#8#5 vienes entonces a decir lo que has querido sin leer nada. Fijate todo lo que he leido yo, sin entrar a valorarlo;
-Contrata 1.411 conductores
-Renueva el 70% de la flota (1.349 autobuses)
-Bicimad se integra en EMT;Bicimad es rescatado por la EMT ya que estaba apunto de quebrar por la penosa gestión de Bonopark en 2015. Tras la mejora de incidencias, averías, y robos de bicicletas, aumenta su uso un 27% comparado con 2016, pasando de 2.813.000 a 3.574.000 (+761.000) siguiendo esta tendencia
-Teleférico se integra en EMT;l teleférico era gestionado por Parques Reunidos y tan sólo pagaba 8.775€ de canon ¡Al año! por su explotación, por lo que en 2017 se decide rentabilizarlo a través de EMT. Ahora los beneficios revierten en la empresa y por tanto en el pueblo de Madrid.
-Redujo la deuda a 0;La EMT contó en 2018 con 200M€ más como ampliación de capital, de los cuales 74 millones se destinaron a la amortización total de la deuda financiera de la empresa.
-Balance 4 años consecutivos con beneficios
-Aparcamientos de Fuencarral y Olavide se integran en EMT
-2015: 610 j.p + 690 r.j =718 jornada completa
-2016: 613 j.p + 611 r.j =705 jornada completa
-2017: 631j.p + 548 r.j =713 jornada completa
-2018: 637 j.p + 575 r.j =458 jornada completa
-los resultados de 2018 se puede ver que la estimación se quedó corta, mas de 5M€ de beneficio, que antes se estaba regalando a empresas privadas y ahora revertirá en los madrileños
Pero huelgas de Metro, que es el principal transporte público de Madrid, nos hemos comido unas cuantas.
Tiene bemoles que estando la práctica totalidad de la red de Metro en una ciudad, salvo el anillo de la linea 12 del Sur, tenga el control de ésta el gobierno de la Comunidad. Inexplicable.
Un gobierno que ha estado boicoteando las medidas de Madrid Central reduciendo el servicio para generar atascos y así poner en contra a la opinión pública.
#5 vienes entonces a decir lo que has querido sin leer nada. Fijate todo lo que he leido yo, sin entrar a valorarlo;
-Contrata 1.411 conductores
-Renueva el 70% de la flota (1.349 autobuses)
-Bicimad se integra en EMT;Bicimad es rescatado por la EMT ya que estaba apunto de quebrar por la penosa gestión de Bonopark en 2015. Tras la mejora de incidencias, averías, y robos de bicicletas, aumenta su uso un 27% comparado con 2016, pasando de 2.813.000 a 3.574.000 (+761.000) siguiendo esta tendencia
-Teleférico se integra en EMT;l teleférico era gestionado por Parques Reunidos y tan sólo pagaba 8.775€ de canon ¡Al año! por su explotación, por lo que en 2017 se decide rentabilizarlo a través de EMT. Ahora los beneficios revierten en la empresa y por tanto en el pueblo de Madrid.
-Redujo la deuda a 0;La EMT contó en 2018 con 200M€ más como ampliación de capital, de los cuales 74 millones se destinaron a la amortización total de la deuda financiera de la empresa.
-Balance 4 años consecutivos con beneficios
-Aparcamientos de Fuencarral y Olavide se integran en EMT
-2015: 610 j.p + 690 r.j =718 jornada completa
-2016: 613 j.p + 611 r.j =705 jornada completa
-2017: 631j.p + 548 r.j =713 jornada completa
-2018: 637 j.p + 575 r.j =458 jornada completa
-los resultados de 2018 se puede ver que la estimación se quedó corta, mas de 5M€ de beneficio, que antes se estaba regalando a empresas privadas y ahora revertirá en los madrileños
#5 Pero si ha conseguido que muchos servicios que tenía "alquilados” a concesionarias por cuatro perras den beneficios de varios millones de euros. Aunque haya colocado a gente, al menos ha conseguido generar superávit, mientras que los desgobiernos del PP no han hecho más que generar deuda.
Joder, ya te digo, todos los políticos son iguales o mejor dicho, todo gilipollas/cómplice vota a su partido (religión) aunque le engañen, roben y menosprecien.
#2 A mi me hace gracia la de viejos que iban en el autobus leyendo el parte de las barbaridades que hacía Carmena cada día. Y ahora les jode (por dentro eso sí) que el bus que usan todos los días vaya a peor pero se lo callan. Espero que no les derive en una úlcera.
#13 Primer comentario:
Convirtió la EMT en un pesebre.
Segundo comentario:
El PP quiere destruir la EMT pero yo cuestiono si Carmena lo hizo bien o mal.
#9 ¿Me puedes indicar dónde están esos datos que muestran los beneficios de "varios millones de euros"? Digo datos, no un enlace a una noticia de eldiario.
#24 si, no soy del PP, pero tampoco de Carmena. ¿hay algún problema en ello? ¿no puedo discrepar de los dos a la vez? ¿cual es la contradicción? ¿no hay más opciones?
#28 No estás eligiendo entre opciones estás juzgando la gestión de dos grupos políticos. Uno amplia la plantilla y el parque móvil y te das prisa en escribir que "lo han convertido en un pesebre".
No engañas a nadie con tus cuentas desechables y tu "yo no soy ni de unos ni de otros, solo me meto en los comentarios para ser el primero en opinar y provocar discusiones".
#2 hombre, leyendo todas las explicaciones mediocres no es la palabra. Si privatizan un servicio que genera 5'2M de euros para cobrar 18k de euros yo diría que son otra cosa.
#30 efectivamente, creo que la receta de Carmena fue construir un pesebre. En un pesebre viven apesebrados que están muy calentitos y no se quejan de lo que se hace arriba (cocinar cifras).
Tampoco estoy de acuerdo con el modelo del PP basado en privatizar a base de estrangular, en primer lugar, a una empresa pública.
No tengo que elegir ni tengo que justificartelo, porque hago lo que quiero.
#15 Pues, te vas a reir, porque no se contratan conductores para poder cubrir todos los servicios.
Pero vamos nada nuevo bajo economía pepera y lo que han votado los madrileños, degradar lo público para malvenderlo a empresas afines (hola ALSA)
#13 ¿Puedes aportar algún enlace que corrobore todos los datos que aportas? Aparte, ¿qué tiene que ver el "crear un pesebre" con una encuesta de satisfacción de movilidad?
#35 Pasa que los trabajadores cambian de trabajo, se jubilan o mueren. Y no se contratan nuevos para cubrir las bajas, con lo que el servicio (y las condiciones de trabajo del resto) se resienten.
#2 Si, cuando uno está molesto con lo que votan los demás es cuando pierde la fé en la democracia y empieza a plantearse dictaduras de distinto corte según su preferencia política
#8 ¿Y lo de la cabalgata que? ¿eh? ¿eso que? ¿Y los titiriteros? ¡¡¡Que tenia un iPhone por Dios!!!!! ¡¡¡¡Un iPhone!!!!! [/ironic]
El problema es que esos 5 millonazos de superhabit los ha conseguido quitándoselo a los amigotes que luego casualmente repartían sobres... Y eso no se puede permitir hombre, así que la maquinaria mediática tenía que tumbarla sí o sí.
Y la gente que es retrasada mental que ha votado al otro imbécil, pues les está fenómeno. Ha pasado de previsión de superhabir a previsión de pérdidas de 9 millones en 5 meses. Han puesto a otros 4 o 5 altos directivos (que no hacen nada salvo cobrar millonadas) y aquí no pasa nada. Pero la que enchufaba era Carmena.
muy buena e interesante explicación... pero no se les pegará nada, y el superavit que hayan generado va a volaaaaaaaaaaarrr (se tienen que estar frotando con el pastizal disponible para.....)
grande Carmena, ojalá más gente como usted llegara a tocar poder.
#34 lo mejor de todo es ver como un servicio, pequeño, como el naviluz que era dependiente de la emt estas navidades se lo y an dado a alsa y mientras otros años las entradas se sacaban desde una plataforma del ayuntamiento, este año hay que hacerlo desde la pagina de alsa.
Y de este pequeño servicio para arriba lo que puedan robar sera poco
#2 A ver, es que en Madrid ocurre algo raro y es que los Madrileños votamos a quien nos sale de los cojones y el que no este de acuerdo en lo que votamos se puede ir o quedar, puede protestar y puede hacer lo que quiera, pero no puede cambiar los resultados electorales.
#15 sobretodo porque el nuevo alcalde lleva ¿meses en la alcaldía? No se puede justificar una huelga comparando todo lo que hace alguien durante cuatro años con lo que hace alguien en meses nada más llegar.
#15 creo, y aqui tendra que aportar /confirmar otro madrileño, que yo no lo soy, que han vuelto a las "buenas costumbres".
El alcalde de madrid ha anunciado que quiere privatizar, han dejado de contratar personal para cubrir puestos y desde que llevan en el poder han contratado tantos cargos en escalones altos que el beneficio ya se ha convertido en perdidas.
Creo que se tambien se quieren cargar la compra de autobuses que ya esta firmada, y estos a diferencia de carmena son de los que hacen sin importar las consecuencias legales asi que el pufo por incumplir el contrato puede ser pequeño. #26 pero vamos tu resumen es porque no son de izquierdas, magistral el analisis profundo.
No, incluso los periodistas cuando denuncian públicamente algo aportan pruebas, documentación y contrastan su información, no sueltan basura sin más como acabas de hacer tú. Creo que has mentido sobre algo para calumniarme y no tienes absolutamente ningún dato o prueba que respalde que yo estoy a sueldo de nadie para opinar aquí.
#71 Las elecciones fueron en Abril...
No sé como va eso de la oferta pública de empleo muy bien, pero tengo mis dudas de que un nuevo gobierno municipal pueda sacarse de la manga tal oferta pública en los presupuestos del año en curso en el que toma poder (e incluso el siguiente).
En fin... que lo de los datos sí que le da igual a la izquierda...
#54 La verdad es que mi capacidad analítica te destrozaría pero ante incompetentes ignorantes como tú la verdad es que no merece la pena ni exponer la realidad que te casca #72 entre cosas.
Zasca por bocazas...
#80 a horas no, esta cuenta tiene varios días. Has vuelto a mentir. Tampoco sabía que tenía que tener una antiguedad para poder opinar sin ser sospechoso de estar a sueldo de nadie.
#77 La huelga se hace porque el actual ayuntamiento ha cancelado los compromisos de mejoras y contrataciones a los que habían llegado con el anterior equipo de gobierno.
Por ejemplo han privatizado el servicio de visitas a las luces navideñas (creo que han reculado, no estoy seguro):
#74 El alcalde de Madrid o el presidente del Gobierno podrán decir misa.
Lo que se dice debe quedar reflejado en un presupuesto que se ha de presentar antes de ser debatido en el correspondiente pleno. Así que sus bocazas podrán ser tan grandes y amplias como gustes, pero sin presupuestos no se puede juzgar su ignorancia, incompetencia o brillantez si procede.
Idem para la compra de material y otras tantas chorradas.
Montar una huelga en base a unas afirmaciones en prensa es un absurdo al que la izquierda en España, no obstante, nos tiene acostumbrados. Hay que hacer ruido, por lo que sea, excepto cuando la propia izquierda casca a los que les votan con chopocientos impuestos o les endeuda un poco más (referencia aquí a Zapatero por ejemplo...).
Los cargos de libre designación son otro asunto que no ha lugar a debatir mientras la ley lo permita. Sean municipales o gubernamentales.
#15 Porque no aceptan con almeida las condiciones de carmena.
Así los sindicatos pueden bloquear contrataciones, ir a la huelga, y gente claramente partidista montar tweets sentando cátedra como el de este hilo para que los meneantes ilustrados de izquierdas que no tienen toda la información en su mano puedan aplaudir con las orejas y criticar a los votantes de madrid desde su superioridad moral.
-Contrata 1.411 conductores
-Renueva el 70% de la flota (1.349 autobuses)
-Bicimad se integra en EMT;Bicimad es rescatado por la EMT ya que estaba apunto de quebrar por la penosa gestión de Bonopark en 2015. Tras la mejora de incidencias, averías, y robos de bicicletas, aumenta su uso un 27% comparado con 2016, pasando de 2.813.000 a 3.574.000 (+761.000) siguiendo esta tendencia
-Teleférico se integra en EMT;l teleférico era gestionado por Parques Reunidos y tan sólo pagaba 8.775€ de canon ¡Al año! por su explotación, por lo que en 2017 se decide rentabilizarlo a través de EMT. Ahora los beneficios revierten en la empresa y por tanto en el pueblo de Madrid.
-Redujo la deuda a 0;La EMT contó en 2018 con 200M€ más como ampliación de capital, de los cuales 74 millones se destinaron a la amortización total de la deuda financiera de la empresa.
-Balance 4 años consecutivos con beneficios
-Aparcamientos de Fuencarral y Olavide se integran en EMT
-2015: 610 j.p + 690 r.j =718 jornada completa
-2016: 613 j.p + 611 r.j =705 jornada completa
-2017: 631j.p + 548 r.j =713 jornada completa
-2018: 637 j.p + 575 r.j =458 jornada completa
-los resultados de 2018 se puede ver que la estimación se quedó corta, mas de 5M€ de beneficio, que antes se estaba regalando a empresas privadas y ahora revertirá en los madrileños
Es Broma. Aplausos para ellos.
Pero huelgas de Metro, que es el principal transporte público de Madrid, nos hemos comido unas cuantas.
Tiene bemoles que estando la práctica totalidad de la red de Metro en una ciudad, salvo el anillo de la linea 12 del Sur, tenga el control de ésta el gobierno de la Comunidad. Inexplicable.
Un gobierno que ha estado boicoteando las medidas de Madrid Central reduciendo el servicio para generar atascos y así poner en contra a la opinión pública.
Metro = comunidad
-Contrata 1.411 conductores
-Renueva el 70% de la flota (1.349 autobuses)
-Bicimad se integra en EMT;Bicimad es rescatado por la EMT ya que estaba apunto de quebrar por la penosa gestión de Bonopark en 2015. Tras la mejora de incidencias, averías, y robos de bicicletas, aumenta su uso un 27% comparado con 2016, pasando de 2.813.000 a 3.574.000 (+761.000) siguiendo esta tendencia
-Teleférico se integra en EMT;l teleférico era gestionado por Parques Reunidos y tan sólo pagaba 8.775€ de canon ¡Al año! por su explotación, por lo que en 2017 se decide rentabilizarlo a través de EMT. Ahora los beneficios revierten en la empresa y por tanto en el pueblo de Madrid.
-Redujo la deuda a 0;La EMT contó en 2018 con 200M€ más como ampliación de capital, de los cuales 74 millones se destinaron a la amortización total de la deuda financiera de la empresa.
-Balance 4 años consecutivos con beneficios
-Aparcamientos de Fuencarral y Olavide se integran en EMT
-2015: 610 j.p + 690 r.j =718 jornada completa
-2016: 613 j.p + 611 r.j =705 jornada completa
-2017: 631j.p + 548 r.j =713 jornada completa
-2018: 637 j.p + 575 r.j =458 jornada completa
-los resultados de 2018 se puede ver que la estimación se quedó corta, mas de 5M€ de beneficio, que antes se estaba regalando a empresas privadas y ahora revertirá en los madrileños
Mira el avatar y la fecha de registro: Desde 07-12-2019 09:58 UTC
Negativo, ignore y a otra cosa.
Lo que aun no se es el por qué de la huelga de ahora
todos los políticos son igualeso mejor dicho, todo gilipollas/cómplice vota a su partido (religión) aunque le engañen, roben y menosprecien.Convirtió la EMT en un pesebre.
Segundo comentario:
El PP quiere destruir la EMT pero yo cuestiono si Carmena lo hizo bien o mal.
Ajá.
Es como preguntarle a los sindicatos por que no hacen una mani por el tema de los ERE....
No engañas a nadie con tus cuentas desechables y tu "yo no soy ni de unos ni de otros, solo me meto en los comentarios para ser el primero en opinar y provocar discusiones".
Tampoco estoy de acuerdo con el modelo del PP basado en privatizar a base de estrangular, en primer lugar, a una empresa pública.
No tengo que elegir ni tengo que justificartelo, porque hago lo que quiero.
Pero vamos nada nuevo bajo economía pepera y lo que han votado los madrileños, degradar lo público para malvenderlo a empresas afines (hola ALSA)
Saludos
El problema es que esos 5 millonazos de superhabit los ha conseguido quitándoselo a los amigotes que luego casualmente repartían sobres... Y eso no se puede permitir hombre, así que la maquinaria mediática tenía que tumbarla sí o sí.
Y la gente que es retrasada mental que ha votado al otro imbécil, pues les está fenómeno. Ha pasado de previsión de superhabir a previsión de pérdidas de 9 millones en 5 meses. Han puesto a otros 4 o 5 altos directivos (que no hacen nada salvo cobrar millonadas) y aquí no pasa nada. Pero la que enchufaba era Carmena.
grande Carmena, ojalá más gente como usted llegara a tocar poder.
Y de este pequeño servicio para arriba lo que puedan robar sera poco
Que bien todo por aquí, ¿no?.
¿te refieres con "técnicas" a opinar sin insultar?
sigo esperando a que demuestres tus calumnias. Y que las aclares: ¿quien me paga?
Se estaban contratando conductores que ya no se contratan.
Fin.
cc #54
El alcalde de madrid ha anunciado que quiere privatizar, han dejado de contratar personal para cubrir puestos y desde que llevan en el poder han contratado tantos cargos en escalones altos que el beneficio ya se ha convertido en perdidas.
Creo que se tambien se quieren cargar la compra de autobuses que ya esta firmada, y estos a diferencia de carmena son de los que hacen sin importar las consecuencias legales asi que el pufo por incumplir el contrato puede ser pequeño.
#26 pero vamos tu resumen es porque no son de izquierdas, magistral el analisis profundo.
"Acusación falsa, hecha maliciosamente para causar daño."
ahí no habla de que tenga que ser delito.
dle.rae.es/calumnia
"Se llama denuncia pública, no necesita pruebas,"
No, incluso los periodistas cuando denuncian públicamente algo aportan pruebas, documentación y contrastan su información, no sueltan basura sin más como acabas de hacer tú. Creo que has mentido sobre algo para calumniarme y no tienes absolutamente ningún dato o prueba que respalde que yo estoy a sueldo de nadie para opinar aquí.
No sé como va eso de la oferta pública de empleo muy bien, pero tengo mis dudas de que un nuevo gobierno municipal pueda sacarse de la manga tal oferta pública en los presupuestos del año en curso en el que toma poder (e incluso el siguiente).
En fin... que lo de los datos sí que le da igual a la izquierda...
Zasca por bocazas...
Por ejemplo han privatizado el servicio de visitas a las luces navideñas (creo que han reculado, no estoy seguro):
www.lavanguardia.com/local/madrid/20191120/471766347540/horario-precio
Lo que se dice debe quedar reflejado en un presupuesto que se ha de presentar antes de ser debatido en el correspondiente pleno. Así que sus bocazas podrán ser tan grandes y amplias como gustes, pero sin presupuestos no se puede juzgar su ignorancia, incompetencia o brillantez si procede.
Idem para la compra de material y otras tantas chorradas.
Montar una huelga en base a unas afirmaciones en prensa es un absurdo al que la izquierda en España, no obstante, nos tiene acostumbrados. Hay que hacer ruido, por lo que sea, excepto cuando la propia izquierda casca a los que les votan con chopocientos impuestos o les endeuda un poco más (referencia aquí a Zapatero por ejemplo...).
Los cargos de libre designación son otro asunto que no ha lugar a debatir mientras la ley lo permita. Sean municipales o gubernamentales.
¿cuantos sois? pensaba que discutía con una persona. ¿quien te apoya? ¿quienes son tus colegas? o... ¿tus jefes?
a quienes te refieres? yo soy una persona, no soy muchos. ¿o te refieres a quien crees que me paga?
¿quien me paga? ¿donde están las pruebas? ¿no me lo quieres decir? ¿o es que no tienes nada?
Es como ir quitándole piezas a tu coche hasta que va tan mal que te pueden vender el coche que vende su amigo. Además el amigo pagará cuatro chavos.
Lo están haciendo con la sanidad, la educación y todo lo que tienen al alcance.
Y ojo, que hay sitios donde la derecha apoya y promueve los servicios públicos. Lo que pasa es que en España no la hay.
Así los sindicatos pueden bloquear contrataciones, ir a la huelga, y gente claramente partidista montar tweets sentando cátedra como el de este hilo para que los meneantes ilustrados de izquierdas que no tienen toda la información en su mano puedan aplaudir con las orejas y criticar a los votantes de madrid desde su superioridad moral.
"Los sindicatos de la EMT rechazan una fórmula de contratación que aceptaron a Manuela Carmena"
www.elmundo.es/madrid/2019/11/12/5dc9b19cfc6c8306568b4588.html