#68 Es que aunque todo el mundo circulase respetando las normas de tráfico y tomando todas las precauciones posibles siempre existe la posibilidad de que un conductor pierda el conocimiento y se te lleve por delante.
Y claro, si vas en un coche aún tienes alguna posibilidad de salir vivo pero ¿en bicicleta? Muchas menos, asumo.
#96 en cualquier caso, no se puede comparar Chernóbil con la seguridad actual de las centrales. En Chernóbil se dieron muchos incumplimientos, incluso para la epoca
PD: Que la energía eólica tenga más muertes por unidad de energía producida que la nuclear, teniendo en cuenta la complejidad de las instalaciones y mantenimiento de cada una, deja claro que hay que poner muchísimo más dinero en el sector eólico. Y aún así, seguirá siendo extremadamente más rentable el desarrollo de este sector.
#27A la primera que pones en google habla de 100.000 muertos.
Lo que dices es una burda mentira, tal como se puede ver en la captura que añado al final de este comentario.
La cifra que citas es la que se estima de personal que participó en la limpieza posterior, lo dice así: "hundreds of thousands of “liquidators” were sent in to put out the fire at the nuclear power plant and clean up the Chernobyl site afterwards."
Tú te has inventado que todos murieron debido al accidente nuclear, lo cual no tiene ningún fundamento ni ningún contacto con la realidad.
La captura que citaba al principio del comentario:
#12 Virgen santa, don Dadrio. ¿Nos conocemos? ¿Me ha clasificado ya en un grupo ideológico? ¿Que yo me creo qué de la OTAN?
¡Qué habilidad tan extraordinaria! Se llama
Mira, dado que sois unos cuantos los que lo veis claro, os propongo otra explicación a toda esta pantomima supuestamente política, de ayer mismito: "El boom del petróleo fantasma de Irán dinamita los planes de Arabia Saudí y otros socios de la OPEP" - www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/12330046/06/23/el-b
Irán y Arabia Saudí se están poniendo de acuerdo para no joderse uno a otro con el petroleo. Arabia Saudí le ha dicho a Irán aquello de "entre bomberos, no nos pisamos la manguera".
Pero, ¿qué le llega al pueblo de toda la venta de petroleo? Nada. Así que para explicar por qué nuestro enemigo acérrimo y nosotros somos amiguitos ahora, en lugar de contar la verdad, vamos a orientarlo a algo más demagogo: el enemigo común eterno. Vamos a contarlo en clave política, porque si lo contamos en clave económica, se nos ve el plumero.
CC: #6 y #7 Lo de la OPEP creo que no estaba contemplado en el Risk, si no recuerdo mal.
#29#31 No puedo entender que no hayan puesto el semáforo que se debe utilizar en este caso (el que indica #30).
¿El que lo diseñó era tan incompetente que dedicándose a esto no conocía ese semáforo? ¿Tampoco el que hizo el control de calidad? ¿Tampoco los que lo construyeron?
Quiero pensar que se trata de un jefe inepto puesto a dedo que les dijo a todos que ese semáforo que él ignoraba no podía ser porque no lo iban a conocer los conductores de autobús (que si lo hubieran olvidado al tener que trabajar en ello obviamente les van a informar) o los coches que no se deben de guiar por dicho semáforo (que debieron aprenderlo en el examen teórico porque es útil saber cómo se van a comportar el resto de vehículos, pero que si lo olvidaron tampoco es que sea tan grave como si se confunden con su semáforo).
#25#20 son un despropósito esos semáforos. Y más teniendo en cuenta que están puestos para que el bus, que ahora va por el carril de la izquierda, cruce el tráfico del resto de carriles.
Si estás medio empanado y ves por el rabillo del ojo que se pone verde el de la izquierda, arrancas... Hasta que ves el bus que se te echa encima. Ahí es cuando no entiendas nada, miras el semáforo de la derecha, rojo, el de la izquierda verde y ya te fijas que, en medio del disco, muy mal visible, pone "BUS"
#52 Verdaderofalso 
