Comienza la fase de diseño de un nuevo portaeronaves para la Armada turca por parte de la Armada española, así lo ha aprobado la Comisión Ejecutiva de la Industria de Defensa de Turquía. El presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdoğan, ha comunicado la noticia este miércoles en un encuentro. Unas negociaciones que se revelaron a finales de octubre de 2023 y que han llegado a buen puerto, según InfoDefensa.com.
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etiquetas: turquía , españa , militar , portaeronaves
Turquia ya tiene uno similar al JCI desde el que solo puede operar drones porque USA le impide participar en el F35 desde 2020 por comprar sistemas antimisiles rusos S-400.
Ref. www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4670467/turquia-autoriza-cons
(La fuente citada en el articulo)
Turquia ya tiene uno similar al JCI desde el que solo puede operar drones porque USA le impide participar en el F35 desde 2020 por comprar sistemas antimisiles rusos S-400.
Ref. www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4670467/turquia-autoriza-cons
(La fuente citada en el articulo)
bombardeartearrasarte...¿esperas a que lo detengan la ONU, la OTAN, China o cualquier otro organismo internacional?Acabas de darle la razón. El militarismo de Israel es de las peores lacras de la humanidad.
Sentido común: venga pues tengamos un ejército competente al margen de la OTAN.
Perroflautas: ¡¡Noooo eso es militarismo, eliminemos el ejército!!
Aunque podrían ser peores, USAnos, judíos o sauditas, por supuesto.
El que van a construir si se supone que sera un portaaviones.
Que luego llamemos portaaviones a cualquier cosa que pueda operar algun tipo de avion para simplificar no lo hace que sea correcto.
Yo sigo en mis 13, no has sabido ver la pescadilla que se muerde la cola y por tanto tu argumento realmente le da la razón al que respondes.
las vueltas que da la historia...
pd: Ana Belen, a la que hicieron un pincho moruno en "La pasión turca", se impone
Si Israel no fuese un país militarista por su expansionismo no tendrían sus países vecinos que ser militaristas.
PD.- Y, por lo que sea, no has respondido la pregunta...que curioso.
Aaaaadios.
- F/A-18D/E Superhornet
- Rafale
F35 B y C- Harrier (ya no se fabrican)
- Mig-29K (no tengo claro si se fabrican o no, teóricamente sí)
- Su-33 (no se fabrican desde hace años)
- HAL Tejas (Prototipo que veremos si alguna vez llega a producción)
También están los OV-22 y los aviones de AEW pero creo que no me dejo nada.
Menos el F-35B y el Harrier todos necesitan una cubierta cruzada con cables de apontaje que el chisme este no tiene ya que es una versión del Campechano I. Los Harrier ya no se fabrican y los F-35 B no se los venden a Turquía.
Así que mola decir portaaviones pero es un LHD, un buque de asalto anfibio portahelicópteros. No es para nada una cosa menor ... pero no es un portaaviones.
Tambien estan negociando sobre los S-80 y esos, supongo, si se construirian aqui.
¿Hay pues barcos no portaaviones que operan con F-35?
(Pero sigues sin responder la pregunta )
Veo que tambien el LHD Trieste italiano (que embarca F35B) y no me cabe la menor duda de que USA tambien tiene algo equivalente por ahi.
Se supone que el mayor coste de un programa para construir un avión de combate es el desarrollo. ¿Que le impide a un país comprar un avión como por ejemplo un Su-33, copiar la tecnología y sobre esa base modernizarla en lugar de comprar aparatos a un tercero?
Siguiente pregunta?
Ahora seremos menos amigos de griegos (y franceses que les apoyan).
Mi pregunta de ignorante es ... ¿como cojones se frena eso para poder aterrizar en vertical ? Al margen de que el barco puede estar moviéndose a 15 o 20 nudos. eso ya imagino que llevara algun sistema de trackeo por GPS o algo más avanzado para seguir el barco mientras se efectua la maniobra
Descartando claro también el SU-35
También existe otra modelidad de despegue/aterrizaje, que es VTOL (despegue y aterrizaje completamente vertical) pero eso no hay ningún caza en producción que lo haga actualmente. Pero te recomiendo mirar algún prototipo, es muy curioso.
Los Harriers son el ejemplo de STOVL más típico y de hecho los que ha usado la armada española con sus portaaviones, que son demasiado pequeños para otra cosa.
Respecto al cómo, es muy curioso. Si buscas "F35B lift fan" verás que en la "chepa" tras la cabina tiene un ventilador enorme que ayuda el despegue y al aterrizaje. El motor (bueno, técnicamente la tobera) se pueden girar para facilitar el despegue y aterrizaje también. Ahí puedes buscar por "F35B nozzle vectored thrust".
Caliento pizza y me busco el vídeo.
Gracias por la info.
No te enfades, hombre, que es ironía. Si a mí me encantan las sardinas en lata. Saludos.
Me había olvidado de los chinos, pero creo que eso es una evolución del su-33 ¿No?
Más que un taxi sin clientes es un taxi sin asientos.
El Viper ¿No es el f-16? Eso no tenía versión naval.
Justo lo estaba leyendo en la wikipedia hace un rato
Y otros que se han adaptado son los dos portahelicopteros japoneses que ellos llaman destructores porque por ley tras la Segunda Guerra Mundial no pueden tener portaviones.