Toyota, General Motors, Nissan, Renault, Seat, Skoda, Fiat... Más de una docena de marcas de coches, las más fuertes en España (las que se pelean por el 7%-8% del negocio), mantenían un contacto fluído en el intercambio de datos comerciales que investiga Competencia en el mayor expediente sancionador que ha vivido el motor en España por posibles prácticas anticompetitivas, consideradas muy graves y que podrían dar lugar a multas de hasta el 10% del volumen de negocio, según explican fuentes a este diario.
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