La despoblación en Castilla y León ya se ha convertido en uno de los problemas más preocupantes a los que se enfrenta la Comunidad. De hecho, siete de cada diez municipios cuentan con una densidad de población inferior a los 10 habitantes por kilómetro cuadrado, un umbral por debajo del cual la Unión Europea ve un problema grave y a lo que denomina ‘desierto demográfico’. En cifras esto significa que, de las 2.250 localidades que forman el territorio, 1.585 están afectadas por una importante despoblación.
|
etiquetas: sociedad , demografía , castilla y león , despoblación , despoblación 
El resto, la economía local, surge automáticamente con la llegada de habitantes a la zona.
Y si de paso, potenciamos la instalación de empresas centradas en I+D, nos salimos.
...que fácil es teorizar con una cerveza, no nos vamos a engañar... pero suena bien!
No os olvidéis que también hay que dejar dinero de donde ha salido el hormigón de la presa, en el mar donde estaba la plataforma o en la mina de cobre de donde sacó todo para el tendido.
A cambio, pagamos electricidad al mismo precio que los demás y nos aguantamos las molestias. La Xunta intentó hace años fijar un cánon pero se lo echaron atrás.
Eso explica también el poco interés de los gobiernos gallegos en nuevos complejos hidroeléctricos o en el tipo de concurso eólico que se hizo y la calma conque se hizo.
Como dice #37 se puede empezar por invertir un poco en comunicaciones.
Lo que no tiene sentido es que territorios que no aportan nada al proceso, en nuestro caso de generación eléctrica, en tu ejemplo de extracción minera y procesado del material, reciban todos los beneficios sin nada de los inconvenientes.
Y que aún encima se quejen de que "aportan" más a la caja común que los demás y vayan soltando sobradas como que estamos llorando o que montemos un fondo soberanista.
Se trata de repartir de una forma más justa la riqueza generada, lo que contribuiría a evitar problemas como el de Castilla y León o el de otras comunidades.
Lo que no tiene sentido es llorar por lo que hace una empresa cuando tanto en CyL como en Galicia habéis votado durante décadas a lo mismo y habéis sido incapaces de generar un tejido productivo propio como han hecho otras CCAA que no son ni Cataluña ni Madrid.
La de tonterías que hay que leer.
Galicia, por ejemplo, tiene un déficit enorme en cuanto a inversión e infraestructuras. Es un poco jodido crear un tejido productivo cuando mover las mercancías cuesta tanto. A pesar de todo aquí hay grandes empresas que a pesar de los condicionantes adversos han podido crecer.
De hecho, esa es nuestra queja principal: en Galicia se invierte poco, tarde, mal y sin atender a los condicionantes orográficos.
Para que te hagas una idea, hasta los noventa no había vías de alta capacidad cruzando las fronteras de la comunidad. ¿Puedes tener una industria competitiva y desarrollar tu tejido productivo sin la inversión necesaria para que se pueda desarrollar? Difícilmente.
Y esto no depende de quién gobierne tu comunidad, porque son proyectos de Estado que dependen de la voluntad de quien esté en la Moncloa.
Pero me reafirmo en que es un "mountro de Frankestein" sin identidad clara, una comunidad demasiado extensa para la población que tiene, y con todo el poder y la mayoría de las inversiones concentrados en Valladolid.
Andalucía y CLM también tienen ese déficit pero fijate no están igual, en serio, ¿40 años el mismo partido y un continuo deterioro y el premio otra mayoría absoluta?, porque vende muy bien que la culpa es de Madrid, cuando la cesión de competencias y fondos (sí tanto Galicia como CyL son CCAA que reciben más de lo que aportan) se gestionan desde Santiago.
Sí, si depende de quien gobierne allí porque las CCAA son autónomas en el gasto de sus presupuestos, la alta velocidad no es la panacea que te crees porque solo contribuye al efecto bombeo y túnel hacia ciudades más grandes.
Andalucía y CLM tienen ese déficit y, efectivamente, no están igual: están peor. Concretamente, Andalucía es la tercera comunidad con peor PIB per cápita y CLM está dos puestos por encima, quinta. Extremadura es la última. Galicia está en la mitad de la tabla, algo por debajo de CLM.
Si cogemos tu argumento de "votar lo mismo siempre", vemos que las cinco comunidades han votado a partidos de diferente signo, con resultado parecido. ¿Cuál es la enseñanza de todo esto? Que si no se invierte no se crea riqueza. Las Comunidades Autónomas, todas ellas, han invertido una parte significativa de sus recursos en la mejora de sus comunicaciones internas.
No he hablado de la Alta Velocidad. Me refiero a infraestructuras más básicas. Por ejemplo, que las carreteras nacionales tengan carriles de adelantamiento o tramos convertidos en corredor o autovía donde estén congestionados. Me refiero a que las carreteras provinciales estén en buen estado. Me refiero a que los Puertos del Estado estén en condiciones. Me refiero a que no se eternice la construcción de autovías. Me refiero a que los aeropuertos mejoren su coordinación, y que puedan abrir de noche para el tráfico de mercancías. Me refiero a que se aumenten los servicios y la comunicación de los polígonos industriales dependientes del SEPES o de Zonas Francas. Me refiero a que se saque de una buena vez el estatuto electrointensivo que el gobierno ha ido poniendo en el cajón una y otra vez.
Como has sacado el tema del ferrocarril, es indignante que un viaje corto como el que separa a Coruña de Ferrol, dos áreas urbanas que superan los cien mil habitantes tengan pocas frecuencias de tren y que tarde hora y cuarto en recorrer algo más de 50 kilómetros. Lo mismo que tardaba en los noventa, y ligeramente menos de lo que tardaba en décadas anteriores. Así que también me refiero a que la red convencional de ferrocarril esté en condiciones.
Muchos de estos proyectos no se realizan o no se desarrollan por cuestiones presupuestarias. Y es triste que empresas multimillonarias exploten y saquen enormes beneficios de la explotación de los recursos naturales de zonas deprimidas sin que estas se vean beneficiadas, como es el caso del Embalse de Portas (en Vilariño de Conso, no en Castrelo do Val, error mío) e Iberdrola.
De los 8131 municipios de España más de la mitad no llegan a mil habitantes, y uno de cada ocho no alcanza en centenar. No es un problema de una comunidad u otra, es un tema nacional.
Dentro de un par de décadas la mitad del mapa será un desierto demográfico, y aunque suene un poco a deportación estalinista, creo que sería más sensato intentar concentrar a la gente en pueblos cercanos a su lugar de residencia para que tengan acceso a los servicios que merecen, y entregar comarcas enteras a la naturaleza.
De ese modo al menos ofreces futuro a todos los habitantes pero no a todos los pueblos, si no se hace nada no tendrán nada ni unos ni otros.
Andalucía y CLM no están sufriendo la pérdida de población de Galicia, Extremadura, CyL y Asturias, ¿algo estarán haciendo mejor? no te confundas de indicador, el PIB per cápita también subió cuando se fueron los jóvenes y quedaron pensionistas sin parados, pero eso no quita que esté condenada, es sólo una fase.
¿A sí? vamos a hacer una recopilación en Galicia desde 1989 hasta el 2020 sólo cuatro años ha tenido de excepción, en CyL aún peor el mismo desde 1987 siempre AP/PP como resultado, Extremadura con sus OCHO legislaturas de Ibarra, sólo un paréntesis de 4 años en los 33 años de PSOE, Asturias sólo un cambio de 4 años de hegemonía del PSOE y ese caso raro de FORO que duró un año, NULA EXIGENCIA de resultados, pero la culpa es de Madrid, la culpa de elegir durante décadas a los mismos y que sean incapaces de defender algo en el Congreso distinto de la batuta de Madrid es culpa de Madrid, también es culpa de Madrid cómo esos dirigentes han gastado durante décadas.
¿Y? crees porque hubiera un tren de pasajeros El Ferrol despegaría o ¿bombearía de empleados a Coruña más bien?
Explotan porque han puesto el dinero para esa explotación, podríamos debatir si una concesión de un recurso público como un río de 80 o 100 años son excesivas y si la Junta, Xunta y/o Principado debería controlarla una vez acabada la concesión, pero la inversión no fue de empresas locales, salvo algún salto de agua de pequeñas empresas que no supieron crecer como Iberdrola (sí Hidrola recibió una OPA de Iberduero, que si tanto preocupó las fortunas gallegas de su momento podrían haber evitado, lo mismo que Saltos del duero que se fusionó con H. Ibérica y tampoco apostó por mantener la sede en CyL ante la inoperancia de las forturnas de CyL).
Por cierto hablas de sedes, ¿donde genera más negocio Inditex en Galicia? no, pero tributa ahí y nadie pide que reparta beneficios, porque la elección de una sede empresarial, es una decisión privada y la inoperancia e inutilidad en la política de gasto autonómico y la no rendición de cuentas de esos políticos es un problema de la Administración pertinente (la autonómica) y los votantes que no exigen en su momento, pero lloran por aquí.
Y esos cierres fueron en muchos casos injustificados, no se si para favorecer a las empresas de autobús, o para perjudicar a las comarcas o que, pero lo importante ahora es que sean revertidos. ¿Por qué no quitamos las líneas de alta tensión que van a Madrid y Barcelona de la misma forma que a nosotros nos cerraron las líneas de tren? ¿Y el agua, porqué no hacer lo mismo?
entregar comarcas enteras a la naturaleza.
Empecemos por Madrid y Barcelona.
aunque suene un poco a deportación estalinista
No suena, lo es, aunque también se puede ver como algo fascista si lo prefieres.
La vivienda es tan cara que teneis que vivir a 100 km. De verdad te parece eso eficiente?
Te lo dice alguien del rural gallego, expertos en dispersar casas y aldeas con cuatro viejos.
#25 Yo no he dicho eso, he dicho que están más felices que en el pueblo muriéndose de hambre solos y aburridos, que no es lo mismo. Y como la opción de vivir en el pueblo con un buen trabajo y todos los servicios a mano no existe para casi nadie, pues sí, se puede decir que son más felices.