El brasileño advirtió a los miembros del equipo Toyota para que cambiasen sus uniformes oficiales y así no ser identificados por los enfadados aficionados brasileños

El nuevo R-Edition introduce en la gama un motor 3.0 D-4D capaz de alcanzar una fuerza de 204 CV con un extraordinario par de 510 Nm. Este motor, que en circunstancias normales desarrolla 173 CV, en su versión R-Edition consigue una mayor potencia en el rango normal de utilización del vehículo, tal y como demuestra el dato de recuperación de 50-140 km/h en 5ª, que mejora la cifra en 5 segundos.

El grupo automovilístico japonés Toyota parará la producción de todas sus factorías de Estados Unidos y Canadá durante dos días adicionales el próximo mes de diciembre, con el fin de dar salida a los 'stocks' que acumula por la caída de la demanda. La medida prevista por la multinacional nipona afectará a todas las instalaciones productivas de Norteamérica, tanto a las que fabrican vehículos como a las dedicadas a la producción de transmisiones y motores.

Mientras muchas empresas se dedican a despedir a sus empleados para enfrentarse a la crisis, empresas como Toyota deciden enfocarse en disminuir la producción y aumentar la formación y las mejoras laborales mientras esperan a que vuelvan las ventas.

El mayor fabricante mundial de automóviles ha informado hoy de que recorta en un 50% su actual plantilla de trabajadores temporales por la caída generalizada de la demanda. Relacionada: meneame.net/story/eng-toyota-no-despide-nadie-crisis (va a ser que no)

Las 100 marcas más valoradas internacionalmente.

Con el objetivo de ahorrar costes, la escuadra japonesa sustituirá el tradicional acto multitudinario en su fábrica de Colonia por el lanzamiento en la red el 15 de enero.

Toyota, fabricante nº1 en el mundo, tendrá este año menos motivos para sonreír tras publicarse que posiblemente terminará 2008 con pérdidas operativas; la última vez que informó de algo parecido fue durante su primer año de actividad industrial, entre 1937 y 1938. Aunque Toyota es la primera compañía a nivel de ventas, patrimonio neto, ingresos y beneficios, recientemente se ha visto obligada a recortar sus presupuestos tras ver cómo se esfumaba casi el 30% de sus ventas habituales en Europa, Estados Unidos y Japón.

La compañía automovilística Toyota Motor anunció hoy en un comunicado que en el presente año fiscal espera registrar unas pérdidas por operaciones de 150.000 millones de yenes (1.668 millones de dólares) a causa de la crisis económica mundial. Según estos datos, este será el primer año con pérdidas en este capítulo de la compañía desde que comenzó a anunciar sus resultados públicamente en 1940.

Toyota mostrará un coche eléctrico en el salón de Detroit junto a la versión definitiva del Prius.

Sergio Marchionne, director general de la Fiat afirma «CUANDO se pose el polvo de la presente crisis, sólo quedarán cinco marcas automovilísticas, una norteamericana, otra europea, otra japonesa, otra europeo-japonesa y otra china».el presidente Bush ha anunciado un plan de 17.400 millones,¿est0 solucionarán los problemas de la industria automovilística norteamericana? No. El problema es que no se venden.

Toyota está desarrollando de forma secreta un automóvil que funcionaría con energía solar. Sin embargo, según The Nikkei, no estará disponible hasta dentro de unos años. Este coche eléctrico debería cargarse con paneles solares situados en los techos de los edificios.

La automovilísitca japonesa va a mantener sus fábricas niponas cerradas durante otros once días más para ahorrar costes. El pasado mes de diciembre, su ventas cayeron en picado, colocándose al nivel de mil novecientos ochenta, así que la directiva prefiere agazaparse a la espera de nuevas oportunidades. “El mercado mundial está en plena contracción -explicaba el presidente del grupo-. Así que tenemos que adaptarnos a las circunstancias. No es el momento de expandirnos. Supongo que todos lo entenderán”.

Davis MeShow, un conocido internauta célebre por sus estrafalarias composiciones musicales, se lo monta tal que así con su Toyota Corola. Todo lo que suena es lo que parece, posteriormente editado con Sony Vegas Studio 8.0 (Y un día de trabajo)

Toyota ha desvelado su monoplaza para 2009 en un original glamour hoy jueves, así como el nuevo TF109 hizo su debut mundial en un específicamente hecho trailer a gran pantalla, puesto a disposición de los fans online. Sitio web del trailer: www.tf109-premiere.com/

La empresa constructora de automóviles japonesa Toyota suspendió temporalmente ayer la producción en 11 de sus 12 plantas en el país asiático para responder a la reducción de la demanda, indicó la agencia Kiodo, que precisó que la multinacional también parará el 24 y el 30 de enero. Toyota anunció estos tres días de cierre a principios de enero y también indicó la suspensión de toda su producción en Japón once días entre febrero y marzo, como medida de ajuste ante la caída de las ventas.

Acuciado por la crisis, la caída de las ventas y las necesidades financieras, General Motors hace tiempo que no es lo que era. Las condiciones que le imponen para poder recibir los 3.000 millones de ayuda pública que eviten su quiebra y la apuesta por el coche eléctrico la harán irreconocible en un futuro. Pero por ahora, GM ha perdido uno de sus símbolos: después de 77 años ya no es el mayor fabricante de automóviles del mundo.

El Factor J es la filosofía estética de la marca japonesa de coches Toyota. Según este factor, los diseños de Toyota están basados en la tradición milenaria del país del sol naciente. Como el resto del mundo se siente fascinado por esta estética, Toyota ha conseguido vender más coches y se ha convertido en el primer fabricante mundial de automóviles. El último modelo en el que se ha aplicado esta teoría es el Avensis.

El fabricante japonés de vehículos, Toyota Motor, ha anunciado que entre octubre y diciembre pasados registró una pérdida de 164.700 millones de yenes (1.811 millones de dólares) y pronosticó su primera caída neta anual de la historia.

Algunas empresas utilizan esas áreas portuarias como única solución para almacenar sus excedentes mientras amaina la crisis y se reanuda la demanda. Otras encuentran soluciones alternativas ante la falta de espacio.Wallenius Wilhelmsen, el operado escandinavo de transporte marítimo, ha confirmado que uno de sus cargueros, The Morning Glory, se está utilizando actualmente como garaje flotante para almacenar 2.500 vehículos de Toyota en el puerto de Malmö, en el sur de Suecia. - fuente: tinyurl.com/d3sh9e -

La noticia es algo antigua, pero se trata de un movimiento vigente. En algunos lugares de Estados Unidos, más específicamente en Petaluma, California, se han producido violentos actos contra vehículos Toyota Prius (desde golpearlos con martillos a incendiarlos), de gente que critica a sus dueños de hipócritas, snobs, que manejan mal, que creen salvar el mundo y ser mejores que el resto, mientras al Prius le cuestionan su falsa ecología y lo tachan de feo y "smugmobile".

La unidad financiera del fabricante japonés Toyota Motor ha pedido un préstamo de 200.000 millones de yenes (2.050 millones de dólares) al Banco Internacional de Cooperación de Japón (JBIC), asegura hoy la agencia local Kyodo. El préstamo habría sido solicitado a través de Toyota Financial Services, la unidad financiera de Toyota, con el objetivo de ayudar a financiar sus operaciones en Estados Unidos. Es la primera vez que una división financiera de un fabricante del motor japonés recurre al nuevo instrumento de créditos de emergencia japonés.

Toyota planea el lanzamiento de un nuevo vehículo híbrido a un precio inferior a los 20.491$ para competir con el nuevo Insight de Honda,(...) Además el Insight, que cuesta 1,89 millones de yenes (19.350 $), consiguió desbancar al Prius en los niveles de venta de vehículos nuevos en febrero.

[C&P] Con esto de la crisis Toyota ha tenido que reducir plantilla, pero en vez de echar a la calle a los pobres trabajadores han decidido reubicar su puesto de trabajo, ahora si que tienen un papel importante dentro de la empresa