Tras el anuncio de quiebra por parte de Pullmantur, sus barcos iniciaron la travesía rumbo a su último puerto. El capítulo final de los icónicos Monarch, Horizon y Sovereign se contará en el desguace. Los busques de pasajeros propiedad de Royal Caribbean Group (RCL) que operaba Pullmantur -en cesión time-charter (alquiler)- están varados en el astillero de Aliaga (Turquía).
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etiquetas: pullmantur barcos , royal caribbean group , aliaga astillero , carnival
“ Recicladores turcos se deleitarán con los cruceros de Royal Caribbean y Carnival”
www.tradewindsnews.com/cruise-and-ferry/turkish-recyclers-to-feast-on-
Barco de Monarch llegando a Aliaga, Turquía, para el desguace www.youtube.com/watch?v=ZwX1n29L2-Q&feature=emb_title
Eso es insostenible para una empresa.
Es ley de vida.
Si fueran buques de carga o barcos de guerra seguramente hubieran países o empresas interesados, pero un hotel flotante... va a ser que no.
Buques al pairo durante meses, o atracados/ fondeados dando perdidas. Si no se hace un mantenimiento continuo, es condenar el barco. Muchos gastos y cero ingresos.
En cuanto a la contaminacion, lo hace igual que el resto de barcos, quemando vlsfo 0.5%.
Es una pena porque la tripulación pierde su fuente de ingresos.
El mundo del turismo cambiará bastante con esta pandemia. Esperemos que a mejor.
Primero ofrece un libre mercado de verdad y después exige que las empresas que pidan ayuda a los estados que están manteniendo
Es que me sorprende que con algunas de estas cosas, y un margen millonario de beneficios, no baste. A no ser, claro, que la pasta se quede en los bolsillos que no son. En mi empresa lo vieron venir (trabajo en reclamaciones turísticas) y desde principios de marzo hicieron que todos los jefazos y jefecillos se bajaran el sueldo un 40%, y aquí seguimos (y seguiremos, porque estamos volviendo a recuperar mercado)
Los cruceros trabajan con reservas a 2 años vista, tuvieron la mala suerte de que los pillo el COVID en el cambio de ruta, del caribe a Europa. 5 meses parados y lo que les queda. No compensa mantenerlos.
con vacas gordas, mantienes flota aunque tengas poco margen de beneficio. Pero con esto hay que empezar a recortar, porque no es viable.
Si puedes meter un nombre entre "si" y "no" va separado. "Si Pedro no hace nada...".
No son faltas graves, de hecho hasta hace nada las cometía yo también. Un saludo.
PD. Totalmente de acuerdo con tu comentario.
...y cuando la cosa va mal "ay papastado es que la culpa es de X helpmiplis"
Jaja
www.youtube.com/watch?v=5qYL2QPvB_M
Ecologistas* sin cabeza absteneos de ver las cifras de la contaminación total de los aviones, etc
Iba a subirlo bien (con tiempos) y habría perdido seguramente una hora y media preparando el envío con minuto y segundo a cada parte del vídeo pero como dé cómo va esto a veces y es un vídeo que debe verse entero para entenderse y valorarse, me abstuve. Os lo recomiendo por la calidad que tiene tal y como son los vídeos medios de yt
*Me califico de tal
Quereis libertad total? Pues buscaos otro planeta, aqui estamos en sociedad.
Tu que crees?? Y si me vienes que si los puestos de trabajo pues a buscarse la vida como toda la life
Como todo Dios o te reciclas y te buscas la vida hay muchos nuevos oficios
Organización y miras, aparte que ese sector debería estar en peligro de extinción hace años
Si te saquean constantemente normal que tengas derecho a pedir ayuda, faltaría mas. Para eso mantienen al estado.
De verdad, menudo cáncer de ano sois los de izquierdas, no tenéis ni idea de como funciona el mundo. Ni que el estado les debiese algo
¡Ah! y a ver si os entra en la cabeza esa vacía que tenéis que cuando un país rescata a una empresa es porque le reporta algún tipo de beneficio Solo tienes que ver el ejemplo de Nissan o Alcoa: ¿No da dinero? Pues que os den, nos piramos. Y fin.
La excusa de que, como esta regulado, si falla me tienes que rescatar por que no hay verdadero libremercado es patetica.
SIEMPRE va a existir algún tipo de regulación mientras exista sociedad o volveremos a la selva.
Pero este sector como muchos se tienen que modernizar y tener ya barcos a baterías o propulsados por corrientes maritimas lo que sea pero claro diles que hay que invertir por el bien común que te mandan a la mierda y ahora diré que se jodan
Chao, cierra al salir, donde hay una demanda abrá alguien dispuesto a satisfacerla. - Adam Smith.
Yo he trabajado como aprovisionador en una gran cadena de super e hiper, llevando frescos y cámaras no congeladas.... Es decir, todos los refrigerados de quesos, mantequillas, fiambres y similares (excepto pescados y carnes, que tienen su propio aprovisionador). Te encargas del cálculo de suministro a todos los super, gestión de la logística, control de entrada, control y previsión de roturas y estadísticas (si, todo pa mi). Trabajo super estresante, con presión y técnicas de mobbing para aumentar rendimiento... En fin, curro meramente alimenticio y para pagar facturas, del que me pire en cuanto acabe la parte de estudios que me quedaba por pagar.
imaginate la comunidad de un trasto que para encender las luces quema gasóleo, que el agua procede de depósitos y las aguas sucias tres cuartos de los mismo. Un barco no es lugar para vivir
Yo la sigo poniendo, no me da la gana de que me estén cambiando las reglas ahora de viejo con tontás
Dado que nadie te va a querer ayudar, y vas a tener un marron importante muchas navieras aun no se ven capacitadas para operar. Y las que dicen que si, tampoco lo estan.
panrico acabó en manos de la mexicana bimbo, unipapel ha cerrado y no ha conseguido vender los barcos de piullmantur, pues para chatarra.
www.atresplayer.com/lasexta/programas/lasexta-columna/temporada-9/fond
Y todo esto, para poder acogerlos, los puertos gastan ingentes cantidades en terminales de cruceros.
Se perderán trabajos en las excursiones y en aprovisionamiento del buque, pero esos trabajos existirían igual si 1/10 de esoa viajeros pasara una noche en la ciudad
Pero aún y aun tienen significados diferentes. Sería muy raro que la hubiese quitado cuando una es tónica y la otra átona.
Edit. Además, siguen diciendo eso que puse. Al menos la fundeu. www.fundeu.es/recomendacion/aun-tilde-acento/
Pero no me sorprendería lo que dices. Aún ( ) tengo que acostumbrarme a que guión / muón o rió no llevan tilde. No estoy de acuerdo con el criterio que usan.
Sería una opción razonable, incluso de alquiler turístico en vez de en el centro de la ciudad (lo que parece que molesta a los meneantes).
Es un trabajo muy divertido, estresante y duro, pero entretenido, ya que cada barco es de su padre y su madre, tienen necesidades distintas y conoces gente de todas partes del mundo.
He estado en barcos de guerra de la otan, en el Rainbow warrior de Greenpeace, en el Alexander von Humboldt, en el Cano...y en cientos de barquitos de carga que se caían a pedazos.