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Soy Ángel Gaitán, mecánico. Pregúntame

Ángel lleva toda su vida en el mundo de la automoción. Sus principios fueron en un concesionario FIAT (grupo FCA) en venta de vehículos nuevos. Después comenzó la compra-venta de vehículos usados. Posteriormente, se da cuenta que hay un gran vacío en la postventa y que tras vender los vehículos, los clientes tenían quejas, por lo que comienza como asesor de servicios, técnico electromecánico y finalmente como perito judicial. Actualmente es CEO de GT Solution Automotive y de Training Tech Academy, fundada en enero, que ofrece formación a los amantes y profesionales del mundo del motor. Comenzó en Tiktok en agosto de 2021 animado por sus hijos y debido a un problema con su brazo que le impedía trabajar en el taller y después fue lanzándose al resto de redes sociales.


Jueves, 21 de julio a partir de las 16h EN VÍDEO.

| etiquetas: entrevistas , pregúntame , coches , mecánica
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#2 +1... porque nadie tiene para levantar un coche y ver los bajos o saber donde tocar/ver para ver si realmente han cambiado algo...
#5 hay sitios que te alquilan boxes. Y está la opción, si tienes garaje propio, pillarte unas borriquetas y un monopatín. Cosas que haces con 18 años y más tiempo que cabeza
#15 buena pregunta hoy en dia....
Ante todo mi respeto y admiración a tu profesionalidad. Y de profesional en mi oficio a otro compañero cómo llevas ver las chapuzas que se hacen en otros oficios o en el tuyo mismo y cuánta gente que va de profesional no tienen ni idea de cómo trabajar y encima piden siempre el dinero por delante sabiendo que hacen chapuzas?

Yo ya te digo que lo llevó horrible, porque entiendo que los peofesional debería ser lo normal y no lo es.
#21 Respondido en 51:32
#24 unido a eso la poca formación que le dan (o no quieren recibir) los concesionarios. Mi megane4 estuvo en taller semanas por que los del concesionario no sabían solucionarlo
van a comprobar el CVN en las ITV?
#34 Respondido en 52:49
Y a colación de la pregunta de #10, ¿revisas el aceite de la freidora con varilla o prefieres recomedarnos otro método? :troll:
Quiero comprar coche de segunda mano
¿Toyota Prius u Opel Ampera? (el antiguo)
#39 Respondido en 54:46
Hola, compañero. Enhorabuena por tu éxito en RRSS que espero se verá también reflejado en tu negocio y gracias por la difusión que haces de las marcas y fallos de los coches, que son muy ilustrativos. No se si cuando abriste el taller empezaste tu solo o si contrataste gente de primeras. ¿Cómo hiciste para hacer crecer tu empresa a nivel de trabajadores? (Es una gran responsabilidad el tener muchas familias que dependen de ti) ¿En algún momento las pasaste canutas, de que los trabajadores cobrasen más que tú?
Un abrazo
#52 Respondido en 55:06
Hola Ángel, soy fan tuyo desde hace unas semanas, y te agradezco bastante lo claro y bien que explicas los problemas que aparecen con los coches y como se solucionan.

Mi pregunta es: ¿Hacia dónde crees que va a pivotar el presente y futuro de los talleres con los coches eléctricos, de hidrógeno, y futuras alternativas que surjan? ¿Qué crees que está cambiando, y que va a cambiar, más drásticamente?
#65 Respondido en 57:00
Hola Ángel, gracias por compartir tu experiencia.

Porque los mecánicos quieren cobrar la ecotasa de los neumáticos cuando no debería hacerlo?

Y como se pueden denunciar estas malas prácticas? Es un producto que contamina mucho, no cres que debería estar más vigilado por partes de las autoridades competentes ?

Grecias
#72 Respondido en 58:17
#1 "...a las que les guste dicho tema?"

#ThisIsMNM :professor:
#51 Puede que haya ligeras diferencias, o máquinas que no sepan acceder a todos los dispositivos, pero el CAN-Bus es más o menos un estándar.

Lo que ocurre es que a veces un fallo no aparece como tal, porque es imposible que la centralita lo pueda detectar.

Por ejemplo, si una electroválvula no se abre cuando debe, eso la centralita no lo sabe. La centralita sabe que le llega tensión, pero no sabe si el mecanismo está roto o no. Esas cosas se deducen leyendo otras variables, no porque haya…   » ver todo el comentario
#49 #51 Esta claro que los fabricantes no difunden todas sus especificaciones y es dificil que una maquina que no es de la marca identifique todos
Los codigos deberian ser publicos para favorecer la competencia.

#90 Efectivamente, con la informacion que daba hay que hacer un diagnnosico y hacerlo en un programa automatico no es trivial.
En mi caso la maquina le decia que el sensor del cigueñal estaba mal. Pero era evidente que el motor no giraba bien, por problemas de gasolina(bomba sucia)…   » ver todo el comentario
#90 exacto, pero aún hay muchos que se llaman así mismos mecánicos.
Y si la centralita ni da fallo entonces todo está OK.
Y te estoy hablando de "mecánicos" alemanes, que se supone son todos unos crack, pero ya te digo yo que tal vez en España haya mejores profesionales que en Alemania.
#99 jaja pero no tanto para votar negativo a lo que no me guste
#25 Jejejej. Como si en los otros gremios no estafaran a nadie... No es un problema de gremios
#51 Encontrar profesionales de cualquier gremio es muy complicado. A ver si encuentras muchos albañiles buenos...
#115 precisamente contratar albañiles y profesionales de la construcción fue mi trabajo durante años y la proporción es casi la misma.
De 10 que yo contraté solo uno es bueno de verdad , 2 son medio buenos pero tienen algún tipo de problema , otros 2 los tienes pq si no, no sacas la obra y alrededor del 50 % no me pasaban el periodo de prueba.
Una pregunta de mecánico a mecánico ,todos los han comentado algo en este hilo , serán igual de legales en su trabajo y no mentirán a los clientes o les venderán la burra , pregunto para un amigo?
#50 recomiendas estudiar derecho para que así no nos tanguen los abogados. O crees que no compensa?
#117 Si es para que no os tanguen, no. La carrera es cara. Si es para saber un poco de la sociedad y defenderte un mínimo con la administración, sí está bien. Pero tampoco sé si compensa mucho económicamente pagar la matrícula.

Cuando vayas a un abogado pide siempre una "hoja de encargo" muy tasada. Ahí se recogen todas las eventualidades que te puede cobrar el abogado. Claro que luego tienes que sumarle lo del procurador, aunque lo que cobran está tasado y regulado por aranceles, y el posible poder notarial para pleitos, aproximadamente 50 pavos. Pero con la hoja de encargo te evitas sorpresas.
#117 un obd no profesional vale menos de 10 euros
#79 Es muy sencillo. Los coches son demasiado complejos, y los mecánicos no están lo suficientemente preparados. Otra cosa es que te engañen, eso ya no es por el gremio
#85 snap-on es de bahco
Cuidado que este tiene el ego muy subidito haber que le preguntais.
Hola qué motor diesel del 2014 en adelante recomendarías de segunda mano teniendo en cuenta fiabilidad y consumo? Gracias
#155 Gracias!!!
¿A qué coche le ves más futuro al eléctrico o al de hidrógeno?
Hola Ángel, estoy buscando segunda mano ( está todo carísimo)y le eche un ojo a un FORD Focus 1.5 Ecoblue 88kW de 2018 con 40.000kms de un conocido . Tienes algo de experiencia con ese motor? Da muchos problemas?
Enhorabuena por tu trabajo. Un saludo
#126 Vale, levantas el coche... y sin saber que miras?? veras el coche por debajo y dirás que bonitos tubitos hay por aquí abajo...
#211 pues lo que se ha hecho toda la vida. Abrir el capó y hacer como que sabes lo que estás mirando {0x1f601}
#234 El estudio no elimina el factor cultural y si muestra conclusiones (erróneas, por cierto).

No entiendes absolutamente nada del efecto de la cultura si hablas de tomar personas al azar.

No existe ninguna paradoja de género, es solo que no entendéis el comportamiento antropológico y al forzar conclusiones erróneas, os salen paradojas.

No hay paradoja ninguna. Todo tiene una explicación perfectamente clara y sencilla.
#235 Muy bien.
Datos de 76 países. Al aumentar el índice de igualdad, aumentan también las diferencias en las elecciones por sexo, llegando a las máximas diferencias en los países escandinavos (de ahí que también se la llame paradoja escandinava). Es decir, los países escandinavos son los que más alejados de la paridad se encuentran en profesiones como ingeniería/enfermería, por poner un ejemplo clásico. Por más campañas que hacen para que las mujeres sena ingenieras, el % de ingenieras es el…   » ver todo el comentario
#241 Sí, tendencias de nacimiento. Heredadas.

Para creerte que no es así necesitas despreciar demasiados experimentos.

El que a mi me gusta más es el que se hizo con bebés de gorila de un día de edad.

Les ponían delante camiones y muñecas. Los machos miraban al camión, las hembras miraban la muñeca.

Ahora explícame como el patriarcado logró influir en los gorilas en tan solo unas horas.
#242 O sea que la predisposición por los camiones es genética y viene antes de la invención de los camiones.
Qué tipo de motor aconsejas? Híbrido enchufable, gasolina, gasoil o eléctrico?
#261 Hay cosas que son culturales. Muy claramente. Eso no impide que todo el mundo se guie solamente por sus instintos.
#263 Escoba, escaleras, fregona, esos objetos tiran por tierra su axioma.

¿Tiene algún título relacionado con la biología? ¿Es neurólogo? Que no hace falta serlo para hablar de un tema en particular, pero en ocasiones son necesarias ciertas nociones básicas. Ha demostrado estar ante una de ellas, no desperdicie esta oportunidad para investigar el porqué de lo que dice es una estupidez.
#265 Resulta bastante increible ver como se puede llegar a negar lo que está a la vista de todo el mundo. (y además llamar estupidez a lo obvio)

Aquí se preguntan exactamente esto. Es algo que no se entiende.
www.frontiersin.org/articles/10.3389/fpsyg.2014.00910/full
#310 Muchas gracias, lo he visto en directo. Por cierto, algún graciosillo te ha colado una pregunta de Kerry Caberga (Que rica verga). xD Esa es de primero de streaming.
#314 Ya me han avisado después. xD Bastante nerviosa me pongo ya en las entrevistas como para encima ir con mil ojos :palm:
#286 Y qué bien respondido, si señor, qué figura de tío.
#321 me ha dejado fascinada
#320 La predisposición para interesarse por los cachivaches es muy anterior a la existencia de los vehículos. No tiene absolutamente nada de extraño.

Esto es hoy mismo, porque hasta donde yo sé los gorilas siguen sin construir camiones.
#323 Vio usted una anécdota en un documental y piensa que es la razón de que los hombres sean camioneros.

Las mujeres han hecho todo el trabajo que era reservado a hombres en muchas ocasiones. Es un "hecho" en todas las guerras cuando los hombres iban al frente.
#319 Las preferencias que he mencionado son un hecho. No hay nada subjetivo ahí.

La posible explicación cultural se vino abajo cuando las preferencias evolucionaron en dirección contraria al adoctrinamiento.

El resto es la consecuencia inevitable.
#324 Como si fuera usted capaz de identificar una predisposición genética de una cultural. Dónde están los hechos en algo que leíste un día?
#312 Muchas gracias por la respuesta y la sinceridad.
#307 Mil gracias. Veo que opina como yo, como no. :-)
#231 actitudes machistas? Pero alma de cántaro, como vas a saber si es una actitud machista, si ni me conoces, que el chiste sea machista es otra cosa, que es humor también
#335 Si haces un chiste machista propio de otro siglo como si fuese lo más normal del mundo es porque para ti el machismo es lo más normal del mundo.
#336 bueno dejemos el tema que tu dramatismo ya es cansino
#337 Porque admitir que estás equivocado es demasiado complicado, claro...
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