La Comunidad de Madrid subvencionará con 400 euros la adaptación de vehículos de combustible convencional (gasolina o gasoil) a otros menos contaminantes y más baratos, como el gas natural comprimido o el gas licuado del petróleo (propano o butano), para lo cual tiene previsto destinar casi medio millón de euros.
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etiquetas: gas natural , transporte 
No está mal. Supongo que si hay más demanda se podría ampliar.
Medio millón de € para la Comunidad de Madrid es poco dinero si la reducción de la contaminación es significativa.
Si la medida es buena, es buena. Me da igual si es del PP o de Podemos.
Por otra parte como no se subvenciona el 100% se supone que se acogerán a ello aquellos a los que le salga a cuenta.
Dicho eso. El coste de la subvención equivale a la cantidad que abonas por IVA, por lo que la administración pública ni pierde ni gana o en todo caso gana porque el taller facturará más y el impuesto de sociedades hará recaudar.
Si alguien quiere acogerse, al erario público le sale gratis y se contamina menos ahorrando algo de dinero, me sigue pareciendo una buena medida.
El mayor problema, que no hay muchas gasolineras con GLP/GNC Yo sólo conozco una de cada en Madrid
No se si tomarme tu comentario enserio o en broma, de cualquier forma positivo por hacerme reir
Antes de comprarlo me informé mucho sobre las emisiones, y si sólo fuesen del GLP serían prácticamente CO2 y agua, pero al parecer en este modelo (astra) el GLP se mezcla con un poco (muy poco) aceite para lubricar y evitar otros problemas, y con esta mezcla sí produce otros contaminantes, de los cuales las temidas NOx aparecen pero en mucho menor cantidad que en un gasolina normal y quenun diesel, por supuesto.
Me ha salido muy a cuenta, el precio muy similar a un diesel pero combustible con rendimiento más económico, me hacen descuentos en algunas autopistas (30%), el impuesto municipal de circulación es de 32 euros anuales (por un coche de 140 CV), y es un vehículo que en su conducción lo siento exactamente igual con el glp que con la gasolina, requiere exactamente los mismos cuidados que el equivalente en gasolina.
Por precio, limitaciones técnicas y necesidades no me salía a cuenta un eléctrico (ni siquiera un híbrido) me solucionaba el transporte a tan buen precio, tanto en coste del vehículo, como en mantenimiento y coste del consumo (y contaminando menos, que no es poco).
Cuando me lo tenga que cambiar los electricos ya serán una opción viable.
Ah, y según he leído, un motor de este tipo puede llegar a los 500 000 km porque la combustión es mas limpia, pero eso ya no lo sé.
Y hay apps similares para encontrar donde repostar en el resto de Europa y funcionan bastante bien.
Felicidades, tiene usted más sentido común que el 99% de los españoles. Puede pasar a recoger su premio por el Lidl más cercano.