El próximo lunes 1 de julio entra en vigor la moratoria a Madrid Central decretada por la nueva Corporación del Ayuntamiento de Madrid: todos los coches que lo deseen —los de los no residentes, los más antiguos, los más contaminantes— podrán acceder al Distrito Centro sin temor a ser multados al menos hasta septiembre. Una medida controvertida decretada por el nuevo equipo de PP y Ciudadanos (apoyados por Vox) que tendrá respuesta este sábado en la manifestación contra la moratoria.
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Las prohibiciones multas y demas solo aclimatan habitos de forma mas rapida e impiden saltarselas , pero es como todo. Si no funciona con los que roban a todos , con la contaminacion que no se ve o si.
todos los coches que lo deseen —los de los no residentes, los más antiguos, los más contaminantes— podrán acceder al Distrito Centro sin temor a ser multados al menos hasta septiembre
De esos tres, los únicos que la semana pasada no podían entrar en MadridCentral y ahora sí van a poder son los de los no residentes. "Los más antiguos, los más contaminantes" podían entrar si el dueño era residente. Y podrían hacerlo hasta el 2025 sin límites. Y después si tienen a partir de etiqueta amarilla.
El problema de MadridCentral es que mucha gente cree que MadridCentral era un sitio sin coches en el que se oían los pajaritos...
Sólo les falta eliminar el arbolado (si lo hubiere) o hacer podas extremas en pleno junio, como las hacen aquí.
Cortes, Letras, Embajadores y Ópera quedan sin multas tras la entrada en vigor de Madrid Central
www.elmundo.es/madrid/2018/12/08/5c0abddefdddffd0b48b45cc.html
Y para evitar las horas punta nada de salir a las 4 de la mañana, eso es una exageración. A poco que te muevas en coche sabes bien dónde y cuándo se montan las peloteras y cómo evitarlas.
Además, hablamos de ir al centro por "capricho" cosa que suele hacerse en fin de semana o fuera de horario de trabajo, justo cuando hay menos lío en las carreteras.
Eres muy exagerado y ese comentario de pinchar ruedas es muy de adolescente. ¿Trabajas? ¿Tienes que moverte por la ciudad sin perder todo el día en túneles? Pues mucha gente sí tiene que hacer esas cosas y por eso coge el coche si tiene.
El estanquero de la calle León que perdió clientes porque la gente de Fuenlabrada no pudo ir en coche al centro de Madrid a comprar un Marlboro.
Nos toman por gilipollas.
Ha sido una medida muy buena para los que la hemos podido disfrutar y ahora se va a volver a la prehistoria...
Pero vamos, ni por esas me acerco al centro en moto, demasiada gente y coches, prefiero ir en transporte público y no tener que preocuparme de nada más.
Realmente no se quien coño se quiere meter en el centro con su coche, con amigos he ido alguna vez y vas de garaje a garaje porque no hay dios que aparque.
Con números TAN bajos no puedes inferir esa tendencia.
Y se lo anotarán como una medalla, sin acordarse ya nadie que lo único que han hecho es retrasar el progreso más evidente que se da en las ciudades más importantes.
Viva el vino!
www.xataka.com/vehiculos/que-europa-esta-matando-al-coche-diesel-gasol
Esta, en mi opinión, es la clave de toda la política española hoy día.
Para poner el cazo y pillar subvenciones, bien que se les lame el culo y se les acepta como autoridad.
Está claro que lo que hunde a este país es la clase política.
¿Necesitas toalla para secarte del baño de realidad?
Se olvidan de que si fuesen tan adecuados (no digo buenos, digo adecuados) para el mercado, se venderían más. Y pensar que esta progresión de ventas es sostenible en el tiempo, que es lo que quieres decir en tu comentario, es cuando menos enternecedor.
No sé qué hablas de pobres y Audis, ¿hemos pasado ahora a la lucha de clases?
Yo sólo te he dicho que en mi experiencia y la de mis amigos y compañeros de trabajo, en coche tardas aproximadamente la mitad de tiempo en moverte por la ciudad siempre y cuando seas un poco listo y no te metas al atascazo de cabeza, que de sobra se sabe dónde y cuándo se producen salvo accidentes.
Se admiten sugerencias.
De hecho lo único que tendrían que haber hecho en ese aspecto es coger la parte de la ordenanza que afectaba a las motos y ya estaba y aplicarla, porque es cierto que lo de aparcar motos en la acera se había ido de las manos, pero simplemente porque nadie seguía las normas pero tampoco se multaba.
De todos modos en Madrid desde que existen los servicios como car2go o Movo el que se queja de que no puede ir al centro en coche es porque le gusta quejarse y ya está, porque opciones hay de sobra y no tiene por que ser poder meter el coche en cualquier sitio.
Y aún así se podrá mejorar mucho lo que había, pero quitarlo sin más... los atascos en gran vía que va a haber ahora que hay menos carriles si que le van a gustar a Ayuso.
¿Pero sabes una cosa? La mayoría de la gente no vive en una parada de metro y, más aún, la inmensa mayoría de los madrileños viven fuera de la M30.
Eso sí, desde que deje Madrid, y me pase a una casa con ventalacion mecánica forzada, los problemas respiratorios de toda la familia han desaparecido.
Bye bye, te vas al ignore.
Y aquí puede y viene muuucha gente de fuera del barrio, todos los días y no parece importarles venir en otro modo de transporte.
O menos
Ahora q deroguen la ley antitabaco en espacios publicos, medidas q recuerdo q Aguirre dijo que iba a quitar.
disfrutar de lo votado
No es que lo diga la UE, la OMS o tu,es que es una obviedad como un templo.
Pero si tienen intención de multar como dijo Cañete igual tienen pruebas de algo, digo yo.
En los utilitarios y similares tiene sentido el eléctrico, y cada día más...