El atunero de última generación “Monteraiola”, construido por Freire Shipyard, ya está en manos de Grupo Calvo. La empresa acaba de recepcionar el nuevo buque, “un nuevo hito en la progresiva renovación de la flota”, destaca el grupo conservero. El atunero, de 77 metros de eslora, faenará bajo bandera española en el océano Atlántico. El buque tiene 13,6 metros de manga y tiene un arqueo bruto de 1.976 GT. Su capacidad de carga es de 1528 metros cúbicos y cuenta con una planta propulsora de 3.392 kW de potencia.

El astillero español Navantia ha presentado a la Marina griega una oferta para la construcción de cuatro fragatas basadas en la F-110, un buque que actualmente diseña para la Armada española. La propuesta además incluye otras dos fragatas ligeras Alfa 3000, que estarían en servicio en 34 meses desde el inicio de los trabajos, como solución transitoria, y la actualización de las cuatro fragatas de la clase Hydra, en servicio.

La puesta a flote del submarino S-81 'Isaac Peral', el primero de la serie S-80 destinado a la Armada que Navantia va a poner en marcha y que para su diseño ha optado por el Manual de Ingeniería de Sistemas de la NASA, comenzará a primera hora de este viernes y se prolongará durante toda la mañana, previsiblemente.

Una súbita y gigantesca ola bajo el agua arrastró al submarino indonesio hasta el fondo del mar. Ese fenómeno oceánico, tan infrecuente como devastador, es la hipótesis apuntada esta mañana por las autoridades del país del sudeste asiático para explicar la muerte de los 53 tripulantes.

Tras la puesta a flote en el astillero ubicado en la isla de Cebú (Filipinas), Austal continuará los trabajos de armamento a flote del trimarán “Bañaderos Express” hasta su finalización y pruebas de mar. La previsión que maneja Fred. Olsen es que el nuevo trimarán sea entregado durante el tercer trimestre del año y entrará en servicio en septiembre próximo.

El Gobierno de Indonesia confirmó este domingo la muerte de los 53 tripulantes del submarino que había desaparecido el pasado miércoles al norte de Bali, tras encontrarlo partido en tres partes a más de 800 metros de profundidad. Esta tragedia se suma a las muchas ocurridas a lo largo de la historia de uso de este sumergible, la más reciente la argentina en 2017, en la que fallecieron 44 tripulantes.

Al nonato portaaviones Proyecto 1160, tratado en el capítulo anterior, le siguió el crucero pesado portaaeronaves Proyecto 1153 (dentro del mismo programa OREL, Águila en rúso) diseñado entre 1976 y 1977 por la Oficina de Diseño Naval Nevsky.

Gibraltar recordará este martes, a partir de las 11 de la mañana, con una ceremonia consistente en la colacoación de coronas en Queensway Quay, a los fallecidos por la explosión, hace 70 años, del buque de la Real Flota Auxiliar (RFA) Bedenham. El acto contará con la asistencia del viceministro principal, Joseph García; el alcalde, John Gonçalves; y los directores del aeropuerto y del Servicio de Salvamento y Bomberos de Gibraltar.

El buque oceanográfico español Hespérides recalará mañana en el puerto de Barcelona, donde no atracaba desde hace 26 años y desde donde zarpará el miércoles para iniciar una nueva campaña de investigación en aguas de las Islas Baleares y de la Península Ibérica.

Con la puesta a flote del buque S-81 este mes de abril la industria naval española bota un nuevo submarino Peral 132 años después de que el primero tocase el agua. La unidad que inaugura la nueva serie S-80 lleva, precisamente en recuerdo de ese hito, el nombre del artífice de aquella nave pionera: el científico y teniente de navío de la Armada española Isaac Peral y Caballero. Cuando entre en servicio, a principios de 2023, el S-81 será el primer submarino de la Armada española desarrollado y construido enteramente por nuestro país.

El fast ferry T&T Express, que fue adquirido recientemente por la naviera ibicenca Trasmapi, se ha hundido a unas 800 millas de las islas Azores. Según informaba ayer la web ferrybalear.es, este buque salió el pasado 11 de abril de Trinidad y Tobago a remolque del Monte da Luz y tenía previsto llegar a Vigo el 3 de mayo. La empresa armadora del remolcador informó de que perdieron la carga a unas 800 millas de las Islas Azores.

El fotógrafo Tom van Oossanen capturó imágenes de un enorme yate que fue transportado a través de pequeños canales en los Países Bajos. El barco fue construido por una empresa holandesa en su astillero de Kaag y está de camino a Amsterdam, donde se someterá a pruebas en el mar.

Uno de los grandes hitos de la construcción naval en España corresponde al buque metanero “Laietá”, que fue el único de su clase construido en ASTANO y durante mucho tiempo, además, el único construido en España. Es conocido que se trata de un proyecto de la compañía norteamericana Esso y que formaba parte de una serie de cuatro buques proyectados expresamente para el transporte de gas natural licuado desde Marsa-el-Brega (Libia) a Barcelona, en el caso del buque que nos ocupa y los otros tres, que tomaron forma en Italcantieri de Génova –“Esso Brega”, “Esso Portovenere” y “Esso Liguria”–, para el mismo tipo de transporte entre Marsa-el-Brega y La Spezia (Italia).

A unos 80 kilómetros de la ciudad china de Shanghái hay una laguna artificial cuyo paisaje parece sacado de una película de apocalipsis zombi. Es que hace unos tres años se convirtió en el hogar de un portaviones soviético que ahora se está oxidando en sus aguas. ¿Cómo acabó el buque de guerra de la URSS abandonado en China?

Una aeronave no tripulada de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán sobrevoló la cubierta del portaaviones nuclear USS Dwight D Eisenhower de la Armada de EEUU, y los medios estatales del país persa compartieron las imágenes.

Navantia ha mostrado interés en participar en futuros programas para la exportación del submarino S-80, además de en India, en otros países como Canadá o Colombia. Aunque el astillero español quedó fuera del programa de submarinos de Países Bajos, la compañía cree que surgirán nuevas oportunidades de exportación.

Una de las mayores diferencias entre estos dos barcos es el ancho, siendo este último más del doble de ancho. Es probable que esto se deba a las amplias comodidades que ofrece Symphony of the Seas, que incluye 24 piscinas, 22 restaurantes, 2 paredes para escalar, una pista de patinaje sobre hielo y más. Con alojamiento para 6.680 pasajeros, el Symphony of the Seas también cuenta con una tripulación que es un 147% más grande.

El Symphony of the Seas supera claramente al Titanic en términos de tamaño, pero también hay una diferencia sustancial..

Las compañías navieras encargaron durante el mes de marzo de 2021 un total de 21 buques de nueva construcción propulsados por gas natural licuado (GNL), según datos publicados en la plataforma de combustibles alternativos Alternative Fuels Insight de DNV. Se trata del número más alto en un mes registrado para este tipo de buques desde hace diez años, cuando dicha sociedad de clasificación empezó a contabilizar los encargos de nuevas construcciones de buques con combustibles alternativos.

El día 13 de junio de 2015 hacían su entrada al puerto de Barcelona el patrullero de altura Infanta Elena (P-76) y el buque de asalto anfibio Castilla (L-52), tras subir a bordo los prácticos de guardia pusieron rumbo a sus respectivos puntos de atraque, el patrullero Infanta Elena quedó atracado en el Muelle de Barcelona paramento norte y el Castilla en el mismo muelle en el paramento este.

La segunda fragata italiana FREMM Bergamini de Egipto llegó a la base naval en la ciudad costera de Alejandría. Construida por la italiana Fincantieri sobre la base de los últimos estándares de sistemas de armamento y eficiencia de combate, la nueva fragata puede navegar a una distancia de 6.000 millas náuticas.

Alejandro Amenábar comenzó ayer viernes en Pasaia el rodaje de La Fortuna, serie de televisión con un elenco internacional que adapta la novela gráfica El tesoro del Cisne Negro, de Paco Roca y Guillermo Corral (Astiberri, 2018), y que se basa de forma libre en el intento de expolio de un tesoro de titularidad española por parte de la empresa estadounidense Odyssey en el año 2007. Para esta producción, Amenábar recreará en la bahía de Pasaia una batalla de 1804 que ocurrió en el Atlántico, cerca del Algarve portugués, y para ello contará con varios navíos. Además de la Étoile du Roy, que se…

El astillero de Navantia en San Fernando (Cádiz) celebró el pasado jueves el acto de puesta de quilla de la quinta corbeta que construye para la Marina Real de Arabia Saudí. El buque será bautizado con el nombre de Unayzah, ciudad ubicada en el centro del país árabe.

Creemos que podemos afirmar sin miedo a equivocarnos que nuestros ojos no verán nunca la actuación de un grupo de baile haciendo twerking en el interior del Arsenal de Ferrol para celebrar la incorporación de un nuevo buque a la flota de la Armada Española, pero los australianos han sido en esto unos precursores.

Fue un golpe de "chapa y pintura". Asunto zanjado. El Sailing Yatch A (SYA), el mayor yate de vela del mundo propiedad del magnate ruso Andrey Melnichendko, no va a denunciar al patrón del pequeño velero cargado de niños que el 29 de marzo chocó contra su casco, cuando se encontraba fondeado en la ría de Vigo, y le provocó algunos desperfectos menores.

El buque hidrográfico SWATH es una herramienta que permitirá el desarrollo técnico y de investigación para el Servicio Hidrográfico Naval. Fue diseñado para hacer trabajos de hidrografía y oceanografía principalmente en el Río de la Plata interior, el río Paraná y el Río Uruguay.

Actualmente la Armada Española está celebrando el quinto centenario de la primera circunnavegación de la Tierra, un hito llevado a cabo por la Expedición Magallanes-Elcano entre 1519 y 1522. En estos momentos el buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” está siguiendo los pasos de aquel viaje alrededor del mundo, para celebrar este aniversario.

Un tribunal egipcio ha ordenado la retención del portacontenedores "Ever Given", que se encuentra en manos de las autoridades egipcias desde el bloqueo que causó al quedar atravesado en el canal de Suez a finales de marzo, según ha informado a Efe una fuente de la autoridad gestora del canal.

Una operación de ingeniería nunca vista se está llevando a cabo en Francia, donde los ingenieros de la empresa Naval Group están literalmente uniendo dos submarinos nucleares para que uno de ellos pueda seguir en servicio de la Armada francesa.

La Armada española está estudiando prolongar un año más la vida operativa del submarino S-74 Tramontana, el único sumergible que en estos momentos está en servicio en la Flotilla de Submarinos.

Ninguno de los 109 expedicionarios y la tripulación a bordo del MPV Everest resultaron heridos cuando se produjo un incendio en una sala de máquinas, pero al asediado buque de reabastecimiento antártico todavía le quedan 3.000 kilómetros en su largo viaje de regreso a Australia.

Navantia han entregado a la Royal Australian Navy el primero de los dos buques del tipo AOR (Auxiliary Oiler Replenishment), el 'HMAS Supply', que la empresa naval pública española ha construido en sus instalaciones de Ferrol, en donde por el momento permanece la segunda unidad en proceso de finalización.

El empresario y jefe de la compañía Iddes Yachts, Aaron Olivera, presentó el proyecto del Earth 300, yate de propulsión nuclear de sal fundida, que deberá salir del astillero en el 2025, informa Bloomberg.

Los servicios de Inteligencia de Corea del Sur y Estados Unidos consideran que Corea del Norte está lista para desplegar un nuevo submarino de 3.000 toneladas preparado para el lanzamiento de misiles balísticos y está aguardando «al momento adecuado» para que salga al mar, según fuentes de la agencia oficial surcoreana Yonhap.

Astilleros Armón Vigo ha entregado el ferry “Terevau Piti”, construido por encargo de la sociedad Polinesye 1 y abanderado en St. Vincent & Grenadines. Un contrato de casi 30 millones de euros que ha sido proyectado por la firma de ingeniería francesa Mauric Sea Novators y cubrirá una línea de 12,5 millas de distancia entre Papetee y Moorea, además de viajes turísticos en verano.

El incendio de un buque en alta mar supone la peor pesadilla existente para un marino, ya que no tendrá la posibilidad de poder solicitar asistencia externa, y existirá una probabilidad alta de que tenga que abandonar el barco, si fuera necesario. Por ello los navegantes suelen poseer una gran conciencia en el ámbito de la seguridad, ya que a la “Gente de Mar” se le asigna el control de las operaciones de lucha contra incendios a bordo, poniendo énfasis en la organización, y en las técnicas empleadas para sofocar los fuegos.

"En lugar de desmantelar el barco, deberíamos reacondicionarlo con diferentes sistemas que sean válidos para nuestro uso y comenzar a capacitar al personal de portaaviones, orientado al futuro a partir de hoy". Es la propuesta del ex comandante de la Armada turca, contralmirante Mustafa Cihat Yayci, quien aún disfruta de una gran influencia en la institución y actúa extraoficialmente como consultor naval estratégico en varios sectores de los intereses navales turcos y sus aliados del Cercano Oriente. La nave, según lo previsto, sería desguazada en Turquía próximamente.

El sumergible actuará como una nave nodriza que albergará múltiples aparatos robóticos e interactuará con naves de superficie y satélites.

Alemania es un país que, a pesar de su carácter continental, siente una gran atracción por la mar, siendo muy habitual encontrar toda clase de asociaciones náuticas y navales que no sólo fomentan las actividades marítimas, sino que también atesoran en museos grandes colecciones de piezas y buques históricos. Con este contexto en mente nos encontramos con la fundación Deutsche Stiftung Sail Training, creada en Bremerhaven como una organización sin ánimo de lucho en 1986, con la intención de inculcar en los jóvenes alemanes el espíritu y las habilidades sociales que sólo se aprenden conviviendo…

El Estado Mayor de la Defensa (EMAD) ha ordenado el regreso a España del buque LPD “Castilla” (L-52), debido a una avería en un eje de cola que requiere de su entrada en dique seco. Sucede que el citado buque se encuentra desplegado en la operación Atalanta contra la piratería en el Océano Índico, por lo que será sustituido previsiblemente por la fragata “Navarra”.

La fragata modernizada antisubmarinos de la Flota del Pacífico de Rusia, Marshal Sháposhnikov, realizó por primera vez el lanzamiento de un misil de crucero de largo alcance Kalibr-NK contra un objetivo en tierra durante unos ejercicios, comunicaron desde el Ministerio de Defensa ruso.

A finales de marzo de 2021, Japón e Indonesia firmaron un acuerdo de cooperación militar para la entrega de equipamiento militar. Como parte de esta colaboración, Japón podría entregar hasta 8 fragatas de la clase «Mogami» a Indonesia, también conocidas como 30FFM, 30FF, 30DX o 30DEX.

En 2019, un Porsche 918 Spyder llegó a Brasil y se vendió entre 1.750.000 y 2.120.000 dólares. Sin embargo, más allá de tener una velocidad máxima de 345 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 2,6 segundos, el comprador podría haber llamado si compraba el NAe São Paulo, un portaaviones perteneciente a la Armada brasileña. Según Auto Esporte, fue el barco más grande de las fuerzas armadas del país vecino y se encontraba anclado en Río de Janeiro desde 2017. Ese año, el gobierno decidió dejar de lado la modernización del vehículo y optó por venderlo.

El Consejo de Ministros del pasado 6 de abril ha autorizado la celebración de un acuerdo marco para la realización de las varadas de los buques de la Armada española durante los años 2021 y 2022 con opción a otros dos más por valor estimado de 90 millones de euros.

La Corporación Estatal China de Construcción Naval ha anunciado el mayor contrato jamás conseguido por la empresa, por valor de 10.000 millones de yuanes (1.520 millones de dólares), para construir una flotilla de enormes buques de carga, en medio de la recuperación de la demanda de cargueros.

A continuación, algunos de los buques que fueron premiados por diferentes entidades y países como barcos del año 2020, desde Noruega a España pasando por Japón o Grecia.

Navantia ha empezado a trabajar junto con la Armada española en la definición de un módulo embarcado que permitirá la automatización de las tareas de vigilancia y análisis de mantenimiento en los buques. Este proyecto se enmarca dentro del contrato Meviman (Módulo Embarcado de Vigilancia de Mantenimiento), adjudicado recientemente. La idea es dotar al buque, en este caso a un Buque de Acción Marítima (BAM) de la segunda serie, de la capacidad para analizar en la misma unidad datos procedentes de los diferentes sensores de la plataforma naval.

Desde hace décadas, Noruega organiza un curso de comandantes de submarinos en el que forma a sus propios oficiales, y al que también invita a militares de otros países. Se considera un curso muy exigente y de gran prestigio. Así lo indica el capitán de Corbeta (equivalente a comandante) Manuel Corral Iranzo, quien será el comandante del submarino S-81 ‘Isaac Peral’. Corral participó en 2020 en el Curso de Comandante de Submarinos de la Marina Real de Noruega, y escribió un artículo con su experiencia que se ha publicado en el Boletín Informativo para Personal de la Armada (BIP), en su número 167.

La ministra de Defensa de Francia, Florence Parly, ha inaugurado la plataforma de diseño industrial del portaviones de nueva generación con el que contará el país a partir de finales de la próxima década. Esta plataforma, ubicada en Lorient, al oeste del país, reúne a equipos de la constructora naval semipública Naval Group; del astillero Chantiers de l'Atlantique, cuyo 50% está en manos de la italiana Fincantieri) y la firma especialista en reactores nucleares Technicatome.

Un vehículo sumergible ha alcanzado el naufragio más profundo conocido del mundo. Se trata del USS Johnston, que se encuentra a casi 6,5 km bajo las aguas del Mar de Filipinas, en el Océano Pacífico.

Gresham Yacht Design ha presentado un superyate con una cápsula submarina que permite a sus huéspedes descender al agua para disfrutar de una experiencia de visualización sumergida, según se aprecia en un video que la compañía publicó la semana pasada en Vimeo.