Ha pasado ya un año desde la implantación de Madrid Central y el proyecto estrella ideado por el equipo de gobierno de Manuela Carmena para reducir el tráfico y la contaminación en el centro de Madrid sigue dando que hablar, aunque muy pocos dudan de que su puesta en marcha ha contribuido a aliviar la circulación rodada y a mejorar la calidad del aire.
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etiquetas: madrid , madrid central , contaminacion , almeida
#4 Se refiere a 'Informes sobre indicadores de tráfico y su evolución' y desde agosto no se actualiza.
Pero vamos, eso no es de Madrid. Eso lo han hecho y lo están haciendo todas las grandes capitales. Con buenos, resultados, por cierto.
Al conectar tanta gente, industrias, coches... acabas con la salud de la población.
Un buen amigo neumólogo está desbordado de trabajo ya que me cuenta que este año se ha encontrado varios casos de niños menores de 10 años con cáncer de pulmón, algo que jamás había visto.
Olvídate de Carmena, Almeida, Abascal, Greta, Trump, los verdes y las nuclares, la contaminación es mala para la salud de las personas, más contaminación, peor salud. En cualquier parte del mundo gobierne quien gobierne.
La contaminación es un problema mundial y desde las alcaldías solo se puede mitigar en una pequeña parte con actuaciones a largo plazo, como las iniciadas con la anterior corporación.
Obviamente las intenciones políticas de los partidos de derechas van en contra de restringir el tráfico, lo cual agrava el problema en el medio y largo plazo, pero no es algo que haya podido suceder en unos meses.
Si tu opción es prohibir a todo el mundo que vive en Madrid Central tener coche... No digo que sea mala opción, pero puede que lo consideren un poco radical.
#22 Pues va a ser que no. La gente que tiene o quiere ir al centro deja de ir en coche y coge transporte público. Eso reduce la contaminación. Y casi nadie en su sano juicio iba por Madrid Central si su viaje no acaba ahí. Lo normal era rodearlo (al menos en horas punta). Más que nada, por el atasco que se monta.
Si quieres quitar los coches, los quitas.... Si quieres quitar los plásticos, los quitas... y no permites que la gente pueda comprar bolsas de plástico.
Solo un tonto haría eso. Los coches y los plásticos son dañinos pero también necesarios así que lo normal es quitarlos de forma gradual, hoy sacas los coches de fuera, mañana los residenciales no esenciales y después sacas todos pero eso lleva un tiempo de adaptación, no puedes hacerlo de golpe.
CC #16
transparencia.madrid.es/portales/transparencia/es/Medio-ambiente-y-urb
Voto errónea.
El problema es que los coches, al quemar carburante, suelta cosas muchísimo más peligrosas. Desde óxidos de nitrógeno que sí que son contaminantes hasta partículas en suspensión de carbursntes y dehechos quemados. Es eso lo que mata a más de 60.000 personas al año eb nuestro país. Y eso se soluciona sacando los trastos que quemab combustible de las ciudades, porque la concentración de esos productos es extremadamente importante de cara a las probabilidades de pilar algo.
Está mejor tener a todos los ricos y pobres atascando el centro de Madrid, buscando aparcamiento durante una pila de minutos por caja de metal, para tomar una cerveza y comprar un par de pantalones admirando las luces navideñas, con la contaminación extra que supone.
Pero no, lo importante es comentar que esto se hizo, sola y exclusivamente, para que se aparqué mejor, por aquellos que queremos sentirnos ricos con nuestro sueldo de mierda, claro que sí.
Luego ya entras en la noticia y parece que el apagón es solo de tráfico, es decir, titular inventado.
Maldita Carmena nazi bolchevique!!
Tan difícil es entender que os desligitima a todos los que le insultais?
Disfruten lo votado, aunque sea un pacto de perdedores.
diario.madrid.es/blog/2019/03/04/el-uso-del-transporte-publico-aumenta
Alerta cuñaaaao
Las ventajas (si como parece Almeida sigue la política de Carmena) lo verá el próximo alcalde. Porque este tipo de cosas no son el bálsamo de Fierabrás.
También, todos sabemos lo que hace el Partido Podrido cuando un medidor no dice lo que necesita ¿te acuerdas?
Es como cuando los pijos de la Finca o de la Moraleja cierran el tráfico de sus calles para que no les molesten.
Yo no quiero que se pueda contaminar. No me molesta que no me dejen contaminar a MÍ. Pero quiero que TÚ tampoco contamines.
Gradual, primero circulaba todo el mundo, ahora solo los residentes, eso es gradual.
En cambio Podemos decidió que los residentes podrían usar coches con etiqueta amarilla para siempre.
Eso es querer defender el aire de todos y no solo convertir el centro en una puta urbanización privada.
Pero eso supondría currar para arreglar el problema
Obligatoria mención de la cara de falo que parece que polla que no ve, polla que no siente.
- 200€ Medidor de NOx
- 350€ Medidor de partículas pequeñas
- 100€ Medidor de Ozono
- 100€ Medidor de CO
- 100€ para cables, modem, un PC cutre.
- 10€/mes para 3G y electricidad
(Me dejo algo?)
Dadme 1000€ y lo hago yo. Medición en tiempo real y online de la calidad del aire en [barrio del norte de Madrí]
Tu eres el que ha hecho la afirmación...
En cambio tu lleva una sarta de argumentos espectacular.
Se podía haber hecho mucho más, pero lo que se hizo mejoró la situación muy mucho, hablo de contaminación y de aparcar.
Antes de MC aparcar en Lavapiés para los que vivíamos allí, y para el resto de visitantes era un suplicio. Cuando llegó mejoró mucho la situación a horas como las de cañas del fin de semana, e incluso a la vuelta del curro. Eso ahorra una pila de contaminación creada por latas con motor buscando un hueco, para tomar una cerveza, que era a lo que venía la gente de fuera a Lavapiés, ahora cogen un cabifi que entra y sale del barrio, no pasan 20min o el doble buscando hueco.
Por eso sigue siendo de extrema importancia sacar los coches de las ciudades. No porque no se contamine en el resto del mundo sino por algo muy sencillo: en la dosis está el veneno.
Y sí, MC es un principio. Hay que extenderlo. Pero no es lo mismo la calle Preciados que la Avenida de los Poblados. Su problemática no es la misma, ni el transporte público es el mismo.
Yo uso bici en Madrid, no el coche, el coche lo tengo para salir de la ciudad porque, tristemente, me hace falta. No voy contaminando tu barrio, al contrario.
Almeida y tú os presentáis mañana ante los tres juzgados y les contáis esos datos tan fehacientes que tenéis y solucionas el problema en un plis. Venga, haz algo por salvar el planeta, hombre.