La peatonalización de las plazas de la Reina, el Mercado y de la plaza del Ayuntamiento ha incrementado el número de transacciones comerciales realizadas en el distrito de Ciutat Vella en un 67%. Así se desprende de un estudio estadístico sobre el número de transacciones comerciales con tarjeta o en terminales de venta realizado durante los meses de agosto y septiembre de 2022 que compara los mismos meses de 2019. Tras las peatonalizaciones, han aumentado las transacciones comerciales y el gasto.
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Mucho mejor que lo que hay ahora. Que es eso de que la gente normal pueda andar por toda la plaza sin ningún miedo a que le atropellen 29 veces .
Así pasaba en el mercado, eran los que mas pegas ponían.
Todo es progresivo, y muchas ciudades ya anduvieron ese camino antes.
Sin embargo, pronto se hicieron evidentes las consecuencias negativas de esta medida. La eliminación de carriles para vehículos provocó una saturación del tráfico en las calles circundantes, lo que aumentó significativamente los niveles de ruido y contaminación. Los comerciantes del centro también se vieron perjudicados, ya que la falta de aparcamiento y la dificultad de acceso a sus negocios provocó una disminución en las ventas.
En lugar de mejorar la calidad de vida de los residentes, la peatonalización del centro tuvo el efecto contrario, empeorando el tráfico y aumentando la contaminación y el ruido en la ciudad. Además, los comercios se vieron gravemente afectados por la disminución de clientes y la pérdida de accesibilidad al centro.
A mi parecer, sería importante que otras ciudades aprendieran de este error y consideraran cuidadosamente las consecuencias antes de tomar medidas similares. La peatonalización del centro puede tener efectos negativos a largo plazo si no se planifica y se lleva a cabo adecuadamente, y puede provocar más problemas que beneficios. Es importante considerar todos los aspectos, incluyendo el tráfico, la accesibilidad, el medio ambiente y la economía local antes de tomar una decisión de este tipo.
Si fuese real, su nombre ya habría aparecido en el comentario, en lugar de "mi ciudad".
Ahora cuéntanos cual es esa mítica ciudad
Se han puesto una buena cantidad de árboles, lo que están todos muy pequeños aún.
Yo vi las imágenes y pensé lo mismo, que era una mierda de hormigón,pero pase por allí éstas navidades y ha ganado mucho.
Siempre iba por la acera que queda a la izquierda, la de Linares y Bernal, como el 90% de la gente. Y era un agobio por el poco espacio que quedaba en la acera.
¿Ha mejorado el comercio de la zona? No, ya no hay comercios, solo restauración. ¿Ha mejorado la vida de los vecinos? No, los mismos han perdido servicios que antes si que tenían, han perdido una gran cantidad de plazas de aparcamiento, han ganado ruido desde el mediodía hasta las 2 de la madrugada y entre las terrazas, el carril para acceso a los aparcamientos de los edificios que ya estaban construidos y el carril para bicis ahora tienen menos sitio para caminar que con las aceras y coches que había antes.
Si, por el contrario, te fijas un poco en otros sitios, verás el resultado contrario, mira Vitoria o Pontevedra en España, Utrecht o Rodinger en Países Bajos, Times Square en Nueva York, hay muchos ejemplos más.
A veces se oyen críticas a las peatonalizaciones y se va a degüello contra esas mismas personas sin tener en cuenta los procesos de peatonalización que han vivido.
Yo, los datos que tengo son todos positivos, tanto en Times Sq, en Groningen, Utrecht, Pontevedra, a pesar de los badenes para llegar al hospital... No sé de experiencias negativas que justifiquen volver a la situación anterior, si me puedes mencionar alguna concreta te lo agradezco.
Como se nota que como muy cerca vives en Alfafar.
¿Sabes que teniendo que recoger una prenda de vestir para una boda he tardado 45 minutos en poder volver a mi casa estando a 150 metros, porque sólo hay una entrada y una salida legal, que me obliga a dar una vuelta enorme en un tráfico infernal?
No, no sabes nada de todo eso, porque eres un ignorante sectario que habla sin saber
A mi me pasa lo mismo cuando bajo a por el pan. Que suplicio.
Y las obras, es lo peor! Dando por culo para dejarlo feo y sin tráfico.
Mientras desvían el tráfico para destapar cunetas.
Y no sigo con el ridículo, que me fumo encima.
Te ha faltado decir que las macetas son horribles
No se podían hacer esos 150 metros a pié??
Pregunto eh! Mi lógica me dice que no. Ya que de poderse, nadie en su sano juicio cogería el coche.
¿Cual era el obstáculo para no recorrer esos 150 metros a pié?
Para empezar, no vives en la zona, si no no dirías que era imposible salir o entrar en la zona de La Lonja y Plaça Ciutat de Bruges durante las obras porque se podía salir por Guillem de Castro, Avinguda de l´Oest o por la Plaça de L´Ajuntament sin ningún problema.
Lo de coger el coche para ir del Pronovias al final de Avinguda de l´Oest mejor me voy a callar lo que pienso porque no está bien reírse de las personas con bajas capacidades cognitivas
Y no hables sin saber con quién hablas porque a lo mejor estás hablando con alguien que estuvo no hace mucho tiempo mirando un piso en Manuel Aguilar y se informó bastante del tráfico en la zona.
Directamente me han echado del centro. No soy residente y tengo que ir en mi vehículo...grave pecado para un pagador de impuestos.
Para pasear y "papar" moscas no hay problema, eso sí. Cualquier gestión que antes hacía en 20 minutos ahora me lleva fácil una hora. No tengo esa facilidad que tienen otros para llevar en una bicicleta a mi mujer, mis hijos, sus mochilas, la compra...
Sino es algo específico que no puedo conseguir en otro lugar, el centro no es una opción. A no ser que quiera perder la tarde.
Pero bueno, seré un caso único y nadie más tendrá ese problema.
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