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No existen aviones “invisibles” para las defensas antiaéreas de Rusia y China
La defensa antiaérea rusa es capaz de detectar los aviones supuestamente “furtivos” de tipo B-2 y B-117 y otros del Ejército estadounidense, que disponen del sistema Stealth.
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Todo avión es detectable, el truco está en que la detección sea baja (ofrezca poca señal al operador) o mal interpretada (se crea que puede ser un pato
La ventaja de esos aparatos está en conseguir llegar lo más cerca posible de su objetivo sin ser positivamente identificados para poder lanzar su ataque (ambos son bombarderos) dejando al enemigo muy poco margen de respuesta.
En aquellos aparatos con lineas estilizadas y acabados superficiales con capacidad de atenuar las señales de radar, y que tienen bahías interiores con el armamento, en cuanto abren las compuertas para lanzarlos, su perfil de detección se ve muy incrementado y además el arma contribuye a que se hagan visibles.
Y suelen ser dificiles de detectar ante señales de radar, pero ante un EOS (Electro Optical System) como el de los cazas rusos son relativamente fáciles de detectar, es básicamente un "telescopio" encastrado en el aparato.
Así que el artículo en realidad no dice nada novedoso.
youtu.be/LanoyE0stn8?t=20s (a partir del segundo 20)
Los invisibles éstos lo son ante los radares más usualmente utilizados, pero a los antiguos no, por eso en la guerra de los Balcanes no eran invisibles a los Serbios.
Pero esos radares tienen menos alcance. Si los rusos y chinos usan esa longitudes de onda los detectarán... pero demasiado tarde.
en.wikipedia.org/wiki/1999_F-117A_shootdown
Pero claro, quizá es que en Líbano en lugar de 3 horas más es 7 años menos y por eso todavía no se han enterado.
Luego hay geometrías raras (como la del F-117) diseñadas para dispersar el rebote de la onda que le alcanza, materiales que puedan atenuar el rebote, perfiles bajos, emisiones térmicas escondidas,...
En general, ese tipo de aparatos son eficaes en enfrentamientos asimétricos (bombardear cabreros por ejemplo), pero ante una fuerza de tecnología similar son muy vulnerables, además de caros, de dificil mantenimiento y de características de vuelo regulares.