La Asociación de Fabricantes y Distribuidores ha denunciado que en España faltan 200.000 conductores profesionales de transporte de mercancías. Y por si esto no fuera suficiente, también advierten de que el 70% de los actuales supera la barrera de los 50 años.
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etiquetas: españa , transportistas , años , jubilación
Como en muchas profesiones, no es que falten, sino que sus condiciones profesionales son miserables.
Como en muchas profesiones, no es que falten, sino que sus condiciones profesionales son miserables.
Elige la explicación que le dan los empresarios
Pero mejorar condiciones, descartado.
Ahora, cuando quieras te puedes meter a camionero que, como dice io1976, se te ve muy motivado.
Ya tienes otra profesión donde demostrar tu motivación.
En los 60s 70s e incluso en los 80s durante el servicio militar, se necesitaban camioneros para transporte militar. Así que cogían a un puñado de soldados, les hacían 4 prácticas y se les daba el carnet C "gratis" De hecho, así obtuvieron el carnet la mayoría de los actuales camioneros senior.
Lo que no les dijeron es que iban a perder el poder de la negociación de precios, se iban a comer todo el riesgo empresarial del transporte pagando ellos los vehículos y que les iban a apretar más que los tornillos de un submarino.
Bienvenidos al "liberalismo"
Tranquilos todos que los libertarras se van a sacrificar y trabajar de camioneros por la mitad de sueldo en pro del mercado.
La mayor partida de costes en una empresa suele ser salarios e impuestos, sube eso, y sube todo.
TODXS FUNCIONARIXS, que por lo privado hay malos sueldos, malas condiciones
Espera, que meto mi cabeza en una caja metálica para reirme.
Y una mierda van a mejorar las condiciones. A lo sumo intentarán traer de algún otro país conductores baratitos y dóciles.
Un ejemplo.
Hace como 3 semanas un lunes tuve que viajar al centro-norte de Alemania (Münster), y pase por Hamburgo, y Bremen por sus autovías de circunvalación. 3 carriles incluso mas, y siempre con kilómetros de camiones en el carril de la derecha en atasco perpetuo.
En Bremen calcule, que seria de unos 10km y era mediodía.
El viaje fue de ida y vuelta, alrededor de 800km en un dia, y me dejo roto, agotado y aturdido. Y con la sensación de qué ser camionero en Alemania (cuando pueden con pluses y todo ganar 3000-3500 bruto ) es un trabajo que en mi vida quisiera.
20-25 días al mes con dias como el que expetimente, no lo quiero ni por 5000€.
Bueno, lo haria. Pero debe ser agotador tanto mental como físicamente.
#7
Así seguro que los dañinos costes aplicados por el malvado socialismo no te afectan jamás y puedes ir al restaurante a joderte una buena paella con toda la familia por 30€.
¿Invertiría un parado "0€uros" y un par de meses en tener un carnet de camionero? ya te digo que unos cuantos.
¿aceptaría un parado que cobra el paro a sacarse el C, a riesgo de que le quiten el paro? Todos!
Aquí está el problema, muchas empresas de transporte han creado sucursales en países del este dentro de la UE y contratando chóferes por 4 duros, luego vas por aquí a buscar y te ponen condiciones de trabajo (€€) de...países del este... total, el transporte por Europa es el mismo, irte 2-3 semanas fuera de casa non-stop durmiendo siempre fuera, el que cambia es dónde está la sucursal...
El suedo de 3000-3500 es de camioneros alemanes (lo leí en un artículo de un periodico).
Claro que esta petao de Polacos, Rumanos, Bulgaros, y de los del Baltico.
Esperate a que traigan Ucranianos. Como me dijo un compañero de trabajo Aleman. .. Es la nueva mano de obra barata para la union europea.
Faltan chopocientos camareros en las costas de levante, pero los parados no están en levante, y el alquiler esta para los turistas que pagan mucho mas que los curritos.
Faltan tropecientos camioneros (que ni siquiera es cierto) pero los parados no tienen carnet de camión.
Faltan muchocientos temporeros para el campo en la huerta murciana, en el mar de plástico de Almería, y en los regadíos "legales" de Huelva, pero los parados no están en las huertas....
Y todavía podemos seguir con unos cuantos sectores mas en los que faltan un montón de mano de obra.
Quien se va a ir a la otra punta de España a hacer un trabajo de mierda, mal pagado, con muchas horas, y mucho esfuerzo, físico, mental o ambos que malamente me va a dar para pagarme el alquiler en algún pueblo perdido de la mano de dios y que además no me da ninguna estabilidad ni ningún plan de futuro porque me van a echar a la primera de cambio....
Que rara es la gente esa que quiere ser funcionario y tener estabilidad para pensarse un plan de futuro.... marditos comunistas...
Saludos.
¿Porqué será eso?, si pagas una mierda y te dedicas a joder al trabajador, normal que terminen hartos y lo vayan dejando y no puedas reemplazarlos porque no el interesa a nadie que le den latigazos y un cuenco de arroz.
pero eso es como en todos los sectores (privados), de sol a sol para ganar tanto para pagar hipoteca y gastos de la vida (que todo está caro), que luego no llega para ver a los hijos más que 2h al día, así luego conciliación y clases particulares y todo un sueldo lo poco que cunde.
también si vale un pastizal el envío de mercancía, alguien debe estar ganandolo... que tampoco tanto como se quiere hacer ver los empresarios.... (alguno habrá pero los grandes no el que lucha por salir adelante), que tienen que pagar gasolina, alquileres, incluso los vehículos que no valen poco, a los empleados... así es como se vuelve que todo vale un pastizal. porque aquí las culpas siempre son para los empresaurios/"negreros", pero se obvia que quien más margen saca de toooooooooodo, de cada uno de los pasos que hacen que el precio final sea tan prohibitivo (como para quitarse gastos [carestía]): es el estado, para pagar sanidad, educación, pensiones y sueldos públicos, de funcionarios que vamos cortos y mal pagados (por eso las huelgas). cualquiera de los asalariados ni con 2000€ te hace pinitos y éstos que tanto cobran por responsabilidad y servicio público con tanto ingreso no son capaces de sacar un déficit de menos de 10mil millones. faltan funcionarios y sobran muchos politiqueros y afines, que al fin y al cabo para que funcione un estado como Dios manda no se necesita izquierda ni derecha, sino sentido común.
es el pez que se muerde la cola. y sin atisbo de solución, y algunos aún abogan por hacerlo más grande y ya no quedará nada privado, y los otros que con franco y las penurias k se pasaron para avanzar han olvidado lo que vale un duro y sobretodo: lo que cuesta ganarlo (cómo ganárselo).
Después de todo el batiburrillo que has soltado, no me queda muy claro que es lo que quieres decir...
Primero dices que hubo un tiempo en el que el sector del transporte vivían "muy bien" porque no faltaba trabajo, pero que al final el trabajo era una mierda que trabajabas mas horas que un reloj.
Luego dices que bueno, que en el sector privado todo el mundo traga mierda, y trabajas mucho para mal llegar a fin de mes y casi no ver a tu familia.
Continuas diciendo que si el transporte es caro es que alguien se lo lleva, pero luego dices que es que hay muchos gastos y a los pobres transportistas no les queda mas remedio que explotar a sus trabajadores porque si no no llegan a fin de mes, y que toda la culpa es del estado que nos roba en en impuestos para tonterías como pensiones y funcionarios (que luego dices que son pocos, pero luego que son muchos pero luego que son pocos pero hay muchos jefecillos enchufados....)
Y acabas diciendo, justo después de decir que faltan funcionarios, que arreglar el problema con mas funcionarios no arregla nada, porque el déficit no sé qué. Que al final ni de izquierdas ni de derechas, que si con Franco no sé que.
Y al final no se si tu discurso es anarquista, anarcocapitalista, comunista, libertario o yo que se. como le pegas a todos los palos puedes ponerte en la posición que mas te interese en cada momento...
Pero lo mas gracioso es que no tiene nada que ver con mi comentario (en el que solo hablaba del sector privado) en el que digo que todos los que se quejan de que falta gente son los mismos que han degradado las condiciones laborales de la gente a la que quieren contratar hasta tal punto que ya no va a esos puestos nadie, si tiene cualquier otra cosa.
para que el kilo de tomates valga 2€ el agricultor saca tanto, el intermediario tanto, transportistas tanto, punto de venta final tanto, claro tienen que ganar dinero para comer, pagar salarios,... el estado saca cachito de todos.
igual las empresas ganan ¿más o menos? por trabajador, lo que está claro es que a la vez el estado gana más, que éste si que ha subido sus márgenes, para empezar el IVA del 16% al 21%,... su margen es más grande, el del trabajador menor, y el del empresario pues npi.
nos echamos las manos a la cabeza por lo malos que son los empresarios, por lo que ganan,... pero aquí quien ha aumentado su margen ha sido el estado, como digo para pahar sanidad (en este estado), educación, autovías,... y chiringuitos y sueldazos de afines.. porque a la vez que gana más, los servicios que da el estado se resienten?
Pero vamos, entiendo que si al final es el estado todo mal, tu discurso es ¿anarcocapitalista? entonces, Welcome to the Thunderdome!!!!
el mundo, hay cosas buenas de un lado y de otro, la sanidad por un lado, y del otro que el obrero de fruto de su trabajo y esfuerzo disponga como le salga de los wevos de lo que es suyo.
si me tengo ke definir me defino como gilipoyas.
No se puede sorber y soplar a la vez, que es el mínimo de coherencia que se le debería pedir a cualquiera que pretenda discutir con un nivel superior a un niño de 5 años.
Por lo demás no te preocupes, yo me defino como cuñado profesional...
mucha gente vive muy bien a costa de los demás. (demasiada gente, demasiado bien)