140 euros por un trayecto de 30 Este jueves al mediodía, la plataforma Taxi Project (que agrupa a profesionales que luchan “contra la uberización”) aseguró que la noche anterior hubo una “avalancha de quejas” por “la subida de precios de Uber en el Mad Cool, cobrando hasta cinco veces más de lo que valen los mismos trayectos en taxi”. Y apuntaba a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso como responsable de ello.
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Con el VTC sabes antes de pedirlo que te va a costar, con no aceptar y coger un taxi ya vale, no es que llegues al destino y te claven, lo sabes desde que aceptaste el servicio. Si es caro pues la gente usará el taxi que seguirá existiendo porque tiene muchas ventajas al VTC como su inmediatez...
Yo no me posiciono con la empresa de aguas de mi ciudad por mucho que sea un servicio público dado que es privada y unos sin vergüenzas (en mi opinión)
Aquí ya cada cual que elija que modelo de gestión le gustaría, para eso están las urnas.
Hay aplicaciones para reservar taxis con precios cerrados.
Mucha gente coge Uber porque es "cool", si no fuera así los precios serían parecidos. Pues que paguen.
Esto fue hace un par de años asi que no se si seguirá igual ahora.
A esas horas y en ese momento coges lo que puedes.
Cariño.
Desarrolla un poco el tema, que me da a mi que no sabes cómo funciona la cosa.
Cuando hay baja demanda seguramente sea más barato que el taxi, y cuando la demanda sea alta seguramente será más caro.
Al revés
El taxi es tan privado y tan servicio público como el Uber.
Y yo he visto condiciones de cobrar el 50% de lo que genere y pagar el combustible a medias por ejemplo y si me parece eso peores condiciones que los trabajadores de VTC
No sé cuantos taxis hay en Madrid pero desde luego no son pocos.
Si hay baja demanda el Uber se ofrecerá más barato y el taxi al mismo precio, el que marque la tarifa.
Es por valorar si esa ubicación supone una auténtica desincentivación o mera logística para no tener todos los vehículos parados en el mismo sitio.
De echo normalmente los subcontratados trabajan en FTC. Según tu, el taxi no debería contratar a nadie? Es decir que haya menos taxis tu crees que te beneficia?
Porque si no se puede contratar, el taxi va a estar menos horas trabajando.
Cada día hay más Ayuntamientos donde el taxi debe ser trabajado por el propietario de forma exclusiva. Así que ya me dirás.
Y por cierto, en el taxi de forma general se cobra más que en los VTC.
Un salIdo
- Pero es que no me sé el sermón.
- Yo te lo apunto desde debajo del altar.
Llega el domingo, iba sobre la resurrección de Lázaro:
- Entonces Jesús le dijo: "Levántate y anda". Y Lázaro se levantó y andó.
- ¡Anduvo, gilipollas!
- Bueno, anduvo gilipollas una temporada, pero luego se le pasó.
A día de hoy las condiciones para los conductores de taxi han cambiado mucho.
De todas formas un acuerdo del 50% incluido el combustible durante la pandemia era un mal acuerdo, a día de hoy en Madrid el taxi está funcionando otra vez bastante bien y no sería tan malo. Aún así ahora mismo los conductores deciden y la cosa se está moviendo en pagar un fijo al titular o seguir con porcentajes sin incluir combustible ( y no al 50/50)
Yo no digo que no puedan hacerlo pero lo que digo que muchos piensan que para que van a defender al taxi de un patrono más que a un VTC
Que un trabajador que este subcontratado en un taxi gane más que uno de VTC no significa que tenga mejores condiciones, los repartidores de Uber seguro que ganaban más antes de la ley pero sus condiciones eran bastante peores
Y sobre las obligaciones de los Ayuntamientos, también cada vez hay más leyes contra el VTC
PD: te devuelvo el negativo que se te había caído
Si saberlo seguro que autocontesto, posiblemente UBER se patrocinador o algo parecido del evento, osea, suelte pasta.