#25 El problema es que en una guerra la neutralidad no sirve para mantener el statu quo previo a la guerra. Yo tampoco tengo especial interés en apoyar a la OTAN o Ucrania, pero entiendo que no hacerlo, es apoyar a Rusia.
Los hechos de la guerra provocan que un no-alineamiento se convierta por sí mismo en un alineamiento.
Imagino que dentro de 5-10 años saldrán libros de ciencia política que estudien este fenómeno.
De todos modos es curioso que la única de las 3 fuerzas políticas que tenía cierta estructura orgánica e implantación territorial (IU), acabe de esta manera. Sinceramente no sé qué va a ser de ellos en el futuro, quizás por lo primero, acaben sobreviviendo.
#138 Y el hecho también es que el GAL hace décadas que tampoco existe, que Otegi es secretario general de Bildu y que tuvimos al último máximo dirigente de ETA de diputado por EHAK en el gobierno vasco presidiendo la comisión de DDHH del mismo.
Si aquí mierda y pecados hay para todos, el tema es que, cuando le preguntas a uno del PSOE hoy si condena todo aquello te dice que sí, pero si le preguntas lo mismo a alguien de Sortu te da una respuesta general que sirve para no mojarse dentro del agua o simplemente, no responderá. Y ojo, yo les reconozco que hay avances, pero ese es el matiz que señalo.
Si tengo que pensarlo fríamente, la realidad es que en una sociedad cada vez más envejecida es normal que el gasto sanitario aumente, puesto que son las personas mayores quienes más necesitan de ella, no las jóvenes.
A partir de ahí, sí históricamente se ha dedicado un 33% del presupuesto del GV a Sanidad cuando había un porcentaje de mayores de 65 años del 10-15%, si ahora es del 24% y se prevé que llegue al 40% en 20 años, la sensación que tengo es que si seguimos dedicando el 33% del presupuesto para un mayor número de pacientes, el problema no va a hacer más que empeorar si no le ponemos remedio.
Si no se adecua el servicio a la demanda, es normal que haya aumento en las listas de espera. Otra cosa es lo que eso va a significar (aumento de impuestos o reducción de otras partidas).
Por supuesto que me creo lo que escribo, lo que me extraña es que tú hables con faltas de respeto sobre atender en clase de física y además te equivoques en algo bastante básico e incluso, intuitivo a simple vista. Un azud, o cualquier barrera al cauce del agua, reduce su velocidad.
#58 Influye en función del número de saltos de agua que haya, claro. Por otro lado, esa conversión de energía es la que es interesante explotar donde se pueda.
La biodiversidad está muy bien, pero los azudes y otras barreras lo que hacen además de retener el agua en x zona para su consumo, es impedir que el curso del agua se acelere y, en caso de lluvias torrenciales, arrase con todo aguas abajo.
A ver si por ser los más naturalistas del mundo, acabamos lamentándolo después.
#1 es peor que eso, piden que el gobierno no deje entrar a los chinos por algo que el propio gobierno americano ha creado.
Las chinas pueden sobrevolar el espacio aéreo ruso en su viaje hacia el polo norte, mientras que las americanas, por las sanciones que el propio país ha impuesto a Rusia, deben evitarlo, gastando mucho más tiempo y combustible. La conclusión es que los vuelos de las aerolíneas estadounidenses son mucho más caros.
#74 Ojalá, pero, de hecho lo que principalmente faltan son los tramos de conexión con Burgos, que no corresponden al gobierno Vasco, y los accesos a la ciudad, que mientras no se haga esa obra, tiene poco sentido hacer. También falta la variante de Bergara, que es particularmente compleja técnicamente. Pero al menos a Vitoria, debería haber llegado hace años.
¿Este es el ministro que no sabe cuándo llegar el AVE a Euskadi? Lo que sabemos aquí es que llegará, al menos, 18 años más tarde de lo proyectado inicialmente (2013).
Empezar las obras en 2006 y que este tío aún te diga que no tiene una bola de cristal…
#112 ¿Pero te has leído la noticia que te he enlazado? Mira la opinión de los barceloneses de 2017.
Por primera vez, de la encuesta de Percepción del turismo en la ciudad de Barcelona se desprende que el porcentaje de residentes que creen que se ha llegado al límite de la capacidad para dar servicio al turista (48,9%) supera al de residentes que creen que Barcelona debe atraer más turismo (47,5%).
En 2012, la misma encuesta indicaba que el 71,8% creían que había que atraer más turistas y un 25,0% que se había llegado al límite, pero desde entonces estos porcentajes se han ido acercando.
Que no es cosa de Colau, que les preguntaron si querían que vinieran más o no, y la evolución es clara en la dirección de que cada vez más gente no quiere que vengan tantos turistas porque notan que su calidad de vida se está deteriorando. El turismo es beneficioso, pero hasta cierto punto.
Te la enlazo de nuevo, porque de verdad que la noticia contradice, con datos, todo tu discurso.
#93 Es ambos. Al final la saturación de personas lo que provoca es un aumento del coste de la vida y un desplazamiento de los negocios tradicionales en pos de los turísticos.
Mira el caso de Venecia, es turismo 100% cultural el que ha echado de la ciudad a sus habitantes.
Sobre lo del parque o el aeropuerto, eso no es ningún argumento a favor o en contra de las quejas ciudadanas. Es como si mañana se llena tu calle de drogadictos y en el Ayuntamiento te dicen que ajo y agua, que a ver quien estaba antes, si la calle o los residentes. El problema no es el parque, si no la masificación.
Y no es un 0,001% de personas (ósea 15 personas), las que se quejan del problema del turismo en Barcelona, hace 8 años eran el 50% de los barceloneses, imagina ahora.
#83 Esto es como todo, a ti te puede gustar el fútbol, pero no se pueden meter en un estadio de fútbol a todas las personas que quieren ver x partido, incluso pagando.
Con el turismo pasa lo mismo, tiene sus beneficios, pero está claro que el número de turistas no puede ser ilimitado. Existe un límite en el que comenzamos a afectar al modo de vida de las ciudades a las que vamos. Venecia es el ejemplo más extremo, pero muchas otras empiezan a parecerse (Baleares, Donostia…).
Por otro lado, al Parc Güell se sigue pudiendo llegar con los autobuses turísticos, la noticia lo dice. No hay ningún drama aquí.
#66 Aumentar las frecuencias simplemente aumenta el número de pasajeros. Es como la paradoja de que poner más carriles a las autopistas no reduce los atascos, si no que se produce un efecto concentración.
No me parece mala idea en absoluto. Es más, yo como consumidor, cuando voy a un sitio bueno de verdad, nunca publico una buena crítica en Google o Tripadvisor, etc, porque a la larga, supone la explotación masiva de ese sitio y acaba echándose a perder.
Es egoísta, pero al final, esos pequeños secretos son los que dan la gracia a los lugares a los que vamos.
La sobrecapacidad también está afectando a China. Los mayores productores de paneles fotovoltaicos están cerrando fábricas y despidiendo a miles de trabajadores.
Es un caso típico de ciclo de capital. Sólo que en el caso Chino, es a lo salvaje.
Los hechos de la guerra provocan que un no-alineamiento se convierta por sí mismo en un alineamiento.