#11 Me leído el estudio tobaccocontrol.bmj.com/content/early/2024/04/08/tc-2023-058554 y la verdad es que no parece muy decente: empiezan con una muestra de 1607 personas variadas, no fumadores, fumadores de tabaco clásico, y de vapeadores. Y descartan todos excepto 200 usuarios exclusivamente de vapeadores. Así que los resultados no permiten comparar los niveles de metales pesados ni con no fumadores, ni con fumadores clásicos. Lo único deducible del estudio es que cuanto más se vapea, más se intoxica uno.
Estos estudios tendrían que indicar si los vapeadores aportan más metales pesados que el propio tabaco, que tiene arsénico, cadmio, plomo, níquel (véase www.google.com/search?q=metales+pesados+tabaco) y carcinógenos a patadas.
Gracias #16 por el abstract: es usar carbono muy poroso (por tanto con gran superficie por unidad de masa) en ánodo y cátodo que permite ser a la vez batería y un supercondensador (de ahí la extrema velocidad de carga).
En enero de 2013, el Ayuntamiento de Zaragoza estuvo estudiando una reforma integral de La Romareda con un presupuesto que oscilaría entre los 19 y 25 millones de euros
En 2019, el alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón (PP) promovió el proyecto de reforma integral del estadio, con un coste de 70 millones de euros.
Ahora en 2024 vamos ya por 180 millones.
No tengo palabras para alabar a estos excelentes gestores.
La tendencia es usar baterías LFP (que no arden, y soportan más ciclos) en vez de NCM (que sí arden).
Es obvio si las baterías LFP se basan en litio, hierro, fósforo, y las baterías NCM en níquel, cobalto, manganeso entonces la demanda de níquel y cobalto baje. En realidad la subida de estas materias primas era más pura especulación que demanda. La bajada de precio de litio es por que ya se puede empezar a sustituirlo por sodio. No hay gran volumen de baterías de sodio, pero simplemente que puedan sustituir al litio hace que los especuladores eviten pujar por el litio.
Añade un 50% de pérdidas (con muchísima suerte), más el coste de la antena en órbita, más el coste de la antena terrestre, y resulta que es escandalosamente caro.
#4 Yo traduciría "challenging" pòr complicado. Por otra parte, son materiales muy inertes, y el volumen de residuos es pequeño, así que almacenarlos hasta que la tecnología para su reciclaje avance no es un problema ecológico. Ni comparación con los movimientos de tierra que han sido necesarios para restaurar las minas de carbón abierto, con la contaminación de aguas por fracking, o con los miles de años que los residuos nucleares nos van a dar problemas.
Es el mercado: no hay que invertir en más generación renovable sino en almacenamiento. Las centrales de bombeo requieren un sitio apropiado y mucha inversión así que están limitadas a grandes empresas. Pero las baterías se pueden poner en cualquier sitio y pueden ajustarse en tamaño. Ya sólo dependemos de que China se lance a vender baterías de sodio en masa.
Puf, ayer le pedí a ChatGPT un SQL complicado. La respuesta daba el pego, pero era errónea, sólo valía como primera aproximación. Necesitas un programador experto para corregir lo que te entrega una IA. Pobres empresas de Madrid si sustituyen a sus programadores por IA.
Qué montón de lágrimas de cocodrilo. A las eléctricas les interesa generar mucho con renovables pero que siempre haya un pequeño porcentaje de generación con gas. Así pueden cobrar el máximo teniendo un gasto mínimo.
Por suerte, la decisión de qué central se usa no es suya, sino de REE, un ente con mayoría pública.
Bien por REE por hacer apagar las centrales térmicas todas las horas posibles, y por reducir la generación de nucleares que hasta hace poco se le dejaba funcionar siempre al 100%.
#8 A ver si cunde el ejemplo y dejan de subvencionar ese propósito, porque el hidrógeno nunca ha tenido sentido para automóviles, teniendo las baterías como alternativa. Tiene sentido generarlo y consumirlo in-situ en acerías y producción de amoníaco para fertilizantes, porque ahí sí que no hay alternativas sin CO2.
#9 Vamos, que el titular del periódico debería ser Renovar las 770 desaladoras españolas podrían suministrar agua a 34 millones de personas, con impacto ecológico pero a un precio menor que traer agua de embalses
Y traer agua de embalses casi vacíos también tiene impacto ecológico.
Comentando sólo el uso para agua de boca, con los datos del artículo, esa desaladora de Barcelona cuesta 0.7€/m3 y la tecnología permite ahora 3 KWh/m3. El precio mayorista de electricidad hoy es 0.0631 KWh (promedio diario, que si desalaran sólo durante las horas de electricidad barata, pues aún menos).
Con lo que desalar hoy podría costar 0.07996 €/KWh * 3 KWh/m3 = 0.1893 €/m3 que es incluso menos que los 0.7/3 = 0.2333€/m3 que cuesta traer ahora el agua de los pantanos. Así que lo que tienen que hacer es renovar la tecnología de esa desaladora, que para eso la tarifa incluye un canon del agua:
CANON DEL AGUA. Es un tributo con finalidad ecológica. Se destina a la inversión y explotación de los sistemas de saneamiento, los embalses y demás infraestructuras de producción y transporte del agua de Cataluña, a la prevención en origen de la contaminación y a los gastos de planificación hidrológica, inspección y control de las aguas.
#5 Mejor usar reactores nucleares sólo para los planetas exteriores. A la luna y planetas interiores llega mucha energía solar, y con una batería (muy bien aislada para mantenerla en su rango de temperatura) y paneles solares valdría. Y es una solución barata y sin complicaciones tecnológicas. Y la generación solar la puedes poner al ladito de la base lunar, mientras que la nuclear en el artículo se ve muy alejada de la base.
Uf, qué ganas le tiene la gente al Nadal. Para el promedio penoso de los deportistas de élite, yo creo que no se ha portado nada mal. Y es un santo si lo comparamos con los que se van a países árabes para alejarse de problemillas con la justicia española, británica o suiza.
#14 Precisamente ahora, cuando empiezan a llegar coches chinos, es cuando hay oportunidad para los coches eléctricos. Hasta ahora los precios exagerados de los fabricantes europeos se han encargado de evitar que sean populares.
#16 wzr 