Ahora es cuando digo otra vez , el ostion va a ser enorme segun todos los articulos e informaciones, y bien alguien de vw navarra a decirme que todo va muy bien
#2 Además acaban de presentar el modelo nuevo, lo que provoca que quién, por la razón que sea, quisiese un Golf se lo repiense y se espere o a pillarse el nuevo o a que caigan los precios del viejo.
De todos modos Volkswagen debería hacérselo mirar, si tuviera que comprar un coche, no recuerdo ningún modelo de todo el grupo que me atraiga.
#4 influyen muchas cosas, que la gente temga cada vez tenga menos dinero en general en europa, influye mucho, que en europa la natalidad esta la baja, tambien. Que cada vez se concentra mas poblacion en ciudades grandes donde el tener un coche no tiene sentido, tambien.
La espera de la gente de si se compra coche o que leches pasa con el electrico, tambien. Europa va sobrada de produccion de coches, pero hemos llegado al limite, ya no se van a vender mas coches, se ha llegado al pico. Y la previsiion es que se necesiten menos coches.
#9 ¿Pero no empezabas hablando de calidad-precio hombre?
Un Golf es literalmente tirar un pastizal para un coche que parece cutre y que tiene prestaciones cutres. De poco sirve tener el mejor chasis si parece un huevo y la gente se rie de ti igual que si llevases un Dacia.
Te sirve para rentabilizar el gasto. Que a tu pagues por postureo es otra cosa. Pero visto que mentas BMW y Audi como calidad deduzco que ni tu ni tu padre tenéis ni puñetera idea.
#23 no, mil no es un sustantivo y no debe usarse nunca así, y mucho menos seguido de más signos de numeración. Puedes abreviar 125 millones, pero no 125 mil, por el mismo motivo que no escribes 500 ochenta. Podrías poner 125 millares, pero te mirarán raro
Yo he pasado de un hdi 90 cv a este y encantado,
Pero si quieres que responda como un coche normal en cuestion de aceleracion en velocidades bajas lo pones en modo sport y yasta.
En modo sport el coche tiene el mismo comportamiento que un coche normal.
En modo normal no porque el coche esta pensado para ahorrar.
Pero incluso en aceleracion en modo normal es mejor que mi antigua hdi.
Peeo tienes que pisar a fondo y luego soltar... Digamos que tienes que cambiar tu forma de conducir.
En cuanto a ruido, la gente me cuenta lo contrario que va callado y no lo escuchan... Nunca me han dicho nadie que sea escandaloso.
Lo que si es verdad es que el ruido del motor no concuerda con la potencia o velocidad que lleva el coche, a no ser que lo pongas en modo sport.
Eso se debe a que combina dos motores y en contra de lo que se dice en las redes usa los dos motores en carretera y lo que hace el coche es buscar la maxima eficiencia del termico.
En cuanto a las plazas traceras... No es una furboneta, pero como somos dos y un perrete... Pa mi encantado.
He llevado hasta tres personas, incluso dos sillas con niños y una persona atras... Y sin problema.
Pero que el chr no es un coche familiar.
Como tampoco lo es un ferrari, o un ibiza.
#8
Hace 12 años me compre un Citroen xara Picasso, "la Picasso", a la par, un colega se compró un golf, pasados dice años mi Picasso ha tenido una sola avería de 120 euros.. El golf hace 2 o 3 años que esta en el desguace.
Así que no entiendo.. Cuales son las ventajas del golf??
Yo tengo un Gti V y he tenido varios , Gti 16 , g60 etc ...
Es un coche totalmente sobrevalorado.
Mis mejores recuerdos son con un fiat punto Gt turbo 140 CV turbo y soplaba a 1.6 bares, no habia Gti Gti q te pillara.
Recuerdo alla por el 2010 tocaba cambiar de coche.
Mire el golf, el polo, el Ibiza, el Leon, el Clio, el Peugeot 206 y e C4.
Me sorprendio el precio excesivo del golf, polo y leon.
Y el ibiza mas que nada porque valia lo mismo que el C4 siendo mas chico y a igual equipación.
Recuerdo de aquella epoca, que aquellos coches digamos gama baja te los vendian con extras de gama alta y te subian los precios cosa mala.
De todos modos Volkswagen debería hacérselo mirar, si tuviera que comprar un coche, no recuerdo ningún modelo de todo el grupo que me atraiga.
#2 #3 Pues el gti bien equipado os sale por 60.000 pavos de nada.
Firmado un hijo de mecánicos.
#3 Comparar un Citroën o un Peugeot con un VW es como comparar un triciclo con una Harley.
El año pasado se lo vendi a una sobrina con 215000 km y hay sigue.
Y me costó 18000 euros.
La espera de la gente de si se compra coche o que leches pasa con el electrico, tambien. Europa va sobrada de produccion de coches, pero hemos llegado al limite, ya no se van a vender mas coches, se ha llegado al pico. Y la previsiion es que se necesiten menos coches.
Un Golf es literalmente tirar un pastizal para un coche que parece cutre y que tiene prestaciones cutres. De poco sirve tener el mejor chasis si parece un huevo y la gente se rie de ti igual que si llevases un Dacia.
Te sirve para rentabilizar el gasto. Que a tu pagues por postureo es otra cosa. Pero visto que mentas BMW y Audi como calidad deduzco que ni tu ni tu padre tenéis ni puñetera idea.
Es lo que aprendi comprandome este coche...
Yo he pasado de un hdi 90 cv a este y encantado,
Pero si quieres que responda como un coche normal en cuestion de aceleracion en velocidades bajas lo pones en modo sport y yasta.
En modo sport el coche tiene el mismo comportamiento que un coche normal.
En modo normal no porque el coche esta pensado para ahorrar.
Pero incluso en aceleracion en modo normal es mejor que mi antigua hdi.
Peeo tienes que pisar a fondo y luego soltar... Digamos que tienes que cambiar tu forma de conducir.
En cuanto a ruido, la gente me cuenta lo contrario que va callado y no lo escuchan... Nunca me han dicho nadie que sea escandaloso.
Lo que si es verdad es que el ruido del motor no concuerda con la potencia o velocidad que lleva el coche, a no ser que lo pongas en modo sport.
Eso se debe a que combina dos motores y en contra de lo que se dice en las redes usa los dos motores en carretera y lo que hace el coche es buscar la maxima eficiencia del termico.
En cuanto a las plazas traceras... No es una furboneta, pero como somos dos y un perrete... Pa mi encantado.
He llevado hasta tres personas, incluso dos sillas con niños y una persona atras... Y sin problema.
Pero que el chr no es un coche familiar.
Como tampoco lo es un ferrari, o un ibiza.
Hace 12 años me compre un Citroen xara Picasso, "la Picasso", a la par, un colega se compró un golf, pasados dice años mi Picasso ha tenido una sola avería de 120 euros.. El golf hace 2 o 3 años que esta en el desguace.
Así que no entiendo.. Cuales son las ventajas del golf??
Es un coche totalmente sobrevalorado.
Mis mejores recuerdos son con un fiat punto Gt turbo 140 CV turbo y soplaba a 1.6 bares, no habia Gti Gti q te pillara.