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Llegó el día: en San Francisco ya puedes ir en taxi sin nadie al volante, porque los coches autónomos de Cruise son una realidad
Cruise, la compañía de taxis autónomos propiedad de General Motors, acaba de recibir la autorización del estado de California para el despliegue de sus vehículos en calles y carreteras. Así lo ha confirmado la propia firma en un comunicado, en el cual aseguran también que la suya es la primera licencia de este tipo expedida por las autoridades californianas. Dicha licencia les permitirá operar de forma comercial comenzando por San Francisco.
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comentarios cerrados
A ese chisme quisiera verlo yo en un pueblo de Castilla (En Urueña o en Torrelobatón, por ejemplo) o en una ciudad medieval italiana.
En San Francisco pregunté yo al del hotel cómo llegar al Golden Gate y me miraron como si fuera tonto ... pues todo tieso y al llegar al agua, a la izquierda ... y así era. Todo calles rectas, cortadas a 90 grados sin direcciones prohibidas. Es más jodido conducir en el Pac-Man (el comecocos pa los mayores)
El racismo, la xenofobia y todas las fobias sociales parten de TU MISMA PREMISA.
El problema son los niños y niñas, las mujeres, las ancianas, los animales... Ya sabes todo ser vivo, incoherente, no cohesionado, que es capaz de decir una cosa y la contraria al mismo tiempo.
Quiero un donuts light, y sin azucar.
Ciudades ... puff pago por ver lo que dura por Vigo por ejemplo
o se en San francisco pero con las rotondas que nos gastamos en españa miedo. Sumale a ciudades con suelo de adoquin que fijo hacen que al coche se le valla la pinza..
Mal rollo
La ponen en el espacio para que no se la puedan robar. Si la dejan en la calle no dura un cuarto de hora.
Quizá alguien lo recuerde.
No hay tantos cablecar ni trolebueses. Lo jodido es acostumbrarte a buscar el semáforo AL OTRO LADO de la calle y no al principio.
Yo creo que una opcion es diseñar las carreteras accesibles para robots. Buscar las dificultades que tienen y modificarlas para que no sean un problema.
#23 Yo sali de un garaje por una zona peatonal y cuando me di cuenta estaba encima de una via de tranvia cercada por bolas. Por suerte, no aparecio ningun tranvia.
Almudena cid llendo por el coche acabo en el cesped porque siguio una via de tranvia en vitoria.
Para la autonomía completa todavía falta bastante tiempo, pero de aquí a nada, ten por seguro que vamos a ver camiones autónomos circulando por las autovías u autobuses autónomos por las ciudades.
Creo que eso es justo lo que queria decir #46.
Dudo mucho de que lleguemos a ver vehículos autónomos de verdad, esto es en toda condición y circunstancia, tráfico abierto y sin supervisión humana, y estas noticias de avances puntuales se alternarán con las de accidentes que lo retrasarán todo continuamente.
Tu en un carril de incorporacion valoras si te da tiempo a incorporarte o no, si lo ves viable te metes y si vas justo le pegas un zapatazo al coche para frenar o acelererar, si la maquina valora que no le da tiempo no se mete.
Una maquina no se te aparece detras de un container con visiblidad cero y sin acceso al radar sin mirar y arriesgandose a que le atropellen, un peaton si.
Si hace un dia de perros, no hay visibilidad ni condiciones para salir, el coche autonomo no sale, el humano si.
En esas circunstancias te encuentras con que la maquina hace lo que tiene que hacer, parar, pero el conductor humano que esta cerca no... y se acaba estampando contra la maquina, o forzando a la maquina a causar un accidente para evitar un mal mayor. Cuando esto ocurre la culpa es de la maquina. Y si la maquina tiene un fallo mecanico tambien es responsable la la maquina pero en el caso de un coche con piloto humano un fallo mecanico no se achaca al humano.
Es una idea clickbaiter que durará hasta que quiebre.
Si uno busca "2 girls 1 cup" ahí viene toda la información.
La mayoría eran correctos, taxi limpio..
Pero me han intentado timar, acosar, ..he topado con gente con problemas psicológicos que me daban miedo ("hay que matar a estos rojos"), me he bajado por el hedor,..de todo
El aparcamiento ... Recuerdo aparcar en la zona de "compactos" ¡Y cabía un coche 5,5 metros!