lo suspendía por tonterías.
   La pista tenéis que llevarla muy bien. También podéis ser pizzeros un tiempo y eso da practica para hacer “el indio” (no es broma)
   Edit: ostras! Cc #8 Lo mismo. Madre del amor hermoso LoooL
   
   *Luego dieron 5 segundos más con lluvia los muy *abrones!!!

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1. #8 --499189--

   #2 jojo yo aprobé a la quinta vez el de pista, y con dos años denllevar una 125 a diario a trabajar , 40 km entre autopista y ciudad. Y cada vez que iba a la pista al examen veía un tortazo de los que se examinaban en el circuito de maniobras

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1. #6 ytuqdizes *

   #2 Mucha suerte.
   
   Anécdota curiosa: El día que me examiné en pista, ví a un pobre chaval que pasó las chapas perfectas, y nada más pasarlas, se salió voluntariamente del circuito y se bajó la moto: nos quedamos todos flipando (examinador incluido) en plan "¿pero qué hace?". Resulta que a uno que había por ahí con otra moto, se le cayó una pieza metálica, y este pobrecico se pensó que había pisado chapa. Así que consejo para novatos: No interrumpas la prueba hasta que no te lo diga el examinador.

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1. #4 filosofo

   #2 Cuánto tuviste que pagar por las renovaciones?

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