Hay una España que está cambiando. Bueno, o más bien dos. Porque hay una zona del país en la que cada vez menos gente se saca el carnet de conducir, hay un menor censo de conductores y en la que cada vez hay menos coches. Y luego, hay otra en la que ocurre todo lo que contrario. En provincias como Madrid, Barcelona o Valencia, la tenencia de coche y conducir están empezando a perder peso en detrimento del transporte público. Mientras, urbes más pequeñas como Zamora, Cuenca o Lugo tienen entre sus calles cada vez más conductores.
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En mi caso, viviendo en Barcelona, nunca me he ni tan solo apuntado a sacarme el carnet... en cambio tengo un primo en un pueblecito de Lleida que ya conducia el 4L a los 10 años (por caminos de carro, ojo, pero lo llevaba él solito hasta el pueblo de al lado).
Estamos hablando de vivir en una ciudad con un sistema de transporte público muy desarrollado o vivir en un pueblecito que no tiene ni escuela...
La ley obliga a los ayuntamientos el servicio de autobús urbano a partir de 50.000 habitantes, Cuenca tiene 56.000, por poco no estaría obligados a disponer de autobuses urbanos.
Y yo soy de los que me empeño en vivir sin coche, porque pertenezco a la España de las personas que se han dado cuenta que en la gran ciudad los coches son una pesada tortuga que se tira más tiempo parada que circulando salvo cuando se mueve por las rondas de circunvalación.
Sí, en la mente de algún utópico abraza-árboles. Lo mismo no es que España cambie, es que no hay pasta para carnet y coche como antes.
Como no hay pasta pues ya no se usa el coche como medida de riqueza/farde y se tira de móvil caro. Ahhh, pero intenta follar en tu móvil... No hay más "conciencia", lo que hay es una generación de niños-rata peatonales.
No existe información de los buses que van a llegar a las paradas ni cuánto tardan (ni un mísero panel informativo). Por otro lado, Son la cosa más irregular que he visto cuando no se retrasan un huevo, llegas y ya se ha ido antes de tiempo.
Además si quieres ir al cine o a cenar el servicio de trasporte público termina a las 21:30-22:00, con lo que ya dependes de coche propio o taxi.
Luego cuando estéis casados y con hijos la cuentas la verdad.
Hay de todo:
- Líneas de autobús solapadas con líneas de tren (y como el tren es caro porque le han inflado la tarifa, mucha gente va en autobús).
- Líneas dispuestas de forma totalmente desconectada del entorno, por ejemplo, no paran en zonas industriales que pueda haber en el recorrido o cerca.
- Líneas de tren que no se adaptan a las nuevas necesidades o nuevas circunstancias. Por ejemplo, si se hace una LAV al lado de una línea MD parece buena idea orientar el servicio a viajes más regionales parando en más sitios y con una tarifa menor.
- Líneas de autobús que no tienen información de nada, y que la gente las conoce porque las ha usado toda la vida.
- Líneas de autobús que paran en cualquier arcén sin seguridad ni nada.
- Paradas de autobús o de tren que están unidas al núcleo urbano por caminos de barrio o te toca ir por el arcén de una carretera con el peligro que eso conlleva. Con un poco de suerte hay farolas para cuando es de noche.
- Tarifas cada vez más caras. ¿Alguien me explica por qué Renfe, que cada vez paga menos a los trabajadores sube las tarifas en vez de bajarlas? ¿O es que alguien se lleva el dinero?