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Uno de cada cuatro víctimas en moto conducía una 125 cc con carné B
El porcentaje de víctimas a bordo de una moto crece hasta el 40% en el caso de conductores entre 25 y 34 años. Estos datos contrastan con los de los motoristas con licencia específica de moto, cuya siniestralidad se reduce hasta el 9% en general, y hasta el 6% en el caso del rango de edad de 25 a 34 años.
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Cambia mucho la forma de llevar la moto tras las clases. Ojalá llegue a hacer más cursos para mejorar aún más.
Anda que no necesitan los conductores, cursos y cursos
youtu.be/n76CAKkjgEw
¿Se sabe que % representa entre el total de motoristas? No veo descabellado que sean más del 25%, hay nuevo boom en las ciudades de 125 como medio de transporte para el trabajo.
Recuerda que hay 2 tipos de moteros: Los que han caído y los que van caer.
PD. cierto es que mas de uno habrá que tarden mucho tiempo en ir a trabajar en moto
"Uno de cada cuatro víctimas de moto conducía una 125cc con carnet B".
O sea, que tres de cada cuatro víctimas de moto conducían una moto de más de 125 cc con carnet A.
Porque las matemáticas no fallan, si hablamos de víctimas con motos (no motocicletas) que se puedan conducir con un carnet B, los restantes tienen que tener motos de más de 125 y con carnet A.
La peor parte se la llevan los del A.