El Gobierno toma cartas en el asunto y, tal y como anunciaba ayer mismo, y refrendará hoy en Consejo de Ministros con la aprobación de una serie de medidas
#2 Pues como todos los planes de cualquier gobierno que se basan en bonificar una parte de la cuantia. Ahora ha pasado con los combustibles y antes con las ayudas al alquiler.
Pues como todos los planes de cualquier gobierno que se basan en bonificar una parte de la cuantia. Ahora ha pasado con los combustibles y antes con las ayudas al alquiler.
Tendrán que investigar pero bueno en España hay cerca de 12 mil gasolineras, veremos a ver cómo queda la cosa, porque el barril a bajado, otra cosa es que haya subido los costes de procesamiento.
Yo sinceramente pensaba que iban a subir todas 20 centimos. Como las ayudas al alquiler, más de 1 se aprovechó para subir el alquiler.
#15 Una vivienda que te regalaba el estado querrás decir no?
Nuestro sistema es infinitamente mejor, construyen infraestructuras y empresas que dan servicios con nuestros impuestos, y luego las regalan... digo privatizan, para que las volvamos a pagar una y otra vez una y otra vez....
#1 No sé si lo será o no, pero han subido al menos 5 céntimos el díesel unas 570 gasolineras de las 11.500 que hay en España. Y la gasolina solo la han subido al menos 5 céntimos unas 160 gasolineras. Tampoco parece muy grave, ¿no?
#16 ¿Comparamos la infraestructura que se ha creado cuando gobierna el PP, con la creada picando gobierna el PSOE? Y eso que el PP tampoco es un ejemplo a seguir.
Ayer salía de un semáforo a media tarde, poco más adelante una gasolinera marcando 1,799 el diesel. En esto que se apaga ese marcador pero no el resto. Cuando estoy a punto de ponerme a su altura de vuelve a iluminar, ahora 1,834. Así, a media tarde, sin más.
#17 Pues sí que tenía dirigentes el partido, con una producción anual de 1.300.000 coches. Otra cosa es que en una población de 280 millones de personas, esa producción fuera del todo insuficiente y se tardara años en recibir un coche.
#28 ¿Estamos hablando de 5 céntimos de rublos?, Esta noticia es española, no sé que pinta la URSS aquí, aparte de excusa para subir el combustible, cuando es la OPEP quién tiene el verdadero poder para cambiar el precio del barril, barril que por cierto está a precios de 2008.
#32 Bueno ya sabemos que en España hasta hace bien poco el automovil era una extensión del micropene patrio y que la mayoría de la gente usaba el coche hasta para ir a cagar.
#16 Quitando el alquiler de renta antigua, o los no tan antiguos VPO, el resto de viviendas no han tenido ayuda de ningún tipo. Y la renta antigua es un régimen de alquiler, no el precio de la vivienda.
En tiempos de Franco hay problaciones creadas artificialmente, como la que se montó con la factoría de Pegaso, por poner un ejemplo. En esos casos las viviendas no estaban en propiedad, sino que se cedían a los trabajadores. Cuando se cerró, entonces se dió la opción de comprar la vivienda ciudadpegaso.com/cppresentefuturo.html
Está claro que sin un sistema que controle los precios, es dinero para las petroleras. Y son 6.000 millones de euros. ¿Saldrán ahora los que protestan por el Ministerio de Igualdad a protestar?
#13 la economía está intervenida en mayor o menor medida en todos los países del mundo , desde USA hasta Corea del Norte.
Esta intervenida porque sin intervención se va todo al garete
#5 en la España franquista la gasolina la vendía Campsa que era pública y había precios fijados por el gobierno, por ejemplo sobre la leche o la barra de pan, comunismo en estado puro
#1 como las subvenciones de cualquier cosa, ya sea para cambiar ventanas, la caldera por una más eficiente o instalar paneles solares, el instalador sube los precios y de la subvención se beneficia él solito, nada nuevo
#13 Lo que no veo que salga bien es no intervenirla, y no se ha hecho, han mareado la perdiz pero no han tocado en absoluto el fondo y esto pasa por tomar el control
#38 Te aporto otra visión. La economía está basada en el libre comercio en mayor o menor medida en todos los países del mundo, incluso los teóricamente comunistas como China y hasta Cuba han dado importantes giros hacia el libre comercio, porque sin libre comercio se va todo al garete
#29 Decir eso en una noticia que consiste en que las gasolineras suben 5 cts el precio el día que el gobierno interviene para obligarles a bajar 5cts tiene guasa.
Me sorprende que no señalen a ninguna de esas 493 y que el presunto enlace al informe de facua tampoco lo haga. Llamadme malpensado.... y señaladlas si podeis...
Ya Zapatero incentivó la compra de coches haciendo q las marcas rebajaran 1000€ los coches más los 1000 o 2000 € que daba el gobierno... que después tenias q devolver pq te subia la cuota. Lo de siempre.
#23 No es por nada, pero a mis 66 años considero que cuando más infraestructura se ha creado ha sido en los 80, al menos útil, porque algunas de las posteriores incluso se pueden meter en el ámbito del pelotazo
Mal negocio. En España hay cerca de once mil y pico gasolineras, si solo suben el precio cuatrocientas noveninta y tres, pues..Me temo aque hay muchas posibilidades de que la peña se vaya a echar gasofa a la que no suben el precio. Hay que ser muy tonto para subir el precio ante la competencia.
#35 yo he tenido 1356 € de deducción en el IRPF por la compra de mi vivienda habitual al año, y otro tanto mi mujer. En total, si no lo quitan, unos 35.000 € entre los dos, más las deducciones de cuando teníamos cuenta vivienda.
Otra cosa es que de eso ya no quede mucho, pero si existió.
#3
La diferencia de precio no va a cuenta de los costes de las gasolineras que cobraran la misma cantidad pero una parte la pagara el Estado.
Y ahora cobraran ademas los que esten subiendo.
Las gasolineras no van a perder nada, van a ganar mucho mas.
#63 Si, lo que pasa es que cuando hacen eso, el precio regulado es todavía más alto. Ya se que parece no tener sentido pero... Lo he visto pasar muchas veces.
#2 En USA al menos 2 Estados han rebajado los impuestos a las gasolinas. ¿Te crees que las gasolineras de esos Estados van a subir el precio para que se quede la gasolina igual sin que les metan un puro que se les quite la tonteria? No, eso solo pasa en España y paises tercermundistas.
#13 En España el gobierno fijaba el precio máximo de los combustibles hasta el año 97 y fija el precio de las bombonas naranjas. Y ni las gasolineras se arruinaron antes de 1997, ni las bombonas de butano han dejado de venderse a día de hoy y sigue siendo un negocio muy lucrativo, otra cosa es que quieren que se libere también para poder hacer lo mismo que han estado haciendo con los combustibles estos días.
Otra cosa distinta es que se quieran sacar siempre el máximo beneficio aunque sea a costa de la economía de todo un país, porque explícame tú a mí cómo es posible que el precio de las gasolineras subiese como la espuma justo cuando el barril llegó a 130 dólares cuando el combustible disponible en España estaba comprado de un mes antes que no llegaba a los 90 dólares. ¿Acaso las gasolineras compraban el barril de brent y al día siguiente lo tenían ya en los surtidores?
¿Me puedes explicar cómo se ha regulado el mercado cuando ya hace casi un mes que está el precio del barril a menos de 120...? ¿y los precios no han variado?
Que el mercado no hay que regularlo sólo lo defienden o los muy tontos o los que tienen intereses directos
#52 yo te podría decir una concreta, que veo desde la ventana de mi casa. Había bajado el diésel a 1,879... Un día aguantó ese precio. Dijeron lo de los 20 cts, y ha vuelto a subir a los 1,899 (el mismo día de la noticia), el precio que tenía pre-bajada.
#8 Efectivaente, supones, porque seguro que estan muy concentrados en ese plan para meter mano a las casas de apuestas y lo de investigar cosas lo dejan para cuando lo de las casas de apuestas este encauzado.
#59 Confundes liberalizar con desregular, cuando el mercado energético es uno de los más regulados.
Y de donde sacas qué la liberación no consiguió unos precios más bajos?
Fijate si bajaron que han aprovechado para subir los impuestos varias veces, tanto el IVA como el especial de hidrocarburos que está al doble que entonces, más los llamados céntimos sanitarios que se aplican a la gasolina www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1985-26681
#12 seguro que el señor CEPSA/Repsol/loquesea necesita muchísimo esos céntimos y sus ingresos son comparables a los del puñado de aspirantes a mileuristas que componemos la clase trabajadora de este país.
#2 Pero entonces, ¿el problema es que el gobierno bonifica o que el sistema capitalista saca tajada de esa bonificación? Porque que se suban los precios a costa de esa bonificación es capitalismo.
#79El barril de petróleo, que en enero de 1996 costaba poco más de 16 dólares, alcanzó un máximo de 23,5 dólares en abril del mismo año y después registró una tendencia a la baja (en torno a 18 dólares en junio) que se quebró poco antes de que empezara el verano. Desde junio, el precio en dólares del petróleo ha subido un 25%, superando los 25 dólares por barril y con tendencia a subir.
De 16 dólares a 25 dólares, es una subida del crudo del 60% mientras que la gasolina sólo sube un 5%.
Es evidente que la liberalizacion consiguió bajar los precios.
Aunque como te indica la noticia no se vio reflejada por la gran subida del crudo.
Hay que leerse las noticias enteras y pensar y entenderla
#77 Confundes liberalizar con "desrregular". Cuando hay pacto de precios, en el fondo, es una regularización privada, y no puedes hacer nada para eliminar el pacto de precios, ergo, lo mejor siempre va a ser no privatizar el control de un bien de consumo esencial.
#86 Si sube el crudo sube la gasolina, eso es así siempre, antes y después de la liberalizacion.
Mira los precios de la gasolina con la subida del crudo en la crisis de 1973.
Deberíamos tener medio dedo de frente y defenestra a las gasolineras que hacen esto. Si no existe una inspección que investigue este tipo de hechos entonces debemos ser nosotros quienes nos encarguemos de no consumir en los establecimientos de estos defraudadores.
#29 Nos va de puta madre... lo malo es que los neoliberales lo son hasta que tienen pérdidas y piden ayuda a papá estado. Y lo más divertido es que llega un partido autodenominado socialista a salvar el culo a los verdaderos creyentes en el mercado. O como los camioneros, esos creyentes a ciegas en la doctrina de Smith, que se liquidan entre ellos con una competencia atroz hasta que les comen las pérdidas, y van llorando diciendo que ya no les mola el libre mercado.... joder, si deberían ir locos de contento, porque se cumple la máxima aquella del capitalismo: los más mejores serán los que sobrevivan, creando una sociedad más eficiente y logrando un mayor bienestar para todos.
#77 si, lo mismo ha pasado con los camioneros, que han bajado tanto sus precios que ahora dicen que les ahogan las pérdidas y piden al gobierno que intervenga.
Yo sinceramente pensaba que iban a subir todas 20 centimos. Como las ayudas al alquiler, más de 1 se aprovechó para subir el alquiler.
Hijos de putas todos.
Nuestro sistema es infinitamente mejor, construyen infraestructuras y empresas que dan servicios con nuestros impuestos, y luego las regalan... digo privatizan, para que las volvamos a pagar una y otra vez una y otra vez....
Que capitalismo más cojonudo les ha quedado.
Los coches no eran para la plebe
sede.serviciosmin.gob.es/es-es/datosabiertos/catalogo/precios-carburan
"En la URSS, todo lo que tienes que hacer para tener una casa es haber nacido en la URSS"
Jrushchov
es.m.wikipedia.org/wiki/Industria_del_automóvil_en_la_Unión_Soviéti
Puedes compararla con las de las fábricas españolas de los 80 y la población de ambos países.
En tiempos de Franco hay problaciones creadas artificialmente, como la que se montó con la factoría de Pegaso, por poner un ejemplo. En esos casos las viviendas no estaban en propiedad, sino que se cedían a los trabajadores. Cuando se cerró, entonces se dió la opción de comprar la vivienda ciudadpegaso.com/cppresentefuturo.html
Esta intervenida porque sin intervención se va todo al garete
Si no ticas lo estructural a lo mejor para lo que más sirve es pa que el jeta saque aún más provecho
En la Alemania, UK,o Japón de posguerra?
ahora todos los pagafantas del PP-VOX quieren que el gobierno actúe como un pais comunista pero votan partidos de capitalismo salvaje y corrupción.
La tomadura de pelo que nos han metido de no tener coche como una especie de logro social es para cagarse
Unámonos todos.
Y aun así sigue habiendo iletrados defendiendolo.
Otra cosa es que de eso ya no quede mucho, pero si existió.
Bueno, definitivamente prever algo así está por encima de la limitada capacidad cognitiva de un político.
La diferencia de precio no va a cuenta de los costes de las gasolineras que cobraran la misma cantidad pero una parte la pagara el Estado.
Y ahora cobraran ademas los que esten subiendo.
Las gasolineras no van a perder nada, van a ganar mucho mas.
Otra cosa distinta es que se quieran sacar siempre el máximo beneficio aunque sea a costa de la economía de todo un país, porque explícame tú a mí cómo es posible que el precio de las gasolineras subiese como la espuma justo cuando el barril llegó a 130 dólares cuando el combustible disponible en España estaba comprado de un mes antes que no llegaba a los 90 dólares. ¿Acaso las gasolineras compraban el barril de brent y al día siguiente lo tenían ya en los surtidores?
¿Me puedes explicar cómo se ha regulado el mercado cuando ya hace casi un mes que está el precio del barril a menos de 120...? ¿y los precios no han variado?
Que el mercado no hay que regularlo sólo lo defienden o los muy tontos o los que tienen intereses directos
Y de donde sacas qué la liberación no consiguió unos precios más bajos?
Fijate si bajaron que han aprovechado para subir los impuestos varias veces, tanto el IVA como el especial de hidrocarburos que está al doble que entonces, más los llamados céntimos sanitarios que se aplican a la gasolina
www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1985-26681
para saber a que atenerse
De 16 dólares a 25 dólares, es una subida del crudo del 60% mientras que la gasolina sólo sube un 5%.
Es evidente que la liberalizacion consiguió bajar los precios.
Aunque como te indica la noticia no se vio reflejada por la gran subida del crudo.
Hay que leerse las noticias enteras y pensar y entenderla
Aquí hay suficiente gasolina para todo el que la pueda pagar a un precio no razonable.
Al final, con ambos sistemas, el que está mas abajo se queda sin gasolina, lo único que cambia es la razón.
Mira los precios de la gasolina con la subida del crudo en la crisis de 1973.