#1 Y más uno como el del vídeo, preparado para correr. Se le nota en los faros adaptativos (al tembleque de las malas carreteras) y el volante de competición.
El de la C15 podía acabar un poco mejor, estos vehículos suelen ser más prácticos de lo que se ilustra en el vídeo.
Por cierto, si hay una tormenta Filomena, mejor que os pille con un Panda 4×4 y no con un trasto caro de esos como el que sale al principio, que pagas mucho y luego no tienes ni la mitad de lo que has pagado.
#3: Pues si hay C15 4×4, mejor para casos de nevadas fuertes y tal.
#4 yo la vi hace años en Pirineos, y cuando vi la pegatina de 4x4 creía que era un vacile, hasta que me dio por verle "los bajos" y ver que tenía trasmisión trasera...
La mejor furgo para los caminos rurales de Asturias, la metias por caleyas estrechas, con nieve, con barro, con les ruedes estreches y suficiente altura para no dejar los bajos.
Ahora intentar meterse con una berlingo o una Kangoo por esos sitios es imposible.
#17 Ese tenia mi padre. Incomodisimo de conducir si eres un poco alto, pero fiable a mas no poder (segun cuenta). Yo lo cogia de vez en cuando pero no tuve ocasion de comprobar sus capacidades (por suerte!)
#1 lo de la nieve es cualquier coche con poco peso y ruedas estrechas, tengo videos de la Filomena en las cuestas de mi barrio que los únicos que subían eran los utilitarios baratos, R4, Express, Citroën Saxo, Panda (el normal no el 4x4) y los que llevaban el SUV con ruedas anchas, patinando
Soy yo el único que le da al nuevo icono de Twitter (la x) para cerrar el pop-up con los tweets que se cuelgan en menéame? En lugar de cerrar, me lleva a Twitter. Maldito Elon…
#27 yo creo que eso tiene más que ver con que los coches antiguos no tenían ESP, los de ahora si, y con nieve derrapan sobre todo al salir. Y si le preguntas a alguien si desactivaron el ESP, nadie tiene ni idea ni de cuándo ni de cómo. Sin embargo, muchos se comieron la puerta del garaje y la culpa fue de que alguien no quitó la nieve...
#44: Sí, pero eso es por sexo, no por kiki como Futurama.
La muerte por kiki implica un destrozo generalizado de toda la zona de la cintura, cuando una mujer mide más de 180 cm y es musculosa (75 kg por lo menos), te mete unos "viajes de aquí te espero", y te destroza, no queda casi nada de la zona de la cintura, cuando el destrozo es muy generalizado, el pene empieza a encoger porque se pierde mucha sangre en las hemorragias y ya no se puede mantener la erección, pero entonces ya estás casi muerto.
Opcionalmente, puede ponerte la cabeza entre las piernas y reventártela, ya es solo por la diversión, porque estabas muerto. www.youtube.com/shorts/xZ-K2_sIWSM (chica reventando una sandía con sus poderosas piernas)
#28 Que quieres que te diga.... a las Caddy 4Motion les falta altura libre a suelo, le sobra morro en la defensa, que engancha en todas partes, y la tracción total entra cuando ya es tarde. La mía del curro, la tengo reventada, básicamente por que fuera de asfalto la trato como si fuera mi coche....
#53 son para lo que son. Para nieve y caminos de servicio de tierra en buen estado van mucho mejor que otras alternativas. Prueba una Partner Dangel... Te hará buena la Caddy.
El problema es si los usas para caminos de servicio en mal estado, para lo que Adif tiene las Hilux, ahí no aguantan.
#1 Hacer un coche de la leche con, pongamos,300 000 € , está tirado. El mérito es hacerlo por cuatro perras. Y en eso la Citroen C15 es una maravilla de la ingeniería. Sencilla, barata, polivalente, práctica y sobre todo indestructible.
Por cierto, si hay una tormenta Filomena, mejor que os pille con un Panda 4×4 y no con un trasto caro de esos como el que sale al principio, que pagas mucho y luego no tienes ni la mitad de lo que has pagado.
#3: Pues si hay C15 4×4, mejor para casos de nevadas fuertes y tal.
www.instagram.com/reel/Cvo0FXdp-uh/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
www.marca.com/coches-y-motos/coches/fiat/2021/01/13/5ffde6d9e2704ea48e
Tengo ese vídeo grabado en la retina desde Filomena
Ahora intentar meterse con una berlingo o una Kangoo por esos sitios es imposible.
Aquí tenéis:
www.tiktok.com/search?q=bentley vs
youtu.be/nZTLI0sj3OM
Hay gente que cree que es un defecto de fabricación pero realmente es por diseño, para mejorar la aerodinámica, como el alerón activo del Audi TT
youtu.be/nZTLI0sj3OM
9gag.com/gag/aWG9r04
Nos encontrarían congelados, pero en la autopsia saldría que fue muerte por kiki
La muerte por kiki implica un destrozo generalizado de toda la zona de la cintura, cuando una mujer mide más de 180 cm y es musculosa (75 kg por lo menos), te mete unos "viajes de aquí te espero", y te destroza, no queda casi nada de la zona de la cintura, cuando el destrozo es muy generalizado, el pene empieza a encoger porque se pierde mucha sangre en las hemorragias y ya no se puede mantener la erección, pero entonces ya estás casi muerto.
Opcionalmente, puede ponerte la cabeza entre las piernas y reventártela, ya es solo por la diversión, porque estabas muerto.
www.youtube.com/shorts/xZ-K2_sIWSM (chica reventando una sandía con sus poderosas piernas)
#Disclaimer: este mensaje es fantasía.
Por cierto, he actualizado el mensaje anterior con un vídeo de lo que le podría pasar a tu cabeza.
Versión fácil de leer: threadreaderapp.com/thread/1570889945551863808.html
Se refiere a km de verga
El problema es si los usas para caminos de servicio en mal estado, para lo que Adif tiene las Hilux, ahí no aguantan.
Y solo 965.000 pesetas