El plan, advierte Canteli, se completará con varias peatonalizaciones, un centro inteligente de movilidad y un sistema de gestión de logística. El plan, cortar al tráfico más contaminante los alrededores del Campo San Francisco, el centro, y El Antiguo, hasta la calle Adelantado de La Florida -en una segunda fase se incluirán también las calles Covadonga y Melquiades Álvarez- mediante la creación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE). El Ministerio de Transportes hizo pública ayer la resolución por la que se le conceden a Oviedo las ayudas

Los acuerdos de Gobierno entre el PP y Vox han evidenciado el negacionismo climático de las derechas. Los pactos entre las dos formaciones han supuesto un retroceso en los logros alcanzados en materia ecologista en los últimos años. La ley de cambio climático obliga a 149 ciudades españolas que superan los 50.000 habitantes a implementar ordenanzas de movilidad para restringir el uso de los automóviles. A día de hoy son pocos los ayuntamientos que cumplen esta normativa y cada vez más municipios retroceden en este tipo de políticas.

Varios juzgados de Madrid dictaminan que varias sanciones en un corto espacio del tiempo se trata de una única sanción continuada, luego solo tendría validez la primera infracción, no las siguientes.

Hace unos días, Álvaro F. Heredia firmó la primera carta oficial para advertir a un alcalde -el de Murcia- de que si suprime los carriles bici y bus proyectados tendrá que devolver los fondos europeos que recibió para ello. Avisa de que habrá más ciudades y no oculta que en el disparadero están Valencia, Elche o Logroño.

El flamante Ejecutivo municipal también eliminará las zonas de bajas emisiones. "Es una barbaridad", denuncia la concejala de Movilidad en funciones, Esther Díez.

Estados de la UE acusan a TfL (Transport of London) de una gran filtración de datos sobre las multas de la zona de aire limpio, con muchas de ellas emitidas contra vehículos que cumplían la normativa. [...] TfL ha sido acusada por cinco países de la UE de obtener ilegalmente los nombres y direcciones de sus ciudadanos para enviar las multas, siendo estas más de 320.000 sanciones [...] Desde el Brexit, el Reino Unido tiene prohibido el acceso automático a los datos personales de los residentes en la UE.

Preparamos la reunión con mucha ilusión esperando que pudiéramos dialogar y llegar a algún entendimiento, pero tuvimos la sensación de que los ciudadanos importamos muy poco, es más, es como si no existiéramos.

La justicia nos dio la razón con una sentencia contundente. Con esto decaerán las restricciones a la circulación en la ciudad de Gijón. El anterior gobierno se negó a cuantificar los efectos económicos de la norma y tampoco se hizo ninguna medición para ver los efectos positivos o negativos. No se estaba en contra de la norma y de rebajar la contaminación, pero sí de las formas; sin ningún diálogo y con una imposición que hubiese supuesto un coste de unos 600 millones a los Gijoneses para cambiar su coche.