En España, y en los diez primeros días de octubre (el escándalo saltó en la segunda quincena de septiembre), las ventas de Seat se desplomaron un 23,53 por ciento, hasta 1.274 unidades. La filial española del grupo había montado un total de 700.000 vehículos trucados entre 2009 y 2014. Al margen de Seat, Volkswagen redujo sus ventas en España en el mismo periodo un 3,17 por ciento, mientras que las de Skoda cayeron un 8 por ciento, lo que arroja una media
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