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110% de pendiente máxima: la hazaña del funicular de Stoos, el más extremo del mundo

¿Cómo salvar 744 metros de desnivel? La respuesta a esta pregunta suele ser simple: mediante una carretera que, variopintos túneles y curvas de herradura mediante, logre doblegar a la montaña por la ruta más sencilla (y menos empinada). Sin embargo, cuando los ingenieros suizos se toparon con este problema a la hora de unir Schwyz y Stoos optaron por un camino alternativo: el funicular. En 1933, al fin y al cabo, el coche era menos importante

| etiquetas: pendiente , hazaña , funicular , stoos , extremo
25 14 10 K 24 cultura
18 comentarios
25 14 10 K 24 cultura
Comentarios destacados:      
  1. Azucena1980 #1 Azucena1980
    A partir de ahí se considera ascensor.
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  2. pakok #2 pakok
    100%=45º
    de nadaaaaa...
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  3. #3 nebur85 *
    Un paseíllo de nada a pie
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  4. #4 eduardor2k
    #2 para gente como yo, cada 100m recorridos se sube verticalmente 110m :troll:
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  5. ElPerroDeLosCinco #5 ElPerroDeLosCinco *
    #4 Más o menos. Sería cada 100m avanzados, sube 110m. En realidad, los metros recorridos son más: sería la raíz cuadrada de 1002 + 1102. En total unos 148m.
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  7. #7 eduardor2k
    #5 correcto :wall:
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  8. #8 RaistlinMajere
    #2 #4 #5
    Gracias, porque os juro que no entendía nada*

    *Ahora entiendo que he sido "engañado" en la cinta de correr :-P
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  9. #9 --588850--
    #2 pues no
    si recorriendo 100 metros gano 100 metros de altura es que obviamente los he subido en vertical, osea 90º
    3 K -6
  10. #10 --588850--
    #5 si recorres 148, para subir 110 entonces la pendiente es del 74%
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  11. ElPerroDeLosCinco #11 ElPerroDeLosCinco
    #10 Ein? A ver, cómo has calculado eso?
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  12. #12 --588850--
    #11 110 es el 74% de 148
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  13. TocTocToc #13 TocTocToc
    #8 Eso será porque no tienes carné de conducir.
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  14. Pancar #14 Pancar
    #12 La pendiente expresa la relación entre el desnivel (distancia vertical) y el avance en horizontal (distancia reducida). En un triángulo rectángulo serían el cateto opuesto y el cateto contiguo, la distancia recorrida sería la hipotenusa (también se conoce como distancia geométrica).
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  15. Delapresa #15 Delapresa *
    #9 A veces en una imagen se entiende todo:  media
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  16. chu #16 chu
    #14 Un sistema totalmente intuitivo.
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  17. #17 --588850--
    #14 de esa manera las pendientes cercanas a la vertical tendrían valores altísimos y la vertical sería directamente infinito.
    a mi siempre me dijeron que era las distancia recorrida (hipotenusa) , no el cateto horizontal
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  18. Pancar #18 Pancar
    #17 Efectivamente, la vertical tiene pendiente infinita porque no hay avance en horizontal.
    En principio usar la distancia horizontal puede parecer poco intuitivo, pero tiene su utilidad cuando lo llevas a un plano (o un mapa). Un plano es una representación de una proyección horizontal, en un plano no puedes dibujar la hipotenusa pero con distancia horizontal y la pendiente tienes la línea definida. Además es muy cómodo para calcular desniveles, desnivel=pendiente x distancia horizontal
    Si quieres hacer el perfil de la línea (como las típicas altimetrías de los puertos de montaña) no tienes más que llevar las distancias horizontales sobre un eje horizontal y en el eje vertical el resultado de multiplicar la dicha distancia por la pendiente (en tanto por uno).
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