El Oculus de Santiago Calatrava en Nueva York (EE.UU), también llamado Calatravasaurio, presenta grietas en la pintura el día de su inauguración. La obra, un intercambiador de transporte, ha costado unos 3.600 millones de euros, casi el doble de lo presupuestado. Unirá once líneas de Metro, un ferry, un tren regional y los visitantes y empleados del World Trade Center.
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etiquetas: oculus , nueva york , calatrava , grietas , world trade center
Estos pequeños detalles ayudan a reconocer que la obra es de Calatrava y no plagio.
pero bueno, como todos sabemos, no es un fallo del diseño, sino de la ejecución de la Obra!
Estos pequeños detalles ayudan a reconocer que la obra es de Calatrava y no plagio.
piedragrietaLa Inteligencia Colectiva padece de obsesión compulsiva y malas digestiones...
es.m.wikipedia.org/wiki/Rift
Creo que pocos lo han pillado.
Elije...
Y no te agobies, yo te lubrico...
gracias Calatrava, esto si que es un sueldo de por vida, está diciendo el contratista, y no lo del nescafé
Es, que yo sepa, el único asimetrico sin tirantes de retenida. Se supone que es el propio pilón el que hace de contrapeso, si embargo no salían los números, así que se soluciono haciendo unos cimientos gigantes que sujeten el pilón. En el proyecto original se suponía que el pilón y los tirantes estarían equilibrados.
#40 Gracias por la ayuda
O al menos debería tener un equipo de ingenieros que fueran firmes y le dijeran que no a algunas de sus ideas.
"Pues yo como ingeniero industrial, especializado en estructuras metálicas, te puedo asegurar que lo que hace es espectacular y muy complicado." ¿Pruebas?
Yo no hago ninguna afirmación extraordinaria, por otro lado.
twitter.com/juliakite
www.meneame.net/story/fundador-oculus-dara-soporte-mac-cuando-apple-te
De lo que no dudo es de tu capacidad de activista y de agitador político en tu twitter. Y puede, sólo puede, que pese más en tus palabras, que un conocimiento profundo de los proyectos de Calatrava.
www.meneame.net/story/calatrava-gana-concurso-disenar-torre-dubai-cree
Y yo no he comenzado, yo he hecho una replica a un comentario tuyo con afirmaciones extraordinarias:
"Pues yo como ingeniero industrial, especializado en estructuras metálicas, te puedo asegurar que lo que hace es espectacular y muy complicado."
puu.sh/nunlV/59ec8d4254.png
Pese a que, según el propio arquitecto valenciano, la "visera" o cubierta móvil de la parte central del edificio era "el alma del palacio"4 ésta quedó finalmente fija tras diversos problemas en el sistema hidráulico que debería mover la cubierta y un informe de la empresa austríaca Waagner-Biro alertando de problemas de diseño.5
El 6 de agosto de 2006, se produjo el derrumbe de una pieza de forjado y hormigón desde una altura de quince metros que provocó heridas leves a 3 operarios. Este suceso dio lugar a una demanda por la que el arquitecto y su equipo técnico fueron condenados a pagar tres millones y medio de euros. 6
En febrero de 2014, tras dos denuncias cruzadas -del arquitecto a la promotora de la obra en reclamación de honorarios y de ésta a Calatrava por defectos en la construcción-, la Audiencia Provincial de Oviedo condenó a Santiago Calatrava a pagar a la promotora Jovellanos XXI, S.L. cerca de tres millones de euros por defectos en la construcción, sobrecostes y ausencia de una dirección real de la obra.7
Según los arquitectos independientes que declararon en uno de los juicios derivados del proyecto, el coste inicial presupuestado para la construcción del popularmente conocido como "el centollu",8 que era de setenta y seis millones de euros, se disparó hasta más de trescientos sesenta millones de euros, casi cinco veces más.9
(es.wikipedia.org/wiki/Palacio_de_Congresos_de_Oviedo)
Lo gracioso es que no sólo no le quitan la licencia ni le meten en la cárcel, sino que sigue siendo lo "top más". Cuánta mordida tiene que haber de por medio, de verdad que es pensarlo y me encrespo.
En fin, me la pela bastante calatrava. Sus obras están en pie si, muchas porque se parchean cada poco, como la ciudad de las artes y las ciencias. Otras tiene enormes fallos de diseño, como el palacio de Oviedo, cuya estructura no puede soportar la boina superior desplegada (que también se está degradando). Otras como su puente en Bilbao es peligroso con lluvia (menos mal que en Bilbao no llueve). Otros como el de Venecia son simplemente horribles y no están integrados en el conjunto arquitectónico.
Y el puente de Sevilla que digo, sería una pasada en cuanto a ingeniería si de verdad el pilón y los tirantes estuvieran equilibrados y sujetaran el puente.
Justo al lado del puente de Calatrava está este: es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_la_Barqueta_(Sevilla)#/media/File:Pont que si es una pasada en cuanto a ingeniería y materiales.
Viene al pelo!
Te puedo decir también, como anécdota, que tengo un compañero que terminó la universidad hace poco (arquitecto), y me comentó en repetidas ocasiones que, pese a que en su Universidad hay un Aula dedicado a calatrava, allí prácticamente todos le tienen tirria.
El tío tiene denuncias por toooooodo el mundo, te pongas como te pongas. Yo no sé si él escoge la contrata, si escoge sólo una parte del equipo o si no escoge a nadie y sólo entrega los planos, y te voy a decir más: ni lo sé, ni realmente me importa. El resultado final, el que lleva su nombre, siempre sale mal, siempre tiene sobrecostes, muy frecuentemente da problemas a la gente que lo usa, que vive cerca o que, en última instancia, paga un sobrecoste absurdo del herario público con sus impuestos. En el primer enlace que he puesto, referente a la obra que ha hehco en la ciudad en la que vivo (#79), le han denunciado por errores de diseño (osea, por algo que sí o sí ha hecho él) y ha tenido que pagar 3 millones y pico de euros en consecuencia, así que puedes llamarme envidioso, caín, e incluso puedes sacar el diccionadio de sinónimos y antónimos y buscarte un par de perlas más para tener más razón en tus argumentos, pero él, a juicio de una gran mayoría de las personas a las que he tenido el gusto de preguntar, y extrapolando, voy a arriesgarme a decir que de esta comunidad, y probablemente del resto del país, es un fraude, un profesional paupérrimo, y muy probablemente (como consecuencia de lo demás y conclusión en vista al presente) un corrupto. Y si quieres decir que lo digo por envidia, pues pa ti la perra gorda, que no sea yo quien te saque de tu felicidad.
Bueno, tampoco soy entendido, pero a mí no me parecen grietas, sino desperfectos de la pintura, de la parte superficial.
"la realidad es que sus obras están ahí en pie"
JA! A costa de los sobrecostes financiados con el bolsillo de los contribuyentes! Cada vez que Calatrava quiere hacer algo algo espectacular y complicado, le sale un churro defectuoso...
www.calatravanonoscalla.com/#!/otras-pifias/
Y lo que no haría un ingeniero es pedir que pongan un trencadis sobre metal, porque un ingeniero se hubiera informado y sabría que eso NO PEGA.
Por otra parte, si yo fuera ese señor, mi principal preocupación sería que el edificio no tuviera grietas. Muchas obras de este señor acaban teniendo grietas y otros defectos que son síntoma de un mal diseño. Que le eche la culpa una vez a la ejecución vale, pero que ocurra siempre no se lo cree nadie.
Y por cierto, soy ingeniero. No de estructuras, todo hay que decirlo, pero yo creo que cualquier persona que haya estudiado ingeniería sabe que este señor se rige por cualquier cosa menos criterios ingenieriles a vista de las tonterías que hace.
De estructuras no puedo juzgar, porque mi ingenieria es otra, pero puedo suponer que las tensiones que deben soportar esos peines de hormigon tienen que ser limite, por lo que las grietas y los desconchones deben ser provocados por reasentamientos de la estructura. El problema es de quien le sigue el rollo y le compra el disenyo, porque esta claro que una piramide en la puta vida se va a fracturar, pero lo que el hace es ingenieria de riesgo y los riesgos traen sobrecostes.
El problema es que el tio hace lo que le sale de los cojones porque sus clientes se lo permiten, y firman tragar esos sobrecostes brutales, si no, no se explica. Yo a un cliente le hago algo super sofisticado, que para mi como ingeniero me pone palote, pero al el no le funciona, o es costoso de mantener, o me salgo de presupuesto, he perdido un cliente de la cartera. No entiendo como la penya contrata a ese hombre una y otra vez.
Vivo en Holanda, y aqui ves una ingenieria civil que te cagas (diques, presas, esclusas, etc), de hecho creo que casi todo el turismo que hago por aqui es para ver tal o cual portento de ingenieria. Supongo que habras currado por aqui, y aqui ingeniero es un profesional socialmente muy considerado... y curiosamente existen varios puentes de tirantes de Calatrava, para mi gusto feos de cojones, pero es mi gusto ( aunque cantan tanto en el planisimo paisaje que son una ayuda para orientarse cuando vas en coche ). Desde luego los que los pagaron tenian ingenieros especialistas para juzgar el proyecto antes de plantar un solo pilote. Tambien, sobre todo en Rotterdam, ves edificios que son hibridos de ingenieria y arquitectura como los calatravos, pero hechos con mucho sentido comun y funcionales.
Yo todavia no le he encontrado funcionalidad a los cacho peines que hace ese hombre, pero bueno, para algunas personas haran bonito.
Desde luego, como sois ¿vas a saber tú más que Gavino de Lorenzo?