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![Ciclista levanta a pulso un automóvil aparcado en medio de un carril bici [ENG]](https://peta.meneame.net/backend/media?type=link&id=2453432&version=0&ts=1438036086&image.jpeg)
Ciclista levanta a pulso un automóvil aparcado en medio de un carril bici [ENG]
¿Qué haces si estás circulando por un carril bici y un coche te corta el camino? ¡Apartarlo, obviamente!
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Te doy ideas: para empezar tienes que dirigirte a los ciclistas como bicijetas. También tienes que hacer referencia al olor corporal.
Luego exigir que todos llevemos matrícula, seguro obligatorio (aunque muchísimos ya lo tenemos), más luces, chaleco reflectante, casco, rodilleras, coderas y un banderín del equipo local que debemos agitar dada nuestra peligrosidad.
Anda que no te queda para el título de troll anti-bici, aprendiz.
No quisiera ser un troll anti-bici, las bicis me parecen un gran invento y respeto especialmente a aquellos que optan por ella como medio de transporte, pero esos que van disfrazados de colorines, creyéndose los amos de la creación y cuya educación brilla por su absoluta falta, para esos ni agua.
Lo digo por que todos los días paseo por una zona cercana a casa y hay un camino peatonal y un bonito y limpio carril bici al lado, pues bien, normalmente hay siete bicicletas por la senda peatonal por cada una que va por el carril bici -y elimino de la ecuación a niños pequeños y sus padres por razones obvias-, por cierto, la senda peatonal es de tierra y grava.
Yo voy al trabajo en bici y todos los días mínimo me cruzo a un capullo en bici, un capullo en coche y un capullo a pie.
El ser humano incívico será incívico lo pongas donde lo pongas.
Así que uno termina circulando por una combinación de carril-bici, carretera y, sí, los trozos de acera entre carretera y carril-bici. Y si ya hablamos de los ciclo carriles, que son carriles en calles anchas destinados a circulación de bici, súmale uno más.
La culpa no es de los ciclistas, es de los que proyectaron los "carriles-bici" que duran lo mismo que una avenida larga...
Hay que decir que el AX es puro plástico y eso aligera mucho, sobre todo el portón trasero, pero yo no puedo moverlo así
Y si, pais vasco.
Es mas esto una persona de constitución medianamente fuerte lo hace con una sentadillas de espaldas (Al contrario que hizo el para no joderse la espalda) con relativa facilidad.
historiasdelahistoria.com/2012/03/11/porque-en-la-inglaterra-de-1865-l
Cuando la bicicleta pase en rojo, lo cual se da por lo menos en Barcelona casi siempre, tengo via libre para llevármelo por delante?
Lo digo porque si esto va a ser la ley del mas fuerte empezamos a jugar cuando queráis.
Yo conduzco coche, he llevado moto alguna vez, también uso bici y obviamente también soy peatón, y cada uno cojea de lo suyo.
Estas cosas las veo cada día, muchas veces. Lo que pasa es que ya lo tenemos aceptado
-Los coches los que más respetan. Obviamente por sentido común, la maniobravilidad de un coche es muy tosca y las sorpresas mejor evitarlas. Aun así, los coches son campeones en no respetar pasos de cebra, semaforos en ámbar e incluso en rojo los primeros segundos (un semáforo rojo es un semáforo rojo). Luego está la doble fila o usar el carril bici para parar (taxistas?).
-Las motos: te adelantan en la ronda por la derecha, entre tu y el coche de al lado, sin espacio. Se suben a la acera con el motor encendido, para evitar dar la vuelta a una manzana circulan por la acera o en contradirección, aparcan en la acera sin respetar los espacios mínimos y para saltarse un semafóro en rojo cuando van a hacer un giro, se suben a la acera y se bajan en la siguiente esquina. Tampoco es raro ver que usen el carril bici o el arcén para adelantar. Por cada infracción que hace una moto, un ciclomotor hace tres.
-Las bicis: Estas sí que las tiene todo el mundo presente. Circular por la acera sin respetar los espacios mínimos y demasiado rápido, no circular por el carril bici cuando lo hay o saltarse los semáforos: si esta verde, pasan, si está rojo, solo ceden el paso a los vehiculos mas veloces que ellos, pero no a las personas que cruzan.
-Peatones: Despiporre, saltarse los semáforos, pasear al perro por el carril bici, esperar que se ponga el semaforo verde ocupando parte del carril de circulación(lo he visto incluso en la calle aragón). Cruzar por enmedio de la nada, bonus si es un abuelito que apenas puede caminar o una madre con el carrito del bebé.
Entre en una rotonda de dos carriles junto con otros coches, y yo quedé por la parte interior de la rotonda. Por el carril exterior de la rotonda iban dos ciclistas. De pronto uno de ellos me hizo una seña con el brazo para girar a la izquierda y se me cruzaron ambos, pues querían usar la rotonda para cambiar de sentido. Yo vi la maniobra a tiempo y frené, y además iba despacio, pero creo que fácilmente podría haberme despistado y pasar con mi coche por encima de ellos.
Tengo la duda de si ellos actuaron correctamente en este caso, pero igualmente me pareció una maniobra muy arriesgada por su parte.
Sólo decirte que en NYC apenas pude girar este famoso cubo unos cm... cuando un amigo fue capaz de darle la vuelta entero.
(Cosas que poleas, puntos de anclaje y cia...)
www.circulaseguro.com/como-circular-en-rotondas-dgt-se-pronuncia-pero-
Explicación de rotondas de la DGT: www.ideal.es/sociedad/201410/22/explica-como-circular-rotondas-2014102
Pero oye, que es verdad, que si vas en bici todo vale, la carretera es tuya y las normas son para los demás.
www.elperiodico.com/es/noticias/opinion/las-bicicletas-los-semaforos-r
CC/ #67
Y sí, en Barcelona todos los ciclistas se saltan los semáforos a la torera.
Los ciclistas no, saltan semáforos en rojo a conciencia, van en contra dirección, suben a las aceras abarrotadas de gente y usan su timbre insistentemente para apartarlos, no entienden de preferencias, los peatones son obstáculos para ellos... Y no me pongo a hablar de los ciclistas de carretera porque no acabaría nunca.
Pero oye, si luego un peatón pisa la línea del carril bici, toda su ira caerá sobre él...
Cafres hay en todos lados, porque una persona es cafre antes de subirse a una bici o a un coche. Parece que los que van en bicicleta son un conjunto de personas que nada tienen que ver con el resto de la gente, ¿han sido educados en colegios especiales o algo así?
Y si pisas la linea del carril bici el 99% de los ciclistas te evitarán sin más, no caigamos en el victimismo.
Todos los días me salto un semáforo andando, seguro, todos los días veo a ciclistas saltándose semáforos, pero no todos los días veo a un coche saltarse un semáforo.
De entre estos tres, uno está poniendo en riesgo la vida de terceros mucho más que el resto, y es el ciclista.
Y coches y motos yo veo cada día y muchas veces, saltarse semaforos en ambar-rojo, o en rojo pero que esté parpadeando el de los peatones (gente con mucha prisa, está claro).
En todo caso si es como tú dices, y estando la bici extendida como está en barcelona, las estadísticas de accidentes con bicicletas implicadas debería ser alarmante, sobre todo proporcionalmente con el resto de accidentes y no recuerdo haber visto una notícia en ese sentido (accidentes hay, por supuesto).
Lo suyo sería que a partir de ahora tuviéramos que llevar trajes NBQ para salir de casa, y debajo rodilleras, coderas, casco, etc.
Y las casas, acolchadas, que también las carga el diablo.
Mira, mejor que cada uno vaya en su propia burbuja y todos contentos.
El sentido está en el equilibrio, no en los extremos. Si voy a tardar más en vestirme para coger la bici que el tiempo que la voy a utilizar, cogeré el coche.
Sí, son "absurdidades".
... ¡menuda vergüenza!
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Pero tus intenciones de salir desde el central también están mal, deberías haber cambiado al exterior tras la salida anterior y luego salir desde allí.