2 de febrero.- Escribo este 'post' para llamar la atención de los vigilantes o de quien corresponda del Metrosur (línea 12).

En el accidente de metro de Valencia nos quisieron ocultar la verdad, por eso, CSI entró en escena y Horatio nos cuenta toda la verdad... una imagen vale más que mil palabras.

[c&p] Una falsa amenaza de bomba obligó a paralizar ayer durante casi una hora los tramos centrales de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Barcelona. La central de control de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recibió un aviso sobre la colocación de un artefacto explosivo en la estación de Passeig de Gràcia, que supuestamente tenía que estallar sobre las 14.30 horas. Relacionada: meneame.net/story/amenaza-bomba-metro-barcelona-marina-l1

Todos los días tengo que coger el metro parea moverme por la ciudad y siempre me ha parecido un lugar bastante curioso donde todos nos comportamos de manera similar y muchas veces absurda.

No más parones de metro!! Que no nos traten como a ganado. Nos imponen sus televisiones, sus publicidades, y su mala gestión. ¡¡No te calles, reclama y publica tu queja!!

Video. Ojalá todos los viajes en el metro fueran como éste. Un unplugged impresionante.

Los de Red Retro han vuelto a ponerle un toque diferente a los carteles de Metro. Siguen con su estilo, y no se libran de la polémica.

Parece ser que la 'prensa seria' vuelve a las andadas. Realmente estos son los periodistas que han de enseñar eticas a los bloggers. Nos consideran periodistas aficionados, pero hay que ver el ejemplo que dan como profesionales. EDITADO: Sorry, es mi primera noticia y con las prisas meti mal el periodico, gracias por el aviso

Si esta vez sí se cumplen los plazos, de aquí al verano se podrá utilizar el teléfono móvil en buena parte de la red del metro. Seis años después de que arrancara el proyecto, antes de que termine este mes los viajeros podrán hablar ya desde sus aparatos, y con total fiabilidad en el tramo de la Línea 8 Mar de Cristal-Barajas, que lleva meses en pruebas. Incluso en los túneles. Luego, hasta el verano, el servicio llegará a otros siete tramos de tres líneas, con 25 estaciones en total.

El billete básico del Metro de Sevilla será una tarjeta multimodal de transporte que incluye todos los servicios de transporte público del área metropolitana: autobuses urbanos e interurbanos, metros, tranvía y, en un futuro, cercanías de Renfe. La tarjeta funciona de forma parecida a las de prepago de teléfono. La tarjeta sin contacto es un avance tecnológico que implica, entre otras ventajas, un ahorro para el usuario, frente al billete sencillo.

Según reza en la denuncia, Jhonatan Girón, responsable de Juventud de Colega-Valencia, se disponía a coger el metro en la estación Nou d'Octubre para ir al trabajo cuando un individuo empezó a llamarle la atención. Al creer que se trataba de un ladrón trató de alejarse, pero lo alcanzó por detrás y se produjo el enfrentamiento. El denunciante le preguntó si le iba a robar delante de las cámaras de seguridad, a lo que el agresor respondió pegándole golpes y patadas aún después de haber caído al suelo.

desde hace meses los usuarios de metro de Madrid sufrimos continuass averías mientras la Comunidad se gasta millones en publicitar sus nuevas estaciones. En vez de arreglar los responsables culpan a los usuarios de torpes por no saber colocarse y de hacer mal uso por apoyarse en las puertas. Ahora la Comunidad habla de saboteadores y enmascarados que rompen el metro para hacer campaña. El caso es que las "más de mil cámaras" que velan por la seguridad no lo vieron?

(C&P) Las averías e incidencias que, con tanta frecuencia, se vienen repitiendo estos últimos meses en el Metro de Madrid no son casualidades. Se ha incrementado la extensión de la Red de Metro pero se está ofreciendo el peor servicio al usuario de los últimos veinte años. No hay justificación para esta mala calidad de servicio. Y todos, trabajadores y usuarios, compartimos y debemos fomentar la defensa de Metro como un transporte público de calidad.

Los Mossos d'Esquadra han detenido a un hombre acusado de homicidio tras empujar, presuntamente, a otro hombre a las vías del Metro de Barcelona en la estación de Navas, donde ha sido arrollado mortalmente por un convoy, según han informado fuentes de la investigación.

Preguntan a Sánchez-Dragó: ¿Cuál fue su último viaje en Metro? Responde: “Lo cojo a menudo. Da asco. Los españoles son uno de los pueblos más sucios de la tierra y los madrileños ni te digo. Y los emigrantes aún peor”.

Tomada esta misma mañana en la estacion de Banco de España :P

(C&P) Concentración el próximo martes 27 de febrero a las 18:30h, en la Puerta del Sol y ante la Presidencia de la Comunidad. Allí defenderemos un transporte público de calidad. Cartel: madrid.indymedia.org/usermedia/image/13/cartel_concentracion_puertasol

Ni siquiera se conocían. El homicida y la víctima del metro de Navas se cruzaron en uno de los vestíbulos de la estación minutos antes de que el primero arrojara al segundo a las vías. Ni se miraron. Ayer, los Mossos identificaron al fallecido, un vendedor de cupones de 52 años, sordo y vecino del barrio de Navas, que venía de comer en su casa.

La Policía autonómica confirmó que la víctima es un hombre sordo de 52 años que vendía cupones cerca de la avenida Madrid, en el barrio de Sants, aunque vivía cerca de la estación de Navas de la Línea 1, donde se produjo la agresión justo cuando el hombre regresaba al trabajo después de comer.

¿Estamos ante la persona más rápida de todos los tiempos? No sólo no se contenta con ostentar el record del mundo ya, sino que quiere bajarlo más si cabe. Y porque no quiere más el tío. Quién sabe si en unos años estará corriendo en 9.60, le falta apurar la llegada. Tiempo al tiempo!

Si necesitas consultar el mapa de alguna línea de metro de cualquier lugar del mundo y no lo tienes a mano, tranquilo: la web 2.0 acude en tu auxilio. No importa dónde estés, basta una conexión a Internet para tener acceso a los mapas (imprimibles en pdf).

Curiosa la agrupacion de esta gente, donde congregan a los amantes del suburbano mas extenso del pais, el de Madrid. Ultimamente cambiante debido a la obra de ampliacion mas grande que ha sufrido, este grupo sigue de cerca las obras, se reunen en las inaguraciones, y tienen un foro donde se puede encontrar gran cantidad de informacion, asi como realizar preguntas. Me ha parecido muy interesante, y recuerda que una de las potencias de internet es reunir a gente con las mismas aficiones.

Metro, cuevas, alcantarillado… todos estos lugares se ocultan bajo nuestros pies. Son lugares que muy poca gente tiene el placer de conocer. Estas imágenes de Russos' (russos.livejournal.com/) nos enseñan un poco el mundo subterráneo con unas fotos curiosas, bonitas e impactantes. Algunas fotos en HDR son especialmente impactantes.

Las obras del metro del Carmel se reanudan hoy, más de dos años después del hundimiento del túnel que dejó sin casa durante meses a más de mil personas, aunque la galería de maniobras donde ocurrió el accidente se ha sellado y se construirá esta vez en una área sin edificios en el Valle de Hebrón. En el proyecto de obra se ha sustituido el método austríaco que se utilizó la primera vez para perforar el túnel, por el método de avance y derribo con un sistema de refuerzo sistemático. Esperemos que esta vez si.

Parece que llega el metro ligero a las rozas.