Las obras del metro del Carmel se reanudan hoy, más de dos años después del hundimiento del túnel que dejó sin casa durante meses a más de mil personas, aunque la galería de maniobras donde ocurrió el accidente se ha sellado y se construirá esta vez en una área sin edificios en el Valle de Hebrón. En el proyecto de obra se ha sustituido el método austríaco que se utilizó la primera vez para perforar el túnel, por el método de avance y derribo con un sistema de refuerzo sistemático. Esperemos que esta vez si.
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