#2 Tuve un Nissan Leaf en Irlanda el cual usaba para ir y volver a trabajar, unos 40Km por trayecto, mucha gente hace mucho menos que eso todos los días y de vez en cuando un trayecto superior a 100Km, el Nissan Leaf era mi único coche, pero muchas parejas tienen dos, siempre puedes tener uno para diario y otro para trayectos largos en ese caso es perfecto. Es un coche grande, acelera como un deportivo, toma curvas que da gusto y demás, y eso que es el mas cutre que puedes comprar (vamos, que se parezca a un coche y no a un carrito de golf).
Lo mejor del coche eléctrico realmente no es que no gastas en gasolina, que también, en Irlanda si lo cargas en la calle es comlétamente gratuito, lo mejor es el mantenimiento, básicamente tienes que rellenar el liquido del limpia parabrisas y poco mas, ni los frenos se gastan, el Nissan Leaf que tenia lo compre de segunda mano con 77.000Km y lo vendí con 85.000Km la batería había perdido en 5 años un 8% mas o menos (una raya de 12).
Ahora en Holanda tengo un Mini de gasolina, esta bien el no tener que preocuparte de si lo tienes cargado o no, pero de momento tengo que cambiar el disco del embrague y son unos 1500 mas los frenos que cambié hace poco y después del Leaf parece que voy metido en una batidora. Estoy pensando en venderlo y si no tuviese que esperar una eternidad comprar un Model 3...
#27 Si alguien puede pillar los papeles, probad esa aplicación, si no puedo implementarla. La verdad es que no se por que no mas aplicaciones de este tipo, no es muy complicado de hacer un algoritmo para buscar por constelaciones y proximidad como el algoritmo de Shazam, se saca un vector para los márgenes de cada trozo y se ordenan por proximidad. Según se ve en las fotos han usado una trituradora cutre de las que hacen tiras.
Soy de Valladolid y gracias a esta gentuza ahora vivo en Holanda, pero me encantaría participar, si alguien puede recoger las bolsas y escanear las partes sobre fondo negro lo haré encantado.
#9 Las extensiones usan cookies, son como aplicaciomes web solo que con mas permisos, pueden leer el contenido de las webs que visits, cambiarlo, etc. Pero usan html 5, javascript, etc.
Esta es la respuesta que me acaba de mandar el de Chrome acerca del ultimo comentario al bug:
"When you "delete cookies and other site and plugin data", you're deleting more than just cookies. The web has many ways to store local data: local storage, websql, indexed db, filesystem, appcache, not to mention plugins. From a privacy perspective, these are effectively the same thing since the site can control the data that's stored.
Let's say you install a word processing app that has offline capabilities. You spend a few hours working on the draft of some large document while you're offline and the app happily saves your work. Now you decide to quit your browser, but before you do, you decide to clear your cookies as is your habit.
The question is, what are your expectations as a user? Why did you clear cookies? Do you expect to have all of your (not yet in the cloud) offline document data deleted as well? Our take is that users will not expect this data to be deleted and will expect it to be preserved until they actually delete the application or until they tell the application itself to delete the data."
¿Qué les digo? Vamos cuando borro las cookies y el historial , espero que borre las cookies y el historial ni mas ni menos. Imagina que uso el navegador de un ordenador publico, por ejemplo una biblioteca, y una de las extensiones se dedica a capturar mis cookies para hacer spoof con la sesión, por ejemplo la extensión "Tuentify" que roba la cookie de tuenti....
Lo mejor del coche eléctrico realmente no es que no gastas en gasolina, que también, en Irlanda si lo cargas en la calle es comlétamente gratuito, lo mejor es el mantenimiento, básicamente tienes que rellenar el liquido del limpia parabrisas y poco mas, ni los frenos se gastan, el Nissan Leaf que tenia lo compre de segunda mano con 77.000Km y lo vendí con 85.000Km la batería había perdido en 5 años un 8% mas o menos (una raya de 12).
Ahora en Holanda tengo un Mini de gasolina, esta bien el no tener que preocuparte de si lo tienes cargado o no, pero de momento tengo que cambiar el disco del embrague y son unos 1500 mas los frenos que cambié hace poco y después del Leaf parece que voy metido en una batidora. Estoy pensando en venderlo y si no tuviese que esperar una eternidad comprar un Model 3...