El TFM concluye, tras estudiar las necesidades energéticas de los buques que han llegado al puerto de Cartagena durante los últimos 7 años, que, la instalación combinada de once aerogeneradores y una planta fotovoltaica podría ser capaz de suministrar 14.600 kilovatios de potencia, eliminando 10.500 toneladas anuales de CO2 emitidas por los motores auxiliares de los buques mientras permanecen atracados en el Puerto de Cartagena.
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en.wikipedia.org/wiki/Turbosail
Una buena idea.
Para eso lo unico que se necesita es que los barcos se conecten al puerto, pero solo ho hacen los pequeños barcos deportivos. Todo un TCM y no se pregunta el porque los grandes barcos no se conectan nunca al puerto y prefieren usar su suministro propio.
#11 La idea no es nueva, los puertos disponen de conexion electrica para los atraques, pero en la mayoria de los casos no se usa, Es una idea teorica muy bonita, pero solo vale para hacer los calculos de dimensionamiento para un trabajo final de carrera o de master. Pero los barcos no estan demandando esa conexion electrica y les da igual de donde venga la energia que le suministra el puerto.
No.
Siguiente alumno por favor...