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Alemania quiere quitar las ayudas a los coches eléctricos. Se ha cansado de los que sacan tajada con las subvenciones

Y Alemania, que vislumbra este escenario para 2025, tiene otra poderosa razón para borrar las ayudas del mapa: la gente y las grandes empresas están comprando coches eléctricos con ayudas del Estado para sacar tajada con la reventa en otros países.

| etiquetas: alemania , ayudas , coche eléctrico
  1. Que gasten en petróleo, por dinero va a ser. :palm:
  2. Normal. Quien se compra uno de esos, los que pueden pagarlo descontando la subvencion.
  3. Pues que obliguen a devolver la subvención si lo venden antes de 4 o 5 años.
  4. No puede ser. Un alemán nunca haría eso. A menos que sea un alemán de Mallorca.
  5. #3

    Habría que verificarlo, pero creo haber leido hace algún tiempo que muchos alemanes planteaban el coche como una cosa a vender a los cuatro años para que de esa forma recuperar una gran parte de la inversión en la venta y no haber gastado prácticamente nada en mantenimiento.

    Y en España se estima que si vendes tu coche nuevo a los cuatro años lo puedes hacer por el 50% del precio de compra.

    Es todo hacer cuentas.
  6. Subvenciones para ricos.
  7. #2 #6 Creo que no va así. Un 20% de los coches comprados con subvenciones acaban en el extranjero. Es decir, la gente se compra un Tesla barato gracias a la subvención, y luego lo revende y gana pasta con ello.
  8. Que egoístas, queréis todo para pensiones.¿Y no pensáis en los pobres new verderones "preocupados por la ecología" a los que hay que subvencionar?
    Nunca he entendido dar dinero para comprar un coche, dinero que acaba en manos de los distribuidores.
  9. #5 No será a día de hoy con lo que han subido los precios. Mi coche tiene 4 años y medio y se está vendiendo en el mercado de segunda mano, de media, por un 90% de lo que me costó nuevo. En otra situación me plantearía cambiarlo, pero claro, comprar otro nuevo con similares especificaciones se ha encarecido un 30%.
  10. #6 Y cuando todos los ricos ya las han utilizado, ya se las quitamos a los pobres. Así es el nuevo mundo.
  11. #3 Van a cambiar la norma por mucho que le pese a Dieselpasión. Tendrá que estar en propiedad al menos un año.
  12. #6 Subvenciones para que haya economía de escala, se expanda la red de recarga y así los pobres puedan moverse en un coche que no sea una ruina con el diésel y los mantenimientos.

    Otra cosa es que querramos ser pobres para siempre. Para eso si que no hacen falta las ayudas claro.
  13. Que subvencionen coches de 50k a 100k cuyo precio no se sostienen ni con las pijadas que les meten que no valen para puto nada, y ademas son e-waste potencial, con marcas poniendo todos los peros a la reparación, en fin. Y no digamos ya si son Teslas xD reunen en esas cuatro ruedas todo lo que esta mal y todos los vicios de la industria.
  14. Noruega tambien está a punto de retirar las subvenciones al automóvil eléctrico. Creo que se está revalorizando mi viejo Opel, pero no lo pienso vender, estoy seguro que contamina menos que un tanque, o que un obús... Y a eso no le ponen limitaciones ni zonas de limitación.
    ¿Seguro que la guerra de Ucrania tampoco tiene que ver con el calorazo que está ha haciendo, como el caluroso 2003 tampoco tuvo nada que ver con la mancha del Presitige que casi asfaltó todo el Cantábrico y de lo que es todavía quedan muestras que aparecen de vez en cuando en la costa?
  15. #6 Subvenciones no se pero coches, si.
  16. #11 los venderán al año...
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menéame