Según explica Zhang, en las baterías, el electrolito es la "sangre" que circula y mantiene el flujo de energía. Se forma al disolver sales en solventes, dando como resultado iones cargados que fluyen entre los electrodos positivo y negativo. Con el tiempo, las reacciones electroquímicas que mantienen el flujo de energía se vuelven lentas y la batería deja de poder recargarse. En las tecnologías actuales de baterías de iones de sodio, este proceso ocurre mucho más rápido que en las baterías de iones de litio.
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El mundo que conocemos se va al carajo, por nuestra culpa, por nuestra forma de ser, por como tratamos a la naturaleza y de vez en cuando necesitamos que nos den una píldora como esta para que pensemos que nos importa la ecología y que estamos trabajando para vivir en armonía con el medio ambiente.
Son atractivas para almacenamento en un edificio/infraestructura donde la masa de la batería te da un poco igual (reemplazarían a las baterías de plomo) pero no verás un vehículo eléctrico competitivo con estas.