Han empezado a retirar subsidios y se esfuerzan por cambiar radicalmente la mentalidad de sus ciudadanos y el sentido de la economía. Una de las medidas más comentadas es la inminente introducción del IVA. El precio del crudo cayó en los últimos años de 147$ el barril en 2014 a 50$. Este año ha solicitado un préstamo de 10.000 millones de dólares al FMI. Se ha metido en algunas aventuras que están resultando muy costosas, como la guerra de Yemen o en Siria. Por si fuera poco, víctimas del 11-S exigen al estado saudí 100.000 millones de $.
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Dependen en exceso del petróleo y una población de unos 40 millones (contando inmigrantes) si a todo esto le unimos las desigualdades y miles de principes/parásitos es una bomba en potencia.
15/01/2016
Las necesidades financieras de Arabia Saudí han llevado a las autoridades a plantearse seriamente la venta de la joya de la corona, Aramco, la empresa más valiosa del mundo y de titularidad pública. Sin embargo, más que por necesidades financieras, este movimiento podría ser el reconocimiento por parte del reino de que la 'gallina de los huevos de oro' ha muerto, el petróleo no volverá a ser ni la mitad de rentable que hace dos años.
www.eleconomista.es/materias-primas/noticias/7280913/01/16/Arabia-Saud
Sarna con gusto...
Sobre que ..quieren desarrollar el turismo religioso... esa si que es buena, estoy seguro que los musulmanes de todo el mundo están desesperados por visitar los sitios sagrados sin rastro de historia y lleno de modernos edificios horteras y megalómanos, los sauditas se han encargado de arrasar con todo edificio mínimamente decente y modesto.
Aunque me gustaría ver cómo piensan sacar más pasta a los visitantes forzados a la meca.
Este mensaje es tan horroroso y racista que me encanta. Siento ese cosquilleo por la espalda...
Las energías renovables van a acabar con ellos en pocos años, y sus ciudades serán escenarios de Mad Max.
Una bicicleta puede ser eléctrica, pero ni falta hace en cuanto vayas cogiendo algo de fondo físico (que, además, mejorará tu salud).
Al repostar combustible, estamos financiando el follacabrismo internacional.
Normalmente se dice que hay 1.500 millones de musulmanes, en realidad hay 1.500 millones de personas viviendo en países en los que no se puede dejar de serlo. Pero digamos que hay 1.000 millones de musulmanes que realmente creen la mierda que contiene el Corán, y que deben hacer la peregrinación al menos una vez en su vida. Eso es un flujo potencial de turistas brutal, exorbitante. Además, es un viaje que vas a hacer una vez en tu vida, así que no te importa gastarte algo más de la cuenta.
El cuento de la religión puede ser más lucrativo que el propio petróleo, por eso gasta decenas de miles de petrodólares en promoverla.
El hidrógeno es simplemente introducir un elemento más en la cadena el cual no aporta absolutamente nada más que pérdidas absurdas de energía. Por eso ha sido descartado.
1- El 50% de la contaminación generada por un automóvil lo es en su proceso de fabricación, y ahí contamina lo mismo el último Tesla que un TDI trucado.
2- La energía que necesita para moverse, al menos hoy en día, es producida en buena parte mediante procesos altamente contaminantes (carbón, nuclear, gas, petróleo, etc).
Efectivamente, la única manera de ser realmente ecológico es ir en metro, en bici o caminando. Pero claro, no queda tan bien enseñar el abono mensual del metro como fardar de Tesla ante tu cuñado. Puro postureo clasista.
Que me lo creo yo (lo de pacíficamente).
Demasiada pasta desperdiciada en nada productivo a largo plazo, nada de I+D, sólo edificios y lujo absurdo.
Se importarán algunos inmigrantes. Si. Pero solo para que los jubilados tengan obras que mirar.
Ah y los curas, también habrá curas... pero viejos encorvados y con la sotana sucia de arrastrar los pies.
A un viajero vi, de tierras remotas.
Me dijo: hay dos piernas en el desierto,
De piedra y sin tronco. A su lado cierto
Rostro en la arena yace: la faz rota,
Sus labios, su frío gesto tirano,
Nos dicen que el escultor ha podido
Salvar la pasión, que ha sobrevivido
Al que pudo tallarlo con su mano.
Algo ha sido escrito en el pedestal:
«Soy Ozymandias, el gran rey. ¡Mirad
Mi obra, poderosos! ¡Desesperad!:
La ruina es de un naufragio colosal.
A su lado, infinita y legendaria
Sólo queda la arena solitaria».
"Ozymandias" Percy Bysshe Shelley
Menudo dinero ahorrariamos.
Habría que hacer una red de gasolineras de hidrógeno de la nada cuando la red eléctrica permite hacer puntos de reportaje en cualquier sitio. Las baterías son cada vez mejores y más baratas
1- Cifras para esto. El proceso de producción contaminará, pero, a nivel de CO2, el impacto es mínimo con lo emitido por transporte.
2- La producción de energía centralizada es un proceso más eficiente que generarla mediante un motor de combustión individual. Solo con ese cambio ya reduces contaminación por las eficiencias conseguidas. A continuación, a medida que las instalaciones de producción reduzcan las emisiones, el proceso general te permite emitir mucho menos CO2. Eso sin mencionar la contaminación local en cada ciudad.
Por supuesto, totalmente de acuerdo que es mucho mejor usar transporte público o bici, pero el vehículo eléctrico puede ser una opción muy interesante para cambiar la sociedad poco a poco.
los 8 siglos que estuvieron aquí, nos dejaron cierta influencia cultural, para mal, claro está...
ya están empezando a expulsar a inmigrantes por millones (son casi la mitad de la población) ya que es insostenible económicamente
¿irán las ONGetas occidentales a protestar contra esta acción, contraria a los derechos humanos?
ahhhhh, bueno.... resulta que los paises musulmanes no se adhieren a los derechos humanos...
con el tiempo se formará Eurabia, su nueva casa será esta... por lo tanto, los grandes perdedores de todo esto somo loss occidentales no musulmanes. Al tiempo.
No viene mucho a cuento, y eso
La gente piensa que los árabes son tontos y no ven lo que va a pasar, y que por supuesto no saben invertir o diversificar.
Y los que tenemos que tener cuidado somos nosotros en Occidente. Cuidado de que estos petro-jeques no acaparen nuestros otros medios de producción ni otras cosas que sean de primera necesidad, como industria alimentaria o inmoviliarias.
Suerte que tenemos a los herrenvolk de pueblo para salvarnos.