Dejando a un lado las cifras de prestaciones, potencia y peso que darían a la moto italiana como la vencedora fácil en aceleración, a la hora de la frenada los papeles podría parecer que siguen de cara para la Aprilia. Con un peso de 214 kg la Tuono es 12 veces más ligera que el Volvo, cuyo peso sobrepasa los 2.600 kg.
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