Mercedes ofrece mejorar la potencia de sus coches eléctricos pagando una subscripción anual de 1200$ [EN]

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Mercedes ofrece mejorar la potencia de sus coches eléctricos pagando una subscripción anual de 1200$ [EN]

Mercedes está llevando las cuotas de suscripción a un nivel completamente nuevo y enloquecedor. Para los nuevos modelos eléctricos Mercedes EQ, los clientes tendrán que pagar una suscripción anual de 1.200 dólares (más impuestos) para desbloquear todo el potencial de rendimiento de sus coches. El servicio de suscripción "Acceleration Increase" aumenta la potencia y el par máximos del coche, al tiempo que incrementa las prestaciones generales.

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31 comentarios

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Comentarios destacados:

#1 sorrillo *

Para ahorrar yo decidí suscribirme únicamente a la opción que permite girar a la derecha (ir recto ya viene de serie, por ahora), y ahora tengo que planificar cuidadosamente mis rutas.

Pero el ahorro se nota mucho.

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#2 Penetrator *

Titular alternativo: Mercedes exige a sus usuarios el pago de un impuesto revolucionario de 1200$ para dejar de sabotear el funcionamiento sus coches.

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#3 makinavaja

Nos mean y nos dicen que llueve... si nadie comprara esas opciones, y bajaran sus ventas, se les pasaría pronto la tontería de las suscripciones...

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#4 jonolulu

Hablamos del motor eléctrico, que como invento ya nació siendo eficiente y apenas ha cambiado en más de un siglo

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#5 Tintoritto

Se veía venir. Como pasó y pasa con las videoconsolas, no tardará en hackearse. Perfecto.

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#6 c0re

#1 y las rotondas como se llevan? Por delante supongo.

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#7 jonolulu

Pensándolo bhoraien, ahora entiendo por qué muchos conductores de Mercedes no usan los intermitentes, van con el pack de serie y no pagaron por el extra

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#8 Sigo_intentandolo

#5 pocos compradores de esa gama de coches verás hackeandolos...

De hecho presumirán de que tienen el paquete anual tope de gama contratado.

Esto dependerá de los usuarios... Si pasamos por caja se convertirá en lo habitual... Si se comen los mocos nadie los seguirá

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#9 sorrillo *

#6 Vaya peligro debes ser tú por la carretera.

Suerte que suscribí el servicio de airbags.

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#10 c0re

#9

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#11 --738048--

Total, la gente se gasta fortunas en bienes virtuales y trozos de papel, skins para los juegos, NFTs, cartas pokemon, cromos del mundial... Los de Mercedes simplemente han analizado el hecho de que la gente es idiota y lo aprovechan

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#12 IsraelEstadoGenocida

#5 Si tienes un accidente y el coche está hackeado el seguro dirá que no te cubre y evidentemente la garantía a tomar por culo.

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#13 DogSide

Es que no tiene ningún sentido que te intenten colar como extra algo de lo que el coche es perfectamente capaz, tal como bien dicen en el artículo.

Subscription fees are sort of understandable for certain cloud-based options, as those options require consistent monthly operating costs. However, the extra power and performance this option provides is something the car is already capable of.

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#14 DogSide

#2 Y no es el único. BMW también ofrecía una suscripción anual para que funcionaran los asientos calefactables, que (por supuesto) venían instalados de serie.

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#15 chochis

#14 Y su peso extra

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#16 Verdaderofalso *

#5 como dice #8 en su línea de marketing seguro que tienen el logotipo de una letra R o S to guapo para poner al lado del nombre del vehículo y saber que eres un pudiente.

Luego tiene es el tema que menciona #12 ya bastante tienes que tener cuidado de no tener nada que no te pase la ITV o no avisar al seguro de accesorios o modificaciones como para jugártela de esa manera

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#17 okeil

El coche es de serie, para decorar el garaje, que ande ya es otro tema, y vale dinero. Al final va a haber que darle la razón al del Dacia, es feo de cojines, pero te lleva y te trae.

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#18 Caresth

#3 Es la única forma. No pasar por el aro. También podemos llorar para que se legisle contra eso, pero no hace falta .

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#19 Molari

#4 cual es la deficiencia que no se ha solucionado?

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#20 Perrota

Luego se preguntan por que cada vez venden menos. En breve se preguntarán como es que antes vendían tanto, mientras aprenden chino.

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#21 chewy

#14 bmw tenia en suscripción el apple carplay y en andriod car, y luego lo dejo gratis

www.xataka.com/automovil/bmw-cambia-opinion-elimina-suscripcion-a-carp

así que mercedes posiblemente tenga que recular en esto tambien

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#22 meneantepromedio

En algunos países se hace firmar un acuerdo de licencia de usuario final sobre ciertos sistemas que tiene el vehículo eléctrico. Estoy bastante seguro que eso traerá mas problemas que soluciones ya que la propiedad intelectual esta por sobre la garantía del producto.

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#23 Penetrator

#6 Pues rectas, como todo el mundo. ¿Es que hay otra forma?

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#24 Elbaronrojo

Supongamos que vas tumbando aguja en pleno agosto, de esas veces que se meten diez a adelantar uno detrás de otro ocupando el carril izquierdo, y justo en ese momento se acaba la suscripción que no te has acordado de renovar. ¿De repente pierdes potencia y provocas un accidente?

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#25 Elbaronrojo

#20 Luego se preguntan porque hay tanto Dacia por ahí.

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#26 makinavaja

#18 El lobby de los fabricantes de automóviles maneja las leyes como quieren... la única que sí les vale es la ley del mercado...

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#27 DogSide

#21 Bueno, algo que han conseguido los usuarios de BMW quejándose, pero según tengo entendido, en los asientos calefactables aún no han tenido que recular.

Y creo recordar también que Mercedes también ofrecía el pago por suscripción de la ayuda a la dirección en las ruedas traseras.

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#28 devilinside

#1 ¿Pillaste la opción de intermitentes?

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#29 flixter

#28 pues claro... Es un mercedes, no un bmw.

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#30 devilinside

#29 Hay muchos mercedes que tampoco tienen la opción. Marcas alemanas copiándose entre ellas

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#31 c0re

#23 en UK se toman marcha atrás.

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