Continental ha desarrollado un sistema híbrido de 48 voltios que permite circular en modo 100 % eléctrico

En el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt el fabricante alemán Continental presentará un nuevo sistema de bajo voltaje para vehículos híbridos, que según la compañía es una solución más barata, eficiente y compacta que los sistemas híbridos de alto voltaje.

Habitualmente los sistemas eléctricos de 48 voltios los hemos visto asociados a coches microhíbridos o mild-hybrid, que no son capaces de circular en modo exclusivamente eléctrico, pero esta idea de Continental permitiría utilizar esta tecnología de 48 voltios para híbridos convencionales.