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Conclusiones del Estudio de Alternativas de la Salida Sur ferroviaria de Vigo

El documento, que plantea dos alternativas, una al norte y otra al sur de Porriño. La conexión por el norte supone una longitud de la actuación de hasta 12,3 kms, con longitudes de túnel superiores a los diez kilómetros. De esta forma, se ahorrarían unos 15 min. La valoración económica de esta actuación asciende a unos 573,4 millones
Por su parte,si la salida sur a la línea 810 se realiza por el sur de Porriño, la longitud de la actuación será de 14,7 km, con longitudes de túnel superiores a los 10 kms, ahorros de 16 min y 686,6 m€ de coste

| etiquetas: vigo , eje atlántico , alta velocidad

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