Acuciado por la crisis, la caída de las ventas y las necesidades financieras, General Motors hace tiempo que no es lo que era. Las condiciones que le imponen para poder recibir los 3.000 millones de ayuda pública que eviten su quiebra y la apuesta por el coche eléctrico la harán irreconocible en un futuro. Pero por ahora, GM ha perdido uno de sus símbolos: después de 77 años ya no es el mayor fabricante de automóviles del mundo.
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