@Amperobonus eso ya sería más información de lo que dan populistas como Rufián. Efectivamente, lo primero sería un error

Sobre lo segundo, pues ya tendrían que presentar un plan para informar sobre:

- quién haría esa inversión
- qué se iba a fabricar
- cuántos empleados serían precisos (porque es posible que, al final, aún con expropiación y todo parte de los 3000 puestos directos y 20000+ indirectos se perdiesen)
- etc

Porque lo que hacen Rufián o Errejón no son propuestas sólidas sino titulares periodísticos/de redes sociales para su grey

cc/ @Limoncio @Vilkarmer @ferreret

@ferreret

De ahí que hable de una inversión, pues obviamente no es válida la maquinaria de Nissan. Y no solo invertir en maquinaria, sino formar a los trabajadores de la planta y varios aspectos mas.

@Amperobonus la cuestión es: ¿es eso lo que han propuesto Errejón y Rufián? No.

Porque, como dice @ferreret, para empezar lo mismo la de Nissan en Barcelona no es la planta idónea para tal fin. O lo mismo sí. O lo mismo quieren fabricar coches allí. O lo mismo ventiladores/respiradores. O lo mismo flamencas y toreros para poner sobre la tele el mueble-bar.

Y luego, tú estás hablando de tener en 1 año un plan de actuación y en 10 años una industria puntera. Rufián, Errejón y todos los que se tocan pensando en expropiar/nacionalizar Nissan están hablando de no esperar ni 10 años, ni 10 meses, ni 10 días en tener la planta trabajando y mantener los 3000 empleos directos y 20 000+ indirectos.

Es decir: tú estás hablando de hacer planes a medio y largo plazo, ellos están lanzando mensajes populistas cortoplacistas.

cc/ @Limoncio @Vilkarmer

@Aiarakoa

Estoy de acuerdo que el fallo en sus actuales postulados son cortoplacistas. Y lo peor que puedes hacer para generar una industria es no tener una visión de futuro con su plan a corto/medio y largo plazo.

Has de plantearte los gastos necesarios a corto plazo y trazar un plan de viabilidad a medio y largo plazo.

Sin tener la mas mínima idea, considero que, centrándome en la industria de placas solares, debería plantearse un departamento de I+D asociado a la planta, que al final conllevaría en ser puntero en el sector. ¿Que llevamos años de retraso? Efectivamente. De ahí la visión medio y largo plazo.

Dentro de la visión a corto plazo de la industria, me abstengo pues alguien puede tener más idea y ya he sido atrevido en el medio y largo plazo sin saber.

@ferreret @Limoncio @Vilkarmer

@Amperobonus Pero a qué viene el ponerse a plantear que tipo de producto podrían fabricar? Eso es lo de menos.

En Nissan (y en el estado) hay centenares de ingenieros y personal que pueden proponer algún tipo de viabilidad a esa empresa. El estado, o parte de el, dice que posibilidades de nacionalizar las hay.

Y a partir de ahí simplemente es un tema técnico. Sacar un plan de viabilidad y proponerlo. El resto.... es paja. Que si no pueden hacer coches, que si placas solares, que si no podemos nacionalizar las fabricas de Nissan de japón (¡?)..... Nos ponemos a lanzar teorías sin ton ni son.

Que debe de haber planes industriales a largo plazo? Obvio. Que nuestro problema industrial no se salva con esto? Obvio.

Por sacar podemos sacar mil historias. Iglesias, Rufian y el otro no han sacado una propuesta de viabilidad porque no es su puto trabajo hacer eso con el tema de Nissan.

@ferreret @Limoncio

@Limoncio Pero es lo mismo que digo en mi comentario. Es ponerse a imaginar situaciones que desconocemos... Si se van todos los ingenieros, si se pueden llevar toda la maquinaria, si se llevan los enchufes y si el resto de currelas se van a recoger fresas, pues no hay nada que hacer.

El caso es si en Nissan (o en las distintas administraciones) hay gente que pueda proponer un proyecto viable o no (con las circunstacias que existan y las posibilidades que existan). Si no se puede, pues no se puede.


@Amperobonus @ferreret