@ChiquiVigo una picasso de un compañero, se empieza a quedar sin potencia a ratos, 4 visitas al taller (en garantía), no dan con el fallo. ¿Cuál es el último paso por el manual? Cambiar la culata. ¡La culata!
Lo siento, pero no me gustan nada los PSA ni los Renault. Por mucho que sean los más vendidos no quiere decir que sean mejores.
¿Qué Toyota tienes?
Yo con un Corolla muy contento. Alternador cambiado por el rodamiento (tiene cojones) y ya, 140.000km sin más problemas.
Los taxistas de Madrid que tienen Prius andan muy contentos. Con 200 - 450 mil kms, unos 20 a los que he preguntado, 0 averías, salvo el cambio de batería a los 200 - 250 mil.
Lo siento, pero no me gustan nada los PSA ni los Renault. Por mucho que sean los más vendidos no quiere decir que sean mejores.
¿Qué Toyota tienes?
Yo con un Corolla muy contento. Alternador cambiado por el rodamiento (tiene cojones) y ya, 140.000km sin más problemas.
Los taxistas de Madrid que tienen Prius andan muy contentos. Con 200 - 450 mil kms, unos 20 a los que he preguntado, 0 averías, salvo el cambio de batería a los 200 - 250 mil.
@xkill