Un conductor ha roto a martillazos el radar instalado en la SC-20 de Santiago en Conxo en sentido sur, hacia O Milladoiro. El incidente se ha producido esta madrugada y los daños se limitan al cristal del cajetín exterior, pero el aparato, instalado en el interior de la estructura, no se ha visto afectado y sigue operativo. Este radar, pese a ser fijo y estar anunciado con mucha anterioridad en la carretera, es uno de los que más multan en Santiago.
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Si fuese por nuestra seguridad debería estar bastante antes de donde está.
que vayan a recaudar a casa de su madre.
Si fuese por nuestra seguridad debería estar bastante antes de donde está.
Lo coherente es tener el tramo entero a 50 y ya está.
Pero bueno yo que sabré, estoy bajo los efectos de múltiples sustancias estupefacientes señor agente, no soy consciente de lo que escribo.
Luego ya en casa que se desfogue con el GTA.
Y ubicaciones lógicas (donde eviten accidentes).
A ver si te cruzas con el y que le pitas por infringir alguna norm como un ceda el paso y que se baja y te revienta a martillazos. ¿Ahora sería un héroe sin capa?
Los radares solo pillan a los infractores.
Ademas, seguro que todo el mundo pasaria mas despacio para verlo arder, asi que seguirian cumpliendo su mision.
Ese radar hace que los que vienen por debajo de la rotonda bajen la velocidad, para que los que salen de la rotonda superior puedan incorporarse a la carretera. Antes de que ese radar estuviese, para incorporarse a esa carretera casi que tenias que vender tu alma al diablo para que dejaran pasar, y que además no te dieran un golpe, y todo sin provocar ningún accidente.
Yo también lo haría si tuviese huevos.
Tu andas poco por carretera. Verdad?
Mi padre en los 80 y con un seat 127 podía ir a la misma velocidad o más que con los coches actuales. Esto no es por seguridad!
La DGT transfiere de manera irregular 622 M de las multas al Estado para financiarle
www.elconfidencial.com/motor/2021-01-22/dgt-transferencias-estado_2911
Pero no.
Ahí no había accidentes. Lo pusieron por lo de siempre.
Los que hemos vivido en esa zona veríamos con buen ojo un radar o dos o tres en la avenida de Milladoiro.
Ese radar ahí bien roto está. He visto más comisiones ahora ahí por alcance que antes. Han generado un problema en un tramo que no los tenía.
Tramo que nos vecinos llevan años pidiendo unificar peatonalmente.
Hay que vivir en la zona para entender que pasa.
Para el que circule por la vía principal puede tener sentido, pero para el que se incorpora, viene pon un vial limitado a 40 km/h, incorporándose a una vía limitada a 50 km/h (los vehículos que circulen por ella irán más rápido), por lo que intentará adecuar tu velocidad al incorporarse a una vía más rápida. Pues bien, si no conoces la zona, supondrás que debes de ponerte a 70 km/h ya que es lo que sobreentiendes de la señal que ves más adelante después de la incorporación, así que te comes el radar.
No está bien.
Esta es una más entre las mil incoherencias que tiene Santiago con el tráfico. Yo que he estudiado y trabajado en Vigo durante años me comí muy, muy pocos atascos y por causas ajenas al propio tráfico: entrada o salida de concierto, entrada o salida de partido de fútbol, accidente a la entrada o la salida de la ciudad (sobre todo en yendo o viniendo del Morrazo), inundación en Beiramar.
En Santiago te quedas pillado en un atasco una tarde tonta de miércoles a las 17:10. Estás en un semáforo que cuando se pone verde, el siguiente se pone rojo y sólo permite avanzar, con suerte a 2 coches, como pasa en el Hórreo; o pierdes un tren porque te atascas en la rotonda de Romero Donallo porque cuando tu semáforo se pone verde, el de la rotonda deja retenidos a 4 coches en rojo impidiendo el paso de los que van hacia la estación de tren, etc, etc.
Yo no voy mucho al centro en coche, bueno, ni en ningún otro vehículo. Creo que es una de las ciudades menos pensadas para el ciudadano. Y ojo, lo digo para los que se mueven en bus, para los que se mueven andando, para los que se tienen que ir de la zona vieja porque es invivible, para los que vamos desde puntos más lejanos de la ciudad, etc.
No se hace nada que realmente mejore la vida de los que vivimos en Santiago y, sinceramente, es una pena.
Algo no encaja y el problema es que en la mayoría de los casos, es por afán recaudador.
Yo creo que, en estos radares que calificáis de "recaudatorios", tendrías que rebelaros y joderles la recaudación, yendo a la velocidad que toca. Así si que les joderíais bien... ¡Ánimo, entre todos, podéis! (yo no puedo ayudar, no tengo coche...) Salud.
Anecdota: cuando me saqué el carnet, trolleaba a la profesora pasando EXACTAMENTE a la velocidad que indicaba cada disco que nos cruzabamos. Pero EXACTAMENTE... jejejeje.... si un gilipollas como yo, aprendiendo, puede hacerlo...
¿La misma excusa que Baltar?
Conduciendo no te puedes despistar. PUNTO.
Y sí no eres capaz, eres un peligro como conductor.
Ahora si quieres puedes ponerme una respuesta de mierda como la que has hecho en #48 para sentirte muy listo y muy màquina.
¿Quieres que vuelvan a subir?
Los cagaprisas siempre tenéis una excusa para correr.
Llegar algunos minutos antes os importa más que esa diferencia de vidas...
Dicho esto, en #54 aclaro por qué considero que está mal esa señalización y ese radar en concreto.
Y la comparación con el tema de Baltar, un tipo que han pillado a 220 km/h en una autovía, creo que es tan absurda que no merece la pena rebatirla. Eso sí que es una respuesta de mierda.
El radar además está justo detrás de la señal de 50.
A mi nunca me han multado, porque sé que está ahí y respeto el límite siempre, pero el emplazamiento del radar es claramente recaudatorio. En esa zona no recuerdo accidentes, si que los hay y muchos en la autovía a Noia la AG-56, sobre todo en el tramo Milladoiro-Bertamiráns (a escasos km de ese sitio) y ahí radar ninguno.
Así la próxima vez tratarás de despistarte menos.
¿O vamos a dejar impunes todos los despistes al volante?
Por cierto, no conozco la zona pero me parecen mucho más sensatas las explicaciones en los hilos sobre porqué esta bien puesto que no la tuya.
Pues precisamente para eso están los radares y sus sanciones. Para intentar sacar de la carretera a las personas que, como dices, no están capacitadas para entender que en una zona a 50 no se puede pasar de 50.
Si te fijas, no he descargado responsabilidad en el conductor (de hecho, algo que he mencionado expresamente es que "claro que hay que cumplir los límites"), sino que me he limitado a señalar que "la señalización debería de ser más lógica para facilitar su cumplimiento".
Ese punto en concreto adolece de un diseño poco seguro de la carretera (una incorporación en curva, con un mal ángulo, y un carril de aceleración que acaba de manera abrupta), y lo han "solucionado" con una señalización deficiente y un radar mal colocado (tal como aclaro en otro comentario)... me limito a decir, que la señalización de la vía y la ubicación del radar es manifiestamente mejorable. Punto. A ver si no se va a poder decir esto...
En su descargo, decir que todavía los hay más tontos, como quienes lo consideran un héroe.
Claro que sí guapi.
El de salida es como tu dices.
Si digo "si te caes de un octavo, te matas" no me estoy refiriendo a ti en concreto.
Y aclarado eso, relájate.
Y flipo que el mismo que ha escrito el comentario 48 venga a pedirme nada respecto al tono de mi mensaje y que conteste "más normal"...
La viga y la paja.
Que mal llevamos: las limitaciones de velocidad, los intermitentes en las rotondas, parar en los pasos de cebra,...
La velocidad nunca ha sido el factor determinante en los accidentes mortales.
Son más las imprudencias, el mal estado de las carreteras y sobre todo el alcohol y otras cosas.
Ademas si fuese así el mayor número de accidentes mortales se daría en autopistas y autovías cosa que no es cierto, se dan mayoritariamente en carreteras secundarias, en trayectos nocturnos donde se circula a menos velocidad (absoluta).
Quien haya conducido sabe que es mas seguro ir por autovía a 140 que ir por una nacional de 1 carril a 120,
Por qué no se ponen los radares en los puntos negros y en carreteras secundarias que es donde se siguen matando los 2000 que falta?
Y el de salida hacia el Milladoiro, está puesto justo antes de que empiece la zona de 70...
Si tanto le importase a la administración la gente, las sanciones serían proporcionales a los ingresos y no tan aleatorías como lo son ahora.
Y a mi me parece absurdo limitar la velocidad en una autopista a 100Km/h los fines de semana..... para que?
No es cuestión de prisa, es cuestión de sentido común.
Ah, y en los últimos 10 años, los números no han bajado tanto...¿porqué? porque lo que realmente ayuda no es la limitación de velocidad ni la sanción, sino la tecnología.
Si todavía hay alguien que no vea que el afán de la DGT es meramente recaudatorio...